关键字：承台预制；钢筋捆扎；桩台连接；过程分析
1、前言
我国地域、水域广阔，为了促进我国国内经济飞速发展，加快城市化进程，更为了解决某些地区交通不便利的情况，桥梁建设必不可少。在过去我们的技术不成熟，多数桥梁的立柱或盖梁都依靠人工或者效率低下的浇筑工艺，这种方式耗时耗力，对周边城市或者人口聚集区影响较大。为了解决这一问题，我们要采用新方式来进行桥梁施工，而桥梁水中墩承台预制施工则是我们要考虑的一个重大环节。
2、桥梁水中墩承台预制施工的技术分析
在现阶段我国一般利用钢管围堰承台高位预制的施工方法，该方法简单且经济，需要工具不多，操作过程不复杂且可以加强桥梁建设的安全和质量。
2.1承台高位施工的关键要点
承台高位施工关键就在于将承台吊入围堰的过程的精密操作以及桩与承台连接中承台与桩身的处理。我们着重对后者进行分析。为了保证承台与桩身的完美连接，我们要对两者进行结构上的处理，两者对接的部分为了使其更加紧密，连接更加契合，可以使用锯齿状的截面。现实情况中也要考虑连接点的形状问题，这一点很难利用理论证明，需要不断的实践总结经验。对于承台和桩的承接方式，我们当然是不可以直接砸入，需要利用何种工具以及何种方式，也是需要实践得到。针对于每一种工程材料，不同的采用方案，应该要现场进行不同的方式分析，利用数据选择方案。而材料方面，对于桩和承台连接处的混凝土材料、配比问题也需要深入考究。
2.2承台高位施工的工序分析
该情况主要是针对于施工工艺上的装备细节进行分析。对于吊入过程中，我们要用千斤顶以及钢绞线来将承台吊入一定高度，同时围堰、底座的安置也是利用这两件装备。设计好高度之后，要将桩护筒结合承台，抽干水分。另外为了防止承台或者围堰因为浮力原因不稳定，要在吊入处增加垂直于浮力方向的载荷，吊入后将其余的护筒截去，减小影响因素。桩和承台连接时要以合理的顺序来进行，连接处和墩身内模等流程皆用钢筋捆扎和混凝土浇筑。
2.3墩身位置和所有桩位置在水平面的交叉的情况分析
墩身位置和所有桩身位置在水平面交叉即意味着他们没有足够的分隔距离，因为墩身必须要在承台和桩连接后才可以进行浇筑等后续施工工序。所以必须要以预制承台高位、下放承台并标高、增加承台浮力方向的载荷防止漂浮、连接桩与承台、拆除下放装备以及截去多于护筒等诸多工艺之后在进行浇筑、钢筋捆扎等工艺。
2.4墩身位置和部分桩位置在水平面的交叉的情况分析
部分交叉的情况即说明有足够的分隔距离，可以采用在有交叉或没有交叉但没有足够间隔的的部分进行钢管围堰的方式进行处理、在没有交叉且有足够的间隔的部位进行常规围堰处理，达到对钢材的节省效果。最后依然是在桩和承台连接后进行墩身的浇筑等工艺。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3、桥梁水中墩承台预制施工的过程分析
承台高位施工所需的工具譬如千斤顶等简单且使用方式成熟，但是过程却需要十分精密细致，用料、流程、操作顺序要严格按照要求，其具体可以分为以下几个方面：
3.1承台预制施工过程简述
承台高位施工操作过程一般分为浇筑承台及模板安装、下放承台、防止阻水气囊、链接承台与桩四个步骤。首先在浇筑承台的时候，要考虑到其后对于气囊和吊入承台的过程，所以承台浇筑一定要高于施工水位，然后下放承台吊入围堰之中，该过程必须要精准且快速，不然承台会由于水的流动而向远漂浮，并且要保证下降过程中墩要高出水面一段距离。下放后进行计算及设计，将气囊设置在围堰周围，该工作完成后即可以进行桩的连接。连接时根据墩身位置与所在桩位置与水面的交叉情况进行分析。
