摘要：随着我国城市化速度的不断加快，我国的公路事业也随之迅猛的发展起来。由于路基边坡防护在整个公路设计中，属于比较重要的环节。所以，人们对路基边坡的防护的重视度不断的提高，对它的要求也有所提高。为了切实满足人们对公路路基设计边坡防护的根本要求，公路工程就必须要进行更深度的探索研究，设计出一个高质量、最安全的公路路基边坡防护方案，提高工程质量。
关键词：公路路基设计；边坡防护；常见问题研究；
前言：
由于公路的安全系数，直接关系到人们的生命及财产安全。所以，需要相关的部门机构要充分的重视起公路的维护与管理工作。而公路的路基，是整个公路赖以正常运行的根本所在，直接影响着公路今后的使用年限。在整个公路工程项目中，一定要重视起对路基边坡的防护设计，严格把控整个路基边坡防护工作的有效实施，进行实地勘察，对工程周边的环境做好调查分析。由于边坡的防护分为两种，因而，工程人员要结合边坡防护的根本特点，因地制宜的选择最适合的方式对公路路基边坡做好防护。
1、公路路基设计边坡防护常见的形式
1.1 采用植物形式防护
1.1.1 种草式的防护
种草式的防护相对来说应用比较的广泛。它不仅可以对公路的路基起到稳定的作用，还能美化公路两侧的环境。但由于种草形式的防护，对其周边的环境有特殊的要求，它需要实施在降雨量少，周边没有水域的地方。因为如果雨水过大，会冲刷路基边坡周边的土壤，造成对路基边坡的种草式的防护失去了意义，无法发挥防护的作用。
对于种草式防护在植物品种的选择上，为了防止路基周围土壤会流失，要选择植物根系较为发达的，可以牢牢的抓住所在的土壤的。而且还要采用多层次的、不同种类的、覆盖面较广的，对公路路基两侧的植物进行种植。在对植物进行种植时，一定要根据不同植物的不同特点，进行合理的种植。初期的种植，为了将边坡周边的土质结构进行加固，可以在土壤内掺杂少量的沙土。在播种时，可以根据植物的特点采用喷播、撒播、还要行播，但是目前比较常有的是，客土式与喷播式的播种方法。
1.1.2 铺设草皮式的防护
铺设草皮式的防护，有着工期短、施工效率快的特点，因而比较适合公路施工效率较快的工程项目。但进行铺设时，对于边坡的坡率要有合理的控制，不能太大，选择的草皮也应该是容易生长、能耐得住干旱、枝繁叶茂、比较低矮的。在进行草皮铺设前，要进行对草皮的培育，培育完毕后才能进行下一步的铺设工作。
对于草皮的铺设，有多种的铺设方式，可以根据实际情况和施工的要求，选择最适宜的草皮铺设方式。如平铺式或叠铺式，方法都非常简单，不繁琐，而且相对来说施工的速度比较快，效率较高。但在草皮铺设完工后，为了有效的提升草皮的成活概率，需要再进行一次加铺工序，加铺一层种植的土壤在路基的边坡土壤层上。
1.1.3 植树式的防护
树木，有着加固土质的特性，它能够牢牢的紧抓土壤，起到对边坡的基本防护作用。但这种植树式的防护，需要种草式防护的有效配合，并选择适宜的土质结构进行有效的种植。土壤较为松软的地域是最适宜植树式的防护。而那些土壤的酸碱程度较高的、雨水量较大的地域是不利于绿色植被的生长的，所以也最不适宜进行植树式的防护。植树式的防护对边坡的坡度也有硬性的要求，不能太对陡峭。在进行种植时，可以从路基的周边开始着手种植，或者是边坡比较靠近河岸边缘，这样可以对雨水蔓延进行有效的控制，把周边土壤流失的系数降到最低。
1.2 采用工程形式防护
1.2.1 石砌式的防护
这种防护主要是用于，土壤比较容易被雨水侵蚀的边坡环境。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而这种石砌式又可以采用两种不同的方式，有干砌的和浆砌的。干砌的适用于流速小、冲刷面小的岸坡。浆砌的适用于流速大、冲刷比较大的岸坡。
