探讨火电厂汽轮机运行的节能降耗措施史立阳论文_史立阳

探讨火电厂汽轮机运行的节能降耗措施史立阳论文_史立阳

摘要:随着社会的发展,人们在生产和生活上对电量的需求在迅速增加。火力发电作为我国技术比较成熟的发电方式之一,承担着提供大部分电量的艰巨任务。汽轮机是火电站发电的主体,也是消耗能量较大的设备,因此,要想提高火电厂的能量利用效率,减少汽轮机运行过程中的能量消耗是关键。

关键词:火电厂;汽轮机;节能降耗措施

一、火电厂汽轮机节能降耗的意义

众所周知,我国是一个能源消耗大的大国。主要原因是能源利用率较低,资源浪费严重。如果我们不能有效改变这种状况,就会严重影响我国的经济发展和稳定。因此,为了有效促进我国国民经济的高速发展,必须做好节能技术管理。对于火电厂中的汽轮机来说,它是一种重要的能源转换设备。运行过程中,通过向锅炉内输入相应的燃料,可以获得具有一定热能的高温水以及有机热载体、蒸汽等。通过锅炉内部的燃料燃烧,可以将产生的蒸汽经由一系列的管道输送到汽轮机,进而带动发电机进行发电工作。但是,汽轮机在其运行过程中受到多种因素的影响,进而导致了能源利用率的下降。另外,汽轮机在运行过程中会产生大量的废弃物,这对于火电厂周围环境也会造成一定的损害。近几年来,伴随着国内能源消耗量的急剧增加以及我国环保意识的不断提升,发展可持续、环保型经济逐渐提升了议事日程。因而,对于发火电厂来说,要注重汽轮机运行过程中的节能降耗以及环保等方面的要求,通过加强日常管理提升汽轮机的节能降耗水平,进而降低对于火电厂周边环境的污染,同时达到提升企业经济效益的目的,这对于火电厂的长远发展也有着重要的意义。

二、影响火电厂汽轮机耗损的因素

2.1设备因素

汽轮机是火电厂中的重要动力设备,而汽缸则是汽轮机中的重要组成部分。汽缸的作用就是将汽轮机与空气隔开,这样蒸汽就能够在汽轮机中做功。由此可知,要降低汽轮机运行能耗,就必须提高汽缸运行效率。然而,由于诸多方面的原因,目前我国自产的汽缸设备仍存在一定的缺陷,汽缸运行效率值也达不到设计值,相较于国际先进水平,存在着非常大的差距。而受经济方面的原因,火电厂大多采用我国自产的汽缸设备,这就导致了火电厂汽轮机运行能耗过大。

2.2温度和压力因素

汽轮机受温度和压力影响,工作效率和损耗也会发生变化。若是汽轮机喷水量大或者是空气吹入高,就会导致燃料供应短缺,造成温度不符合要求。这时加热器极可能会出现积垢情况,进而影响到汽轮机的能耗,使得汽轮机工作效率降低。若是水压值不符合要求,就会导致无法充分燃烧,使得蒸汽流量增加,进而降低蒸汽气压,从而影响汽轮机工作效率。

2.3电力负荷因素

如果电网中电力负荷出现大幅变化现象,就极可能造成峰谷变化出现。所以,通过反复、合理调整汽轮机,能够使汽轮机适应电力负荷大幅变化情况,但是这会增加汽轮机的能耗。

三、降低汽轮机运行耗能的措施

3.1确保良好的工作环境

凝汽设备是汽轮机装置的重要组成部分,它的质量和运行情况会直接影响汽轮机的工作效率。凝汽器在汽轮机机组的热力循环中起着冷凝的作用。由于凝汽器在正常工作时需要保持一定的真空度,且真空度与机组的做功能力呈正相关,因此,降低汽轮机排气的压力和温度可提高热循环的效率。由此可见,有必要采取措施保证凝汽器工作时的真空度。保持汽轮机工作时凝汽器的真空度一般可采用以下4种方法:①保证机组的密封性能。实际工作中,主要对机组进行真空实验和定期检测,并通过向机组灌水的方式检测汽轮机机组的真空度。②注意对水环式真空泵的维护和保养,以保证真空泵可正常工作。③加强对管道的检测,如果出现管道阻塞等情况,则应及时处理,定期清理管道,以保证管道与外界的热交换效率。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆④保持凝汽器内水位的相对稳定,如果凝汽器水位过高,则会减少空间,缩小冷却面积,进而降低凝汽器的真空度。

3.2提高锅炉的供给温度

锅炉和汽轮机是统一的热力循环系统,如果提高了锅炉的供给温度,便间接提高汽轮机的热效率。可通过以下措施提高锅炉的供给温度:定期清洗加热器换热管,及时清理加热管内的积垢和防止加热管发生泄漏现象等。在检修维护时,如果发现换热管有缝隙、漏洞等现象,则立即更换换热管,以确保加热器维持在正常水位。如果加热器存在问题,则会从回热系统中解列出来,进而使给水温度降低,因此,为了使汽轮机正常运行,要对加热器本身进行良好的维护。

3.3优化汽轮机的启停过程

汽轮机的启停过程类似于汽车的启动和停止,会消耗较多的柴油,汽轮机的启停也会增大对能量的损耗。因此,有必要对汽轮机的启停过程进行优化。启动时应按照相关规范,对汽轮机的运行参数进行实时监控。一旦发现异常,则应立即采取措施,比如主汽门的压力和凝汽器的真空度高于汽轮机冷态时的冲转参数,这主要是因暖管时间过长造成的,这种情况会大大增加汽轮机的启动电耗,进而导致能量浪费。此时,可以在启动时采用开高低旁的方法降低主汽门蒸汽的压强,同时,采用开启真空破坏门的方法降低凝汽器的真空度。

对于汽轮机运行过程中的优化,一般采用“定—滑—定”的调节方式,即在低负荷工况时,为了保证汽轮机机组的正常运行,采用定压调节的方法;高负荷工况时,采用调节喷嘴的方式,通过改变通流面积的方法保持汽轮机的高效率运行;当汽轮机处于高、低负荷之间时,采用滑压运行的方式,通过对锅炉压力的调节调整负荷。

对于汽轮机停机时的优化,当汽轮机停机时,汽轮机的进汽量逐渐降低至0.此时,汽轮机的主汽门关闭,汽缸等各零部件逐渐冷却。根据进汽参数的不同,可将汽轮机的停机过程分为滑参数停机和额定参数停机。为了优化汽轮机的停机过程,应选用滑参数停机的方式。这种方法可充分利用锅炉机组的余热发电,避免了热量的浪费,同时,还可以有效降低汽轮机各部件的温度,有利于设备安全。

四、结束语

进入21世纪以来,伴随着国内电能资源需求量的急剧增大,火电厂汽轮机的节能降耗效果逐渐受到了专业人士的关注。作为火电厂发电过程中主要的耗能设备之一,通过对汽轮机采取节能降耗措施可以显著的提升火电厂生产效率与生产效益,同时对于提升能源的利用率以及环境保护质量也有着重要的意义。所以我们必须立足于现实,用科学的技术手段和严格的管理手段,有效降低火电厂汽轮机能耗指标,有效促进节能技术管理水平不断提高。

参考文献:

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论文作者:史立阳

论文发表刊物:《城镇建设》2020年第3期

论文发表时间:2020/4/13

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