中交第二公路工程局有限公司 陕西省西安市 710065
摘要: 随着我国交通运输行业的不断发展，桥梁作为一种能够提供立体交通的主要结构形式，在各级道路建设中得到的广泛应用，我国桥梁施工技术水平也在不断提高。预应力混凝土现浇箱梁作为中小跨径桥梁整体施工工艺，在我国桥梁建设中应用最为广泛。本文以深圳市北环银湖立交D匝道桥施工为例，探讨了预应力混凝土现浇箱梁施工的质量控制要点。
关键词: 预应力；现浇箱梁；质量控制要点
随着我国桥梁建造水平的不断发展, 现浇钢筋混凝土箱梁已被广泛应用, 它具有线型优美, 适应性强, 施工工艺成熟等优点;同时也有不足之处, 如果在实际施工过程中操作不规范、施工工艺不合理, 质量意识淡薄, 会导致部分箱梁在施工期或运营期出现一些非正常裂缝, 直接影响现浇箱梁的正常使用和美观。笔者通过近几年从事桥梁施工管理的过程, 积累了一些经验并总结出现浇箱梁施工时需注意的几项控制要点。
1.项目概况
深圳市北环—银湖立交共设主线桥及A、B、C、D四条匝道桥，其中D匝道桥全长268.4米，上部结构为25X2+（35+29.4+43+36）+（20+30+25）连续箱梁，箱梁采用单箱双室结构，梁高1.6m，箱室高0.8m，底板厚0.4m，顶板厚0.4m，腹板宽0.5m，箱梁采用C50混凝土浇筑，采用满堂支架工艺施工。
2.地基处理
现浇箱梁满堂支架搭设前，应根据施工区域地质特点采取有效的地基处理措施，使地基有足够的强度和承载力，以保证施工安全性。常用地基处理有原土压实、换填、稳定土回填等方法。本项目采用换填片石对地基进行处理，在承载了达到要求后采用15cmC20混凝土整平。
质量控制要点：
2.1换填宽度及深度要满足地基承载力要求，基底淤泥、腐殖土等要清理干净，换填片石应分层压实，确保换填质量。
2.2在换填完的地基上浇筑15cm C20混凝土垫层，垫层平整度应符合要求，使上部现浇梁整体荷载能均匀传递给地基，减少地基不均匀沉降。
2.3地基处理时，原地面坡度较大的位置，进行分台阶局部整平，并在台阶处做防护处理。地基处理完成后要及时施做排水系统，以免雨天浸泡使地基承载力下降。
3.支架的安装
该匝道桥现浇箱梁采用满堂式碗扣支架，钢管规格Ф48×3.5。通过计算：支架按纵、横距0.9X0.9m，竖向1.2m进行布设，纵向横梁位置加密为0.6m，横向腹板位置加密为0.6m。为增加支架的整体稳定性，纵桥向每8m设置一道横向剪刀撑，橫桥向每4m设置一道剪刀撑。
质量控制要点：
3.1在支架搭设之前，必须对进场的脚手架配件进行严格的检查，对有弯曲、接头开焊、断裂、锈蚀严重的支架进行清理，禁止使用规格和质量不合格的杆件。
3.2使用全站仪放样，在地基上放出箱梁的竖向投影线，依据中心线向两侧辐射、对应布设碗扣底托、支架。依据立杆位置布设立杆底垫板，垫板采用5cm 木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，检查垫板底部不能有悬空。
3.3依照横杆、立杆的计算组合，由底向顶逐次安装立杆、横杆。安装时注意立杆在垫块中心位置，常规做法是：先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同步安装其余横杆。横杆、立杆全部安装完成后，开始安装斜撑杆，斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装斜撑的连接点尽可能在框架结点上。
4.模板安装
用全站仪放出箱梁底模中心线，顶托加工字钢及方木，控制好标高后拼装底模。
质量控制要点
4.1为保证大面平整度，箱梁底模采用1.5cm 厚高强竹胶板，模板间连接部分采用海绵胶条粘贴、确保不漏浆，模板错台控制在1mm。模板拼接缝纵横成线，无错缝现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4.2铺设底模板完成以后，开始平面放大样 ，测量底板纵横向高程，间距为 5m 网格点，依据测量结果使底模板控制到设计标高。再次重复校核底模板高程。芯模在箱梁底板及两侧腹板钢筋绑扎完成后进行安装。
5、支架预压及卸载
为消除或减少支架的非弹性变形和上部结构浇筑时产生的沉降，采用底模上均匀堆积沙袋对支架进行加载预压，支架预压荷载应经过计算，编制预压方案。
质量控制要点：
