剖析直销模式——戴尔中国直销模式的得失分析及其启示

剖析直销模式——戴尔中国直销模式的得失分析及其启示

刘松梅[1]2002年在《剖析直销模式》文中提出自六十年代IT行业开始蓬勃发展以来,该行业最根深蒂固的习惯之一就是通过一支日益壮大的经销商大军进行产品销售。成立于1984年的戴尔计算机公司却逆潮流而动,运用直销模式,精彩地演绎了业界又一个经典的创业故事。但是自戴尔公司成立之日起,对直销模式的讨论就一直是人们的热门话题。像戴尔公司进入欧洲、南美、日本、马来西亚市场一样,戴尔公司进入中国也引发了一系列的讨论,从最初的“直销是否适合中国”到今天的“直销的奥妙在哪里”、“戴尔在中国的直销有哪些缺陷”和“模仿直销是否可取”等等。 本文重点研究的就是戴尔直销模式在中国的得失及其启示。全文共分四章,每一章节的主要内容如下: 第一章简要介绍了戴尔公司及其销售模式的运作; 第二章阐述了戴尔直销模式的核心优势,剖析了戴尔公司的“黄金叁定律”、细分市场、在线支持及电话中心在直销模式中所扮演的重要角色: 第叁章着重论述了戴尔直销在中国的局限,主要从客观环境因素和主观管理因素两个方面加以阐述,并对其管理模式提出了作者的建议; 第四章论述了直销模式的制约,以康柏(Compaq)公司为例指出了盲从直销不可取,并提出了作者对于建立直销模式的建议。

张岩[2]2008年在《联想集团大客户交易管理》文中研究说明进入21世纪,随着世界经济一体化及知识经济革命的深入,在中国,赊销的交易方式增长势头也很快,但其中仍有许多不尽人意之处。在市场经济竞争体制激励下,企业渴求对客户的交易状况有一个清晰的了解并根据所掌握的对方状况部署相应的交易决策等企业行为。改革开放20年以来中国虽然逐步引入了市场机制,但规范的交易管理运作机制还远没有建立起来,这种状况阻碍了中国企业无法尽快真正与国际经济贸易体系接轨。本论文将先进的企业交易管理理论和中国的现状相结合,通过对联想集团交易管理特别是信用管理和客户管理的研究,全面系统地阐述了企业信用管理概念;从中国市场信用风险现状入手,在联想集团信用管理剖析的基础上,使用SWOT模型分析联想集团信用管理的问题并提出改进方案。同时期待联想集团的信用管理能给中国IT企业交易管理一些启示。

陈钦虹[3]2006年在《个人创业发展研究》文中认为作为世界上人口最多的、也是人口就业压力最大的国家,如何在解决十几亿人口的吃饭问题之后,为占世界1/4的劳动力创造就业机会,是中国经济发展的首要任务之一。在当前以创造就业为中心的经济增长模式中,要解决就业岗位这个“瓶颈”问题,把人口众多这个劣势转变为优势,“创业”是一种非常有效的手段,通过指导和扶持一人或多人创业成功,带动一群人创业,创造就业岗位,从而促进就业。2005年8月直销法的出台,意味着一个新兴行业的产生,本文在系统地研究创业发展相关理论的基础上,从个人、直销企业和政府叁个角度,分析个人创业发展中存在的问题,剖析影响创业发展因素,对直销业发展进行可持续发展分析,通过理论研究和实证分析,在个人创业发展中构筑起个人、直销企业和政府的叁赢模式。在满足个人的创业发展需求、直销企业的战略发展需求的同时,国家通过鼓励创业,以创业拉动经济增长、从而促进就业,使社会经济稳步发展。论文包括九章:第一章绪论,通过对个人、直销企业和政府在创业发展中的背景及困惑分析,提出个人创业发展研究的必要性和现实性;第二章作为个人创业发展研究的理论支持,对创业发展及直销研究的有关经济理论进行梳理和分析;第叁章是直销业可持续发展分析,分析了如何促进直销业的可持续发展;第四章是个人创业发展因素分析,揭示了这些因素在个人创业发展中的重要性;第五章、第六章和第七章是对个人、直销企业和政府在个人创业发展中的角色和任务进行阐述,为构筑叁赢模式进行铺垫;第八章是实证分析个人发展与直销业创业机会的匹配对个人创业发展的影响,以及直销业通过创业提供给社会的就业机会;第九章是在个人创业中构筑个人、直销企业和政府的叁赢模式,以和谐创业为基础,构筑叁赢模式,建立叁赢模式的支持体系,培育有中国特色的直销市场,以促进叁赢模式的实现,并对未来个人创业发展的进一步研究进行阐述。本文的主要创新点:①对个人创业发展的有关理论进行系统性的概括和提炼,认为基于创业机会的研究框架将成为未来的研究焦点,而直销业的核心是机会,本文从个人创业的角度,对直销业进行研究。利用直销业给一部分人创业的机会,从而促进就业。②运用生产消费行为理论,家里黄金理论,提出“消费经营者”的概念。认为流通渠道的变革,给予个人创业的机会,同时导致财富的再分配,将出现

张敏[4]2012年在《如何实现轨道交通装备制造业财务向“管理未来”转变》文中研究表明在国家的战略规划中,我国政府将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,高速铁路经过几年的快速发展,“中国目前已成为全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家”。高铁的迅猛发展,一方面给整个产业带来了巨大的发展机遇,另一方面也给整个行业带来了巨大的管理压力,突出的表现是行业运营的软实力已经远远落后于硬件发展的速度,人员素质、管理理念和管理手段需要进一步提高。为此,国务院和国家高铁的主管部门适当放缓了产业发展步伐,中国高铁由快速发展进入稳步发展的阶段。那么,作为这一新兴产业的其中一环,将如何应对所处环境的变化,以抓住机遇、迎接挑战,通过尽快提升内部“软实力”水平,跟上行业发展速度,实现持续、健康的发展呢?现阶段,企业财务管理强调财务对企业生产经营活动的服务职能,着眼于“管理现在”,主要通过会计核算及报告为企业经营管理提供必要信息,通过预算管理实现短期经营目标,通过资金管理满足短期流动性需要。在“管理现在”模式下,财务管理缺乏对企业中长期战略尤其是投资决策制定的参与,缺乏对长期财务风险的预测与管控,.忽视财务管理对企业长期价值增长的作用。因此,有必要推动财务管理从“管理现在”到“管理未来”的转变,使财务真正主导企业的融资、投资及分配活动,使财务管理与企业的战略统一起来,实现动态、长期的财务管理,满足企业价值的最大化的管理要求。本文主要结合行业发展形势和企业发展现状,从财务管理职能和角色转变的角度,运用当前先进的管理经济学理论和财务管理方法,对轨道交通装备制造业财务管理从“管理现在”到“管理未来”的转变的内部需要及必要性、职能转变的意义、体现“管理未来”职能的管理举措来进行阐述。本文旨在通过对南车青岛股份公司的财务管理职能转变的研究,帮助企业建立符合公司发展需要的财务管理体系,为公司下一步的成长与发展提供有力的战略性财务支撑。同时,希望通过本文的研究可以为同类企业的财务管理工作提供一定价值的参考。

参考文献:

[1]. 剖析直销模式[D]. 刘松梅. 厦门大学. 2002

[2]. 联想集团大客户交易管理[D]. 张岩. 北京邮电大学. 2008

[3]. 个人创业发展研究[D]. 陈钦虹. 厦门大学. 2006

[4]. 如何实现轨道交通装备制造业财务向“管理未来”转变[D]. 张敏. 西南交通大学. 2012

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