市政公路沥青混凝土路面施工技术分析论文_林秀丽

市政公路沥青混凝土路面施工技术分析论文_林秀丽

威海市兴安建筑工程有限公司 山东威海 264200

摘要:随着社会的发展,我国的市政工程的发展也有了很大的进步。沥青混凝土路面具有平整度较好、行车噪音低、抗滑性好和行车舒适度好等优点,但是其成本较混凝土路面高,被广泛应用于高等级、一级、二级路面的面层,是车辆行驶的直接接触层及荷载传递层,因此提高沥青混凝土路面质量,对行车安全来说是很重要的。目前我国沥青混凝土路面市政公路里程已达百万公里,在施工技术及质量控制方面有丰富的经验积累。

关键词:市政公路;沥青混凝土路面;施工技术分析

引言

随着我国城市化进程的不断推动和发展,市政公路项目也逐年在增加,而且承办单位对其市政公路施工的质量要求也提高了不少。因此当前我国市政公路的首要任务就是控制好施工质量,并且不断提高我国市政公路的施工技术。我国的市政公路施工中,选用范围最广的路面类型就是沥青混凝土路面,随着大规模和多次进行沥青混凝土路面市政公路,我国的沥青路面施工技术已经达到了较完善的地步,但与此同时依旧要把控好施工质量,才能不断提高我国的市政公路的施工技术。

1沥青混凝土路面概述

所谓沥青混凝土路面,是指采用沥青混合材料铺设而成的路面。其主要由面层、基层、底基层(垫层)等组成。面层需要承受路面行车所带来的荷载,因此在进行面层施工时必须采用密实度高、强度高、抗滑性能好的沥青混合材料。一般是按照底基层、基层、面层的施工顺序进行施工,最终组成完整的路面承载结构,从而分担汽车荷载。垫层处于路基与底基层之间,其主要作用是防潮、防冻和排水。

2沥青混凝土路面施工准备工作

2.1材料质量控制

对于道路工程而言,原材料的质量控制是工程准备阶段的一个重要环节,沥青混凝土原材料,需要相关的监理人员严格按照标准进行检测,对材料的合格与否进行判断,把控施工现场的材料质量,做好路面施工控制工作。

2.2拌和场地确定

拌和场地是指路面施工过程中放置拌和机器的地点,该场地同时也要放置一定的原材料,以便拌和机展开工作。因此,在宽阔平坦的前提下,还应考虑和规划好在限定的施工路段如何优化场地划分。

2.3设备检查

在准备阶段,除了对原材料的检测,还应重视施工机械与相关设备的检查。一旦施工机械设备出现故障将会影响整个道路施工的进程,另外还要保证相关试验检测设备的精准度,以防出现检测设备故障造成测量数值失效的情况。

3市政公路沥青混凝土路面施工技术

3.1温度控制

温度是沥青混凝土路面施工质量的一个关键控制点:1)混合料的拌合温度宜控制在150℃~170℃之间,温度过高沥青容易老化,温度过低则会导致摊铺、碾压不密实;2)通常沥青拌和站距离铺设点较远,要做好混合料的保温工作,保证入料摊铺温度在120℃~150℃之间,混合料温度过低则难以碾压密实;3)路面温度低于50℃时才能开放交通。

3.2碾压施工

碾压也是施工的关键环节。碾压施工中,施工人员必须确保沥青混合料温度控制和温度测量工作的准确性,确保在规定温度的条件下进行碾压施工,且碾压施工必须使用实验路段选定的碾压设备。同时施工人员应结合实际情况,对碾压速度加以控制,速度不能过快或过慢,保持在2~3km/h为宜。在初压工作完成之后,施工人员应及时开展复压施工,使用实验路段选定的碾压设备进行该环节的施工。此阶段的碾压次数应高于初压阶段,碾压速度最好保持在4~5km/h之间,这样才能确保沥青路面的密实度达标。

