吴敏
中冶南方工程技术有限公司深圳分公司 广东深圳 518000
摘要：本文通过分析透水性沥青混凝土路面的特性及优点，结合深圳市南山中心区西片区水泥混凝土路面改造为透水沥青路面的工程实例，对透水性沥青混合料的材料选择、配合比、施工及养护等方面进行分析与探讨。
关键词：透水性沥青；设计；配合比；施工
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，俗称白色路面，它具有强度高、稳定性好、使用年限长、养护维修费用少等优点。但在交通荷载及环境等因素影响下，水泥混凝土路面使用一段时间后，会出现板块开裂、角隅破碎、错台等不同程度的病害，为了恢复旧路面的使用性能，往往采取加铺沥青混凝土面层的措施。本文通过分析透水性沥青混凝土路面的特性及优点，结合深圳市南山中心区西片区水泥混凝土路面改造为透水沥青路面的工程实例，对透水性沥青混合料的材料选择、配合比、施工及养护等方面进行分析与探讨。
1 透水路面特性
1.1 透水沥青路面概述
透水沥青路面是指压实后空隙率在20％左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架，空隙结构的开级配沥青混合料。普通密级配的沥青混合料为防止水害，一般孔隙率在3％～5％之间。而在混合料材料构成上，透水沥青混合料为保证其大孔隙率的特征，在粗集料的使用上比普通密级配混合料有较大的使用量。
1.2 透水路面特性
透水性沥青混凝土，与一般沥青混合料相比，特点是空隙率较大、大粒径骨料含量较多，使用的改性沥青稳定性好、粘结性强。基于这些特性，透水性沥青混凝土路面性能具有如下优点。
（1）透水性路面的雨水可以快速下渗，避免形成水膜，雨天路面抗滑性能得到提高；
（2）因空隙率较大，路面反光明显减少，提高了路面标志标线的可见度，改善司机行驶的舒适性并提高安全性；
（3）因空隙率较大，能够一定程度吸收车辆行驶产生的噪音，对于创造较为安静舒适的交通环境有利。
此外，使用透水沥青混凝土铺设具有排水性的道路，可以减轻雨季道路排水系统的负担；对补充城市地下水资源有一定帮助，同时增加了城市透水、透气面积，对调节城市气候、降低地表温度、改善城市环境、保持生态平衡有不可小觑的作用。
7 结语
透水性沥青路面虽然在国外已经采用了很多年，但我们国内用得还不多。直到90年代末我国才开始相关技术的试验，并在广东、陕西、上海和杭州等城市做了一些试验道路。
在深圳市南山中心区西片区道路黑化工程方案设计中，对透水沥青混合料与沥青玛蹄脂碎石混合料进行比较，透水沥青混合料在排水、减噪方面的优势较为突出，造价只比沥青玛蹄脂碎石混合料高出约10%。因此，本方案推荐采用透水沥青面层。但在后阶段设计及实施之前也需综合考虑后期维修难度及养护成本。
随着社会的发展，人们对环境越来越多的重视，透水性沥青这种新型材料的推广和应用必将成为一种趋势。希望道路材料方面的专家们能够运用自己丰富的知识和实践经验加大对于该材料的研究与探索，努力降低其生产成本和维护成本，使其能在我国得到广泛推广与应用。
参考文献：
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[2]黄卫，钱国超，刘卫红．透水沥青路面和混合料组成设计[J]．中国市政工程，1993（2）：4_7；
[3]曹卫东，陈旭，吕 伟．简述国内外低噪声沥青路面研究现状[J]．石油沥青，2005（1）：50-53；
[4]王保军，透水性沥青混凝土面层在城市道路中的应用.城市道路与防洪，2006。
论文作者:吴敏
论文发表刊物:《基层建设》2015年28期供稿
论文发表时间:2016/3/31
标签：沥青论文; 透水论文; 透水性论文; 路面论文; 混凝土论文; 面层论文; 沥青路面论文; 《基层建设》2015年28期供稿论文;