刘亚非[1]2004年在《连锁店的物流配送路径选择问题研究》文中指出连锁经营是提高零售企业经营能力的一种有效方法,已经有100多年的历史,是在发达国家普遍获得成功的零售经营方式和组织形式。物流配送是实现连锁经营的必要条件,它连接着连锁企业的商品销售和采购,保证连锁企业商品的正常流转,保证基层连锁店的正常销售活动,满足市场的需求。由于目前我国多数企业在安排配送作业时处于凭靠经验阶段,为了提高配送工作的效能、效率和降低配送成本,有必要研究如何使商品配送数量科学化,商品配送路线优化及商品配载合理化。 本文通过对连锁店物流配送业务介绍与分析,考虑了多配送中心、多种车辆、车辆载重限制、有退货的、时间窗约束限制等因素,提出了城市单配送中心的连锁店物流配送的成本决策模型以及区域间多配送中心的连锁店物流配送的成本决策模型。前一个模型采用自适应的混合遗传算法并在Matlab6.5环境中实现求解,取得了良好的效果;后一个模型在前一个模型的基础上加以扩展,运用作者提出的叁阶段求解策略,并采用了作者提出的自适应的混合遗传算法。 在遗传算法的求解策略上,对配送路径采用直观的自然数染色体编码方案,提出最优保留、最差淘汰和爬山法的组合策略,并对传统的自适应交叉概率和变异概率提出了与进化世代有关的改进自适应交叉概率与变异概率,并试验证明其有效性。 在通常的两阶段求解多配送中心车辆路径问题基础上,加入临界节点局部调整的叁阶段求解策略。
郭捷[2]2013年在《基于MapGIS的配送中心选址及配送路径优化问题研究》文中进行了进一步梳理随着社会经济的发展，在市场经济体制的推动下，实现资源节约型物流，是当今物流业发展的热点。企业成功的关键将取决于其所提供的服务质量的好坏，如何既能降低物流成本，又能保证配送服务的质量，成为摆在物流企业面前的重要问题。物流配送中心是整个物流系统中的基础，也是物流系统中最为重要的一个环节，配送中心选址是否合理对整个物流系统的影响极大，而配送路径的规划也是物流系统中的一个重要问题，决定了配送成本的高低和配送服务的质量，因此在物流配送问题进行研究时要对这两方面综合考虑。论文先介绍选题的时代背景和研究现状，并对物流配送问题进行了阐述，对配送中心选址和配送路径优化的相关方法进行了研究分析。然后通过对H公司配送系统的现状及存在问题的研究，指出自建配送中心对企业发展的重要性，并对MapGIS在物流系统中的应用优势进行了分析，进一步提出利用MapGIS解决物流配送选址及路径优化问题的思路。最后根据配送中心选址及配送路径规划的特点构建配送中心选址模型和配送路径优化数学模型，运用MapGIS建立物流配送网网络模型，结合MapGIS的网络分析功能中的设施选址及路径规划，探讨了基于MapGIS的配送中心选址及路径优化问题，并通过H公司案例对该问题作出解决。论文对基于MapGIS的配送中心选址及路径优化进行了深入研究，旨在利用新的信息技术，高效、直观的对物流配送系统进行规划，为企业的物流规划提供参考，同时也为后续的相关研究打下基础。
王永亮[3]2007年在《面向连锁经营的物流配载与配送组合优化模型与算法研究》文中研究说明连锁经营起源于大中城市,其理论和实践也在大中城市得到充分发展,关于城市连锁经营物流配送理论和技术的研究也取得了较多的成果。近年来,不断增长的城镇消费需求的刺激、城市连锁经营市场竞争的升级,以及国外企业将抢滩中国城镇市场带来的压力,使得国内众多企业纷纷进军城镇连锁经营市场。但是目前针对城镇连锁经营物流配送理论的研究却十分落后于快速发展的实践需要。因此,进行面向城镇连锁经营物流配送理论和技术的研究具有重要的理论和现实意义。