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3.3加强施工现场管理

1)做好施工前的技术交底和技术指导,通过岗前培训及书面交底等方式来提高施工人员的岗位技能;2)提高施工人员的质量意识,通过典型事故案例观摩,让每个员工都认识到施工质量问题的危害;3)提高管理人员的质量管理意识,贯彻落实质量管理制度,对偷工减料、以次充好等行为要严厉惩罚;4)做好隐蔽工程的验收,验收不合格不得进行下一道工序的施工。

3.4定期保养与检修机械设备

机械设备是市政公路施工的主要设备,因此保证机械设备的质量是确保项目顺利实施的前提。首先在购买设备的时候,要检查好设备,仔细查阅设备的使用期限,另外要定时对机械设备进行检修和保养,维护和维修可以在一定程度上降低机械设备的成本,从而降低成本。同时要培养相关的设备操作人员熟练掌握机械设备的具体操作,防止操作不当造成工程质量上的问题。市政公路工程沥青路面施工中最常用的设备是摊铺机和压实机。在施工前应对设备进行彻底检查,以确保设备能够正常运行。因此操作员在进行施工之前要对设备做好检查,一旦发现问题,要及时上报并采用有效的措施及时处理,从而在根本上保证市政公路工程的质量。

3.5面层摊铺前必须洒布底层粘结油

为使路面下层与新补混合料良好结合,在面层摊铺前对下部结合面喷布底层粘结油是必要的。笔者曾在山东省沂南县313省道的沥青混凝土路面养护工程进行专题调研和长期观测,发现洒布底层粘结油后修复的沥青路面新旧层面的结合强度和承载能力明显提高,特别是修复后的使用寿命能够提高50%~85%。而且由于底部(平面)和四邻边侧(铅垂立面)新旧混合料良好的结合强度,修复后的路面平整度得到了很好的保持,其结果使路面平整度和行车稳定性显著改善。底层粘结油可选择高温沥青或乳化沥青。由于前者必须加热至不低于150℃才能使用,因此需要多台专用设备配套作业且工程成本较高;而乳化沥青的使用为常温作业,但由于材料中含有50%左右的水分,为保证作业效果,在粘结油喷涂后应留待20~30min(环境温度25~35℃)的水分蒸发时间后才能铺设新的沥青混合料并压实成形。故无论采用何种粘结油,必须根据实际情况采用合理的施工工艺,这是保证养护工程质量的必要条件。

3.6提高设备使用适用性

在市政公路施工过程中,会应用到多种施工机械,具体有:(1)清扫设备:在开展微表处施工之前,必须对路面表面进行彻底的清扫,保证路面表面的清洁度。为了达到这个目的,施工单位必须配备足够的清扫设备,保证路面施工可以安全稳定地进行。(2)压路机:主要用于填充车辙的微表处混合料。为了保证碾压效果,碾压遍数必须控制在1~2遍,实际施工所应用到的压路机大多为12t以内的胶轮压路机。(3)充分考虑项目实际要求,选择摊铺机,另外施工过程还会涉及到以下设备的应用:皮带输送机、填料给料器以及混合料拌和器等,只有保证所有设备都能高效稳定的运行,才能保证整个项目保质保量的完成。(4)其它设备:为了保证微表处的施工质量,必须加强对微表处施工机械设备的检查工作。

结语

随着国民经济的高速发展,市政公路等级和通常里程必然会不断提高,市政公路的日常养护工程量也会逐步增加,沥青路面养护工程,特别是病害的处置及材料再生工艺必须与市政公路等级的提高相适应。有鉴于此,研究市政公路养护新工艺是十分必要的。同时,探讨并逐步优化沥青路面废旧材料的再生技术对于保证市政公路养护的工程质量具有重要意义,必将收到显著的社会和经济效益。

参考文献

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论文作者:林秀丽

论文发表刊物:《防护工程》2019年20期

论文发表时间:2020/3/7

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