浅析我国汽车维修业现状及发展策略论文_刘兆明

浅析我国汽车维修业现状及发展策略论文_刘兆明

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摘要:近年来,随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高,汽车已经不再是人们生活中的奢侈品,汽车行业呈现出不断上升的态势,相应的,作为汽车行业重要组成部分的汽修技术受到人们的广泛关注。汽修技术对汽车行业的进一步发展具有十分重要的影响,因此,研究当前我国汽修技术中存在的不足,探讨解决对策具有十分重要的现实意义。

关键词:汽车维修业;现状;发展策略

1我国汽车维修业存在的问题

1.1管理体制和运行机制的不完善

行业管理所依据的法律、法规不健全,行业管理力度不强,管理职能没能充分发挥,同时横向部门职能交叉现象严重,如与汽车维修行业有关汽车配件质量、车辆检测、尾气排放控制等同工商、质量技术监督、公安、环保等部门存在职能交叉,也影响着行业管理的效果。

目前我国许多维修企业在不断走向市场化的过程中,仍然是国有企业占主流,企业内部始终未摆脱旧体制的束缚,没有建立一整套与当前市场需求相一致的新机制,与企业的人才培养、技术开发乃至经济效益息息相关的运行机制常常被忽略,对国际维修行业一些先进的运行机制也充耳不闻。为此,人才既流失又浪费,高学历人才不愿意来,现有人才又流失严重,直接导致企业效益上不去,许多企业都处于举步维艰的境地,甚至倒闭。

1.2汽车维修业结构不合理

汽车维修业户有不少是从过去的专业汽车运输保障体系中脱离出来的,受自身条件的限制,汽车维修设备、检测仪器陈旧,工艺落后,随着进口高档车的增多,整个汽修行业技术结构已不能适应汽车技术飞速发展的需要。并且大部分企业还是传统的所有制结构,股份制企业、民营企业的比例不高,中外合资企业不多。由于市场发展总量控制不好,使企业数量发展过快,增长过快,往往形成汽车维修行业“僧多粥少”的现象,从而导致许多不良后果,如恶性竞争、超范围经营等。

1.3维修行业人员素质不高

在日本的维修企业中,其技术工人的合格率占70%以上。20万工人经过资格认证,40%属于技术人员。在美国,诊断工人比例占80%,而我国维修厂一般技术工人不超过30%。目前我国南方维修企业比较缺乏管理人才,北方企业则既缺管理人才又缺技术人才。为适应汽车技术发展的需要,诸如四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、电脑动平衡机等等,人们十分陌生的检测设备已经成为现代维修企业的必备工具。这些检测设备本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要求维修人员不再仅仅停留在简单的诊断和维修层次上,不仅要有经验,而且必须具备相关电、液的专业知识,要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能,并要具备一定的英语水平和电脑技术,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断,熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除汽车各类故障,使车主满意。

汽车技术的不断发展,使得汽车维修技术也在不断发展,汽车维修企业的规模、形式也有所改变,但是汽车维修行业管理有关法规却跟不上,不能有效地促进甚至阻碍了汽车维修行业的快速发展。汽车运输业健康、有序的发展,必须要依法进行规范、调整。

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1.4我国汽车维修业的服务问题

在我国,汽车维修服务的顾客对于服务质量的意识不强,他们对于不满意的服务而进行投诉的很少,大都觉得是多一事不如少一事,并且有一部分顾客的投诉也并不能得到合理的解决。

“入世”后,无论是与国内汽车维修企业之间,还是与外国维修企业之间,不仅存在技术人才和企业实力的竞争,更体现在服务水平上的竞争,服务水平的竞争也是最终的竞争。因此,要把提供优质服务作为汽车维修企业永恒的主题,经常进行市场调查和研究,深入开展一些新的多样化的优质服务,以适应多元化需求的市场格局。大力推行高质、快捷的维修服务将成为未来汽车维修企业的生存基础。

2汽车维修技术在我国的解决对策和措施

2.1更新汽车维修理念和维修方式

当前汽车工业尤其是零部件工业的飞速发展,已经彻底改编了过去汽车配件供应稀缺的问题,以旧件修理和无限度为汽车延长使用寿命的汽车维修理念和汽车维修方式已经不能适应现代汽车行业的发展,需要对这种理念和方式进行积极的更新。首先,要从绿色节约、可持续发展的角度,以定期检测、强制维护为技术政策建立汽车维修理念,注重汽车的保养和检测。其次,要充分认识到电子控制技术和机电一体化技术在汽车行业发展中的重要体现,建立性能检测为基础、故障诊断为手段和换件修理为方式的汽车维修模式,不断提高汽车维修的水平。

2.2科学合理的利用汽修高新技术

科学合理的引起国外先进的汽车维修和管理技术,是解决我国当前汽修行业存在问题的重要措施之一。首先,要通过技术引进开展技术创新,带动汽车维修行业的现代化创新发展模式,让高新技术成为我国汽车维修行业现代化发展的重要推动力,实现汽车维修行业的可持续发展。其次,要积极改变汽车维修行业的服务模式和经营模式,将过去粗放的作坊式经营模式逐渐朝着企业发展框架为主的行业经营模式,实现汽车维修行业的集约管理发展模式。

2.3加强汽车维修人员的培训

汽车维修人员在文化水平、汽车维修理论基础以及其他相关知识能力方面都急需提高,传统的师带徒弟的人才培养方式已经不能满足当前汽车维修行业发展的要求,必须采取积极措施强化汽车维修人员的培训。首先,要强化学校的专业教学工作,不仅要对学生进行汽修技术的培养,还要对学生的高科技能力素质、外语水平和计算机技术等进行培养,不断提高汽修行业人力资源能力和水平。其次,汽修从业人员要加强自身教育,借助各种技术培训,尤其是电化教学和网络培训等,对自身的维修理念进行更新、提高自身的知识能力素质、优化自身的技术能力,不断提高从业能力。

3结语

在汽车维修企业发展过程中,进行维修行业结构的优化是必要的,这涉及到资源的优化配置问题。这就需要进行汽车维修结构性短缺问题的避免,避免其出现结构性过剩的问题,保证其良好的均衡性,实现其整体协调性的优化。这就需要进行企业的维修效益的提升,进行汽车的维修连锁经营体系的优化,保证其不同模块的工作效益的优化,进行品牌汽车特约维修站点的建设,又如拓展专业化维修的功能等措施调整汽车维修行业结构,促进资源的合理优化配置。汽车维修行业尽管在技术和管理上均存在诸多问题,但是整个行业发展的势头是好的。随着外来资本的进入,企业竞争将更加激烈。所以说,我们应该多多的去学习外国的成功经验,这样对于我们整体行业的提高都有着不容忽视的重要作用。

参考文献:

[1]梁赛:我国汽车维修行业的现状与分析[J].金属材料与冶金工程,2007,(04)

[2]邹耀坤.汽车维修技术的特征与改善措施分析[J].科技风,2014,(12)

论文作者:刘兆明

论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期

论文发表时间:2019/4/2

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