本文首先分析了城镇连锁经营物流配送的特征;然后在分析既有物流配载和配送模型及其求解算法的基础上,进一步深入分析了城镇连锁经营物流配载与配送组合优化中货物、车辆、配送中心、客户、运输网络、约束条件和目标函数等构成要素的属性,确定了所研究问题为多配送中心、多车型、单向物流(送货)或双向物流(送货加取货)、无时间窗限制和软时间窗限制混合、车辆闭环运行的VRP(Vehicle Routing Problem)问题,建立了基于单向物流和双向物流的配载与配送组合优化的数学模型;同时基于所建立的模型,提出了“车辆+时刻+客户”和“车辆+客户+时刻”两种新的解的表示方法以及一种新的邻域搜索策略,即改变元素法。最后,针对上述两种解的表示方法设计了相应的评价方法和具体的邻域选点策略,构造了求解模型的两种禁忌搜索算法,并且进行了实例应用,结果表明,两种禁忌搜索算法都有较好的可行性和稳定性,比较而言,禁忌搜索算法1所得配送方案比算法2所得方案更优;另外,为后续研究的需要,本文还进行了基于GIS的城镇连锁经营物流配载与配送组合优化的可视化管理系统的框架性设计工作。
宋志兰, 黄欢, 张壮[4]2016年在《时间窗约束下带逆向物流的冷链物流车辆路径优化研究》文中进行了进一步梳理针对冷链物流配送路径的特性,将时间窗约束下的逆向物流车辆配送路径方法引入冷链物流配送路径优化问题中,在冷链物流配送路径问题中同时考虑送货和取货,不仅考虑车辆固定成本和运输成本,还考虑了在配送过程中货物的损耗成本、能源消耗成本以及违反客户时间窗带来的惩罚成本、信用损失等成本,建立了使得服务时间满足顾客时间窗约束的带逆向物流的冷链物流配送成本模型。最后以某生鲜食品连锁店为例,运用建立的模型进行路径规划,验证了模型的可行性。
李玉瑾[5]2015年在《中央红连锁超市物流配送路径优化问题及方法研究》文中认为伴随着连锁企业在中国的迅速发展，连锁超市也在中国零售市场占据了不小的席位，在零售业竞争加剧情况下以及经济快速发展的前提下，连锁超市正常运营过程中物流配送是必不可少的关键环节。物流配送的过程是连锁超市整体正常运行的前提，物流配送过程中路径的优化选择是节约成本的核心。在此基础上，对于连锁超市的物流配送路径的方案设计的优化研究，在减少物流成本及提高社会经济效益中具有重要意义。本文研究过程中对于中央红连锁超市在运营过程中涉及到的服务质量、营业效率以及经营成本这叁方面进行了分析，发现其直接受到物流配送系统的运作与发展的影响，并且在物流配送过程中路径的选择方面也没有系统的规划，致使企业整体的盈利能力也会受到不小的影响。由此可知，使得中央红连锁超市物流配送系统更加完善和优化科学的配送方法是至关重要的。本文以中央红连锁超市的物流中心为研究对象，结合国内外物流配送路径优化的研究成果，对超市的配送路径优化问题进行了研究。运用节约里程算法与层次分析法相结合对于中央红连锁超市物流配送路径进行模型构建，可以有效的提升该超市物流配送活动的时效与能力，加快中央红连锁超市的整体运营效率，从而为中央红连锁超市带来源源不断的企业利润。通过构建中央红连锁超市物流配送路径模型，找出对于该超市物流配送路径方面来说较为优化的选择方案与操作方法。最终在满足各加盟店对于配送时间要求的基础上，对配送路线进行合理安排，让企业在保证物流服务质量的前提下做到成本最低化以及效益最大化。并且提出保障性措施以确保方案的顺利实施。