3.2预制施工环节及要点分析——对预制场的建设
预制场通俗来说就是运送承台等物的码头以及水中墩的设置场地，对预制场的建设是根据这两个场地来进行实际的改造等施工过程。选择预制场是需要研究人员实地考察，根据地形、运送条件、路程以及经济等众多方面来分析并设计预制场的所在地以及运送码头的形式，比如常见的码头有双栈桥凸堤式，该码头垂直于岸边。
3.3预制施工环节及要点分析——对墩身的模板施工
模板施工要视具体的施工情况来定，一般来说承台高位施工会采取立式施工方法。施工中要保障模板的可拆卸性，同时也要方便拆卸，所以对于墩身的钢筋的安装要精准施工，其托架必须选择钢托架。墩身分为底模和内模两个施工层面，内模可以采用分节伞形收缩整体内模，并且要设置螺旋撑杆来调节内模位置。底模上要想能够止浆，必须要采取有效措施来将底模上的洞堵住，所以要安装拼翻板定位卡。
3.4预制施工环节及要点分析——对墩身的混凝土进行施工
墩身混凝土的施工是桥梁水中墩施工的重要环节，关乎着水中墩承台预制的成败，更关乎整座桥梁的质量好坏。对于墩身混凝土的施工一定要严密，不允许出差错。混凝土施工一般利用现场绑扎，内模首先需要固定，在墩内进行钢筋捆扎，内模固定好后则进行外模的安装。外模则是此流程的关键所在，所以对外模规定要有一定程度的刚度及强度。整个过程必须要精密，所用材料也要经过仔细挑选，这一步的成功将会推进整个预制过程。
3.5预制施工环节及要点分析——对墩身混凝土进行防腐措施
由于施工完成后只有墩顶会露在水面以上，墩身将会长期处于水面以下，特别是在一些水质比较特殊的环境中，比如海、酸性较高的河湖等地，不可避免的会受到腐蚀作用，对墩身的损害特别大。所以根据此情况，我们要对墩身进行防腐处理，加强墩身的防腐蚀能力。一般来说针对墩座采取的防腐蚀措施是在墩身混凝土进行浸染硅胶处理。该过程应该在湿度较低、阳光较好且风较小的情况下进行，但是如果太阳过于暴晒也会导致硅胶部分失效，即尽量选择温和的气候进行。
3.6承台高位施工过程的注意事项
在上述过程或者重要环节的分析中，我们要保证在承台降下时要设置好围堰以及将围堰内抽干水，围堰是重要的阻水设施，用于抵御周围水的强压力作用。检阅数据可知围堰要随着封底混凝土的厚度而做出调整，一般的内外水的高度在10m的差值即为正常。同时对围堰进行固定，不可以任其随着水的作用而摇摆，所以对浮力的计算要基于围堰自身重量、围堰底部混凝土的重量、桩筒与低部的连接性三者之和。
4、结束语
我国疆土广阔，地形地貌众多。随着我国经济实力的腾飞，对交通方面的需求也是逐渐增大，在交通建设方面，我们要积极重视桥梁的建设。在桥梁建设中，水中墩承台是关键性的环节，所以桥梁水中墩承台预制施工技术非常重要，目前国内比较多用钢管围堰承台高位预制下施工方法，这种方式经济实惠，施工质量也高。今后我们应该更加重视桥梁水中墩承台预制施工方法的研究完善。
参考文献
[1]谌红宝·桥梁水中墩预制施工技术探讨·交通世界·2017（06）
[2]郑机·桥梁水中墩承台预制施工方法探讨·铁道工程学报·2011（09）
[3]赵国宏·桥梁水中墩施工技术的预制方法分析·山西建筑·2014（05）
[4]郑甲建·桥梁水中墩承台预制施工方法探讨·建筑科技·2016（12）
论文作者:邵东旺
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第4期
论文发表时间:2020/4/22
标签：围堰论文; 桥梁论文; 水中论文; 高位论文; 混凝土论文; 过程论文; 方法论文; 《工程管理前沿》2020年第4期论文;