1.2.2 面墙式的防护
只适用于比较封闭的岩层和比较容易被侵蚀的边坡。
1.2.3 框格式的防护
这种框格，主要是用浆砌片和混凝土，这两种施工材料制成的，所以比较适用于被风化的石边坡面。
2、公路路基设计关于边坡防护的常见问题研究
2.1 边坡防护的方案研究
对于公路路基边坡的设计方案，坡率与坡高的计算环节，式整个设计方案中最比较重要的环节。人为的设计与改造，还要周边地质的环境因素，都会影响着边坡整体的稳定。那么，在对边坡进行设计时，就要求科学的运用工程地质所用的比拟方法，把施工周边的边坡设计处理当成是一种实验式的模型，利用对力学的计算方法，再有效的结合数据对比方法，进行对比性的数据研究，最后将研究后的数据形成设计的参数。进而在保障施工质量的同时，控制好工程造价，设计出最适宜的防护方案。如，在某公路路基边坡防护工程中，应用了Pm=0.55KayH的侧向的边坡压力公式，结合了当地的实际环境，分析出了当地属于比较适宜植树式的防护，不但控制好的工程的成本，还保障了工程的质量。
2.2 对边坡防护的设计工艺与方法的研究
设计工艺，是保障合理的边坡防护比较重要的环节之一。通过对比以往的经验与教训，如果采用不适宜的设计工艺与方法，对公路路基的边坡会造成严重的影响。所以，一定要明确对设计工艺的具体要求，将要求制度化、具体化。
2.3 减少对边坡的设计过度
植物的防护方式，虽然可以有效的防护破面不被雨水所侵蚀，但是由于植物在生长过程中会不断的延伸，造成土壤内部结构出现裂隙。所以，在进行边坡设计时，不要以美观为主要目的，要把设计的重点放到边坡的防护上，设计出最适宜边坡环境的防护设计。
2.4 调整出动态的设计思维
由于边坡的防护工作比较复杂，而且呈现着多变性的特点，所以对设计人员的要求会很高。需要设计人员分析各种关于路基边坡的施工数据，并不断的进行深入研究，反复的调正与修正设计方案。由于在公路施工中，经常会遇到一些未知的土质环境，会出现一些新的问题，那就需要设计人员徐徐渐进，不断的尝试、不断的分析研究，运用最科学、最合理的方法，进行边坡防护设计，根据具体的实际情况，不断的进行修改与调整，已达到设计出最现实、最完美的边坡防护设计。如某公路路基施工工程，在对边坡进行防护设计前，考察了该路段的坡面具体情况，该破面位于K23+348~575的右侧，适宜用框格式的防护，经过反复的计算得出框格片的高度和坡度是一致的，且宽度是6.0米。再经过对土质环境的研究，得出该地属于低山式的地形，风化的程度较高，对坡面的稳定性有严格的要求，所以，制定出了一和二级的边坡用锚杆进行加固，三级用植树式边坡防护。通过这种动态的设计思维，大大提高了边坡防护的施工质量与效率。
3、结语
公路路基的边坡防护设计，是公路施工设计中最关键的部分。本文主要从公路路基的边坡防护设计方式，展开研究分析，通过对各种防护方式的总结，进而深入的对公路路基设计边坡防护的常见问题，进行科学有效的研究分析，并进行相关的合理的设计方案分析，进一步的促进公路路基中边坡防护的设计能够更高效的满足人们的需求，促进公路事业的稳步发展。
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论文作者:苏孟全
论文发表刊物:《防护工程》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/23
标签：防护论文; 路基论文; 公路论文; 土壤论文; 草皮论文; 植物论文; 土质论文; 《防护工程》2017年第15期论文;