齐新[6]2009年在《辽阳某连锁超市物流配送现状分析与对策研究》文中认为近年来,连锁经营已经成为我国零售业发展的主要方向,但连锁经营企业的物流配送还十分薄弱,甚至成为制约连锁企业发展的“瓶颈”。结合连锁超市企业物流配送现状进行分析并提出相关课题,是连锁超市企业发展迫切需要认识和解决的问题。在竞争日趋激烈的连锁零售业中,物流配送已成为影响企业核心竞争力的关键要素之一。而我国连锁超市的物流发展现状在一定程度上制约了我国连锁超市进一步发展。本文以辽阳某连锁超市物流配送面临的问题为核心,全文概述了连锁超市物流配送的基本理论和连锁超市企业的经营特点与现状；分析了辽阳地区该连锁超市发展的现状,物流配送的模式及面临的问题,连锁超市物流配送的重要地位与作用,探讨了超市物流配送模式创新；论述了连锁超市物流配送的基本思路、配送路径的选择、配送中心的设计和物流配送人员的研究等,并结合辽阳某连锁超市集团存在的问题提出具体解决措施,就加快其发展提出适宜辽阳地区某连锁超市的配送模式和今后的发展趋势及经营对策。
张洪静[7]2012年在《新世纪连锁超市物流配送系统研究》文中研究指明人们生活水平在不断提高的同时,消费者对于消费或购买便利性要求也逐步提高。超市做为零售业市场的代表,进入21世纪后,开始走向连锁化经营,因为连锁化经营把现代工业化大生产的组织原则及大规模集中化管理模式应用于流通领域,通过“联合化、统一化、专业化和规范化”等手段,实现规模化经营、标准化服务和科学化管理,达到提高整体商业经营体系协调动作能力和规模经济效益的目的。本文以重庆市新世纪连锁超市为例,以该超市目前经营状况和物流系统现状为研究对象,借鉴外资连锁经营超市的先进经验,提出改善该超市物流系统的策略,为实践经营提供理论指导。文章分为五个部分,第一部分是绪论,主要介绍论文的选题背景、国内外研究现状以及论文的主要研究内容；第二部分是理论知识部分,介绍文章中涉及到的主要理论知识,包括连锁经营、连锁超市配送中心以及外资连锁超市物流配送系统建设经验。第叁部分是新世纪连锁超市的物流配送现状和存在的问题分析,从物流配送模式等问题着手,分析当前新世纪连锁超市需要改进的地方。第四部分针对上述问题,探讨了新世纪连锁超市物流配送模式的选择,通过介绍连锁超市物流配送模式的类型,进而有针对性地提出了新世纪连锁超市物流配送模式的选择,并对自建配送中心的运营情况进行了介绍。第五部分在前文的研究基础上,更进一步的进行了基于自建配送中心的配送系统的研究,着重讨论了新世纪连锁超市配送中心的选址,阐述了配送中心选址原则以及影响因素,并建立了P中值选址数学模型,通过Cplex软件进行求解,最后对新世纪连锁超市配送中心路径进行了优化,并分析了新世纪连锁超市物流配送系统改进效果。最后对研究成果进行了总结。
吴加恩[8]2013年在《S超市配送中心选址及配送路径设计》文中认为论文在对S超市及其现有配送中心进行全面调研的基础上,综合运用配送中心选址、配送路径设计优化相关理论和研究成果,开展S超市新配送中心选址研究,以及配送路径设计优化研究。课题研究可以解决S超市发展中物流配送活动遇到的诸多难题,对S超市合理和有效控制物流成本将起到积极的作用,将为S超市建立科学、高效的现代物流系统奠定良好的基础。论文首先对选题的背景和意义、国内外研究现状、课题研究思路和主要研究内容、相关理论和概念进行介绍；接着,在对S超市实际调研的基础上,分析配送中心选址的原则以及主要影响因素,对S超市新配送中心开展选址研究；接下来,在分析配送路径主要类型、约束条件、优化设计原则和主要优化设计方法的基础上,结合S超市门店和配送中心实际运营情况,设计车辆配送路径方案；紧接着,从配送车辆行程利用系数、配送运输成本、配送运输里程以及配送运输专有资产利用等方面对所设计的配送路径方案进行了分析评价；最后,进行总结展望。本文的研究,将为同类连锁超市在实践运营中降低流通成本、提高流通效率、科学建立配送中心以及构建配送路径体系、发挥连锁超市物流配送系统潜力、建立科学和高效物流配送运营管理系统奠定一定的研究基础。