5.1采用沙袋加载预压时，为防止雨天沙袋存水后荷载急剧增加影响支架稳定性，应采用防水沙袋进行加载预压。
5.2预压期一般不少于7天，每天进行沉降观测，观测点没5m一个，待各观测点连续3d累计沉降量小于2mm后可进行卸载。
5.3预压及卸载过程中及时观测支架及地基沉降数据，测出支架及地基的弹性压缩值，为预留预拱度提供参考数据。
5.4在设计标高的基础上，每跨跨中预计弹性压缩值，墩身处考虑设预拱度，期间按照二次抛物线分配方程进行计算后分配调整底模板标高。
5.钢筋加工安装
为保证钢筋加工质量，避免在底模上进行焊接作业烧伤模板，横梁钢筋骨架在钢筋加工场统一加工制作，成型骨架检验合格后整体吊装，绑扎成型。
质量控制要点：
5.1场地内钢筋堆放按不同种类、规格、等级和生产厂家分别挂牌存放。存放要下垫、上盖的方式，尽可能避免钢筋受潮生锈。
5.2主筋接头要按照桥涵施工技术规范要求进行错缝搭接，钢筋安装过程中，如钢筋之间相互干扰，应本着箍筋让位于主筋，小截面钢筋让位于大截面钢筋的原则予以调整。
5.3为确保砼保护层的厚度符合设计要求，应采用主梁等标号的砼垫块承垫。
5.4钢筋安装过程中，同步考虑设计的预留孔道及预埋件，预埋件位置要固定准确，如果发生冲突，钢筋可以适当调整，保证预埋件位置准确。
5.5腹板钢筋完成后就要开始进行预应力波纹管的安装定位工作，按照直线段1m，曲线段0.5m的间距布设波纹管定位筋。波纹管的安装定位准确，连接平顺，孔道锚固端垂直于孔道中心。波纹管定位完成后，对按设计标号的钢绞线进行穿束。
6.混凝土浇注
箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板至肋板顶部混凝土，第二次浇筑顶板和翼板混凝土。混凝土采用罐车运输到现场，泵送入模。
质量控制要点
6.1混凝要对称、分层连续浇筑，从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m 左右，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，使量程混凝土结合成一体。
6.2混凝土振捣时，振动棒应避免碰撞模板、钢筋和波纹管，与侧模保持5cm-10cm的距离，钢筋间距较密及波纹管等部分，采用Φ35振动棒进行振捣。每处振捣时间控制在30-40s之间，已混凝土不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为宜。
6.3分两次浇筑混凝土，接缝处应按施工缝处理，待第一次浇筑腹板混凝土强度达到40%以上时对顶部进行凿毛处理，待浇筑顶板混凝土时将凿毛部位提前洒水淋湿，以利于两层浇筑混凝土连接。
7.预应力钢绞线张拉、压浆及封锚
在混凝土强度达到设计强度90%时才可进行预应力筋张拉作业，纵向预预应力筋采用双向对称同步张拉工艺，横向预应力筋采用单端张拉工艺。预应力张拉采用张拉应力与伸长量双控。张拉结束后依次进行孔道压浆及封锚。
质量控制要点：
7.1预应力筋张拉程序为0→初应力→δcon（持荷2min锚固），张拉过程中应已张拉应力为主控指标，伸长量为核对指标，实际伸长量与理论生产量偏差应控制在±6%以内。两端张拉时，两端千斤顶张拉速度因大致相等。
7.2孔道压浆采用真空压浆，从最低点压浆口压入，由最高点的排气孔排气和泌水。当排气孔出浆稠度与压入稠度一样时，关掉排气阀，继续压浆2min，使孔内保持不小于0.5Mpa的压力稳压，最后关闭灌浆阀，用干硬性水泥或环氧树脂胶浆填塞进、出浆口。
7.总结
本文通过深圳市北环银湖立交D匝道预应力混凝土现浇箱梁的施工经验，简要介绍了满堂支架现浇箱梁的施工工艺和质量控制要点，并对施工质量关键节点的控制提出了相应的技术措施，在以后的施工中能起到借鉴作用。
参考文献:
[1]戴谷.论满堂支架现浇箱梁施工技术要点[J].科技创新导报，2012（9）：136-137.
[2]车军，陆俊华，宋力.满堂脚手支架现浇预应力连续箱梁施工技术探讨[J].安徽建筑，2014（5）：364-365.
论文作者:李晓锋
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/14
标签：混凝土论文; 支架论文; 预应力论文; 钢筋论文; 地基论文; 预压论文; 质量控制论文; 《防护工程》2017年第31期论文;