王来军, 郭捷, 宣登殿, 周亚娜[9]2015年在《基于MapGIS的城市配送网络优化设计》文中进行了进一步梳理为解决城市配送问题,达到建设费用最小且配送费用最小的目的,提出了一种有效的网络优化设计方法,并从配送中心选址和配送路径优化两方面入手,对城市配送网络的优化设计问题进行分析研究。根据城市配送特点和企业需求构建了配送中心选址模型和配送路径优化模型,并利用MapGIS进行二次开发,建立城市物流配送的网络模型。结合MapGIS自身的网络分析功能,探讨了基于MapGIS的配送中心选址及路径优化问题。运用MapGIS对城市路网进行可视化操作,设置路网中每条道路的具体信息,并根据这些信息实施选址及路径规划,并将结果在电子地图上显示。通过实际案例的求解和分析,表明了所提方法和模型的可行性与优势。
张锦惠[10]2015年在《连锁零售业配送业务优化分析》文中指出近年来,我国连锁零售业发展迅速,然而面对外资连锁零售业的市场快速扩张,国内的连锁零售业面临着前所未有的挑战。面对这些挑战,物流成为了竞争的关键因素,如何降低库存与配送成本,提高配送效率成为首要问题,因此研究我国连锁零售业的订货与配送问题十分必要。本文首先分析了国内连锁零售业物流发展存在的问题,并对这些问题及产生的原因进行了归纳。本文认为,从现实中看仅仅考虑配送优化问题是不够的,企业有必要把配送路线选择与订货结合起来同时考虑,才能有效控制零售业物流成本、提高配送效率。因此,本文在介绍配送特点和模式的基础上,根据零售企业对配送的需求程度及其对配送的管理能力,运用矩阵法选择配送模式,并根据库存控制模型,建立了订货、配送一体化决策模型。并结合最优订货策略,定量分析了最佳配送量、最佳配送周期等,通过订货量与配送量的迭代,利用“最大节约法”对连锁零售业的配送线路做出了最优化选择,对连锁零售业的配送过程优化具有一定的理论和实践意义。本研究进一步对某连锁零售企业进行了调查,在利用调查数据对上述模型进行验证的基础上进行了案例分析。从实际出发,对于如何选择合适的物流配送模式；如何降低订货、配送一体化下的成本；如何解决空载率过高的问题；在众多的行车路线中,如何确定最合适的行车路线节约时间和成本等问题提出了相应的解决方案,为国内连锁零售企业降低物流成本、提升配送效率做出了论证。
参考文献：
[1]. 连锁店的物流配送路径选择问题研究[D]. 刘亚非. 中南大学. 2004
[2]. 基于MapGIS的配送中心选址及配送路径优化问题研究[D]. 郭捷. 长安大学. 2013
[3]. 面向连锁经营的物流配载与配送组合优化模型与算法研究[D]. 王永亮. 北京交通大学. 2007
[4]. 时间窗约束下带逆向物流的冷链物流车辆路径优化研究[J]. 宋志兰, 黄欢, 张壮. 物流技术. 2016
[5]. 中央红连锁超市物流配送路径优化问题及方法研究[D]. 李玉瑾. 哈尔滨理工大学. 2015
[6]. 辽阳某连锁超市物流配送现状分析与对策研究[D]. 齐新. 东北大学. 2009
[7]. 新世纪连锁超市物流配送系统研究[D]. 张洪静. 南京理工大学. 2012
[8]. S超市配送中心选址及配送路径设计[D]. 吴加恩. 南京理工大学. 2013
[9]. 基于MapGIS的城市配送网络优化设计[J]. 王来军, 郭捷, 宣登殿, 周亚娜. 公路交通科技. 2015
[10]. 连锁零售业配送业务优化分析[D]. 张锦惠. 西南交通大学. 2015
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