谭启泉[1]2003年在《一种新型无线感应系统理论及其应用》文中研究说明磁浮列车由于它的高速、无污染、安全等优点得到了很大的发展，正在迈进实用阶段。在磁浮列车的自动驾驶中，磁浮列车与地面站之间的通信、定位和测速是十分重要的。传统轮轨列车依靠轨道电路构成通信定位回路，也可以通过无线方式与地面进行通信定位测速，而磁浮列车由于运行时不与轨道接触，必须通过无线方式与地面进行通信定位测速。目前磁浮列车采用的无线方式有叁种，它们是38G毫米波、泄漏同轴电缆、无线感应技术。毫米波具有最大的带宽和最高的通信速率，但也有最高的成本要求和较难克服的技术问题，即传播的多径效应，降水、云雾、地形、地貌、建筑物等的反射散射，打雷时的严重干扰，设备复杂，维护困难等等；泄漏同轴电缆的带宽目前已做到3GHz，具有对地形地貌建筑物的适应性强，场强稳定，但它的定位测速精度低，它的收发中继设备较复杂，抗干扰能力低，电缆上的开槽有着严格的尺寸要求，工作环境要求清洁，成本较高；传统无线感应技术具有结构简单，成本低廉，维护方便，定位精度较高的优点，但是，它没有抗干扰能力。本论文提出的新型无线感应系统对外界所有频段上辐射干扰(特别强调的是包括同频干扰)具有较理想的抗干扰能力；由于新型无线感应系统起高通滤波作用，传导干扰对它的影响可以忽略，因此新型无线感应系统具有较理想的抗干扰能力，用在定位测速中具有比传统无线感应技术高2个数量级的精度。而且，由新型无线感应系统组成的信道既不是恒参信道，也不是一般目前所知的变参信道，其信道传递函数的幅值只与信号的频率有关，与系统中天线和感应电缆之间的互感和天线的位置有关，而与时间无关，其信道传递函数的相位只与天线的位置有关，而与时间无关，由新型无线感应系统组成的信道是一种不随时间变化的新型变参信道。本文详细地研究了传统的调制解调在新型无线感应系统载波通信中的应用，理论分析与仿真表明，由新型无线感应系统组成的信道完全可以用在模拟与数字载波通信中。 本文的主要工作内容如下： 1 在现有的无线感应技术基础上，基于电磁感应理论，提出了新型无线感应系统，分析了新型无线感应系统的信号传输特性，分析了新型无线感应系统的频谱特性，把新型无线感应系统组成的信道和恒参信道、变参信道进行了比较，研究了新型无线感应系统在变流器供电中的应用。 2 研究了新型无线感应系统的电磁兼容性，分析了传导干扰对新型无线感应系统的影响，分析了辐射干扰对新型无线感应系统的影响；分析了新 西南交通大学博士研究生学位论文 第11页——3主要从调幅（AM、DSB、SSB）、窄带调相（NBPM）、窄带调频（NBFM）等 调制解调中研究了新型无线感应系统在模拟载波通信中的应用并进行了 仿真，研究了上述调制解调相应的解调增益。4从二进制幅度调制（ZASK）、二进制相移键控（BPSK）、二进制差分相 移键控（DPSK＞、二进制频移键控（FSK）等方面研究了新型无线感应系 统在数字载波通信调制解调中的应用，并研究了相应的误码率。5研究了新型无线感应系统在定位测速中的应用，设计了一套定位电路。 实验表明，在实验室条件下，新型无线感应系统的定位比传统无线感应 系统的定位高出2个数量级；对实验结果进行了分析，并与传统无线感 应系统的定位进行了比较，研究了新型无线感应系统在机车粘着控制中 的应用。6给出了新型无线感应系统数字载波通信的设计方案，估计了将要遇到的 问题并采取了相应措施。
郭长江[2]2007年在《引信与武器系统适配性研究》文中提出弹药武器是一个由多个子系统有机组成的复杂系统，其间的一些子系统必然存在功能相互支持、信息关联与共用、结构彼此连接与匹配等关系。引信是弹药武器系统中终端效能的控制中枢，是其中的一个重要的子系统。与其功能地位相当、且与引信功能相关的子系统包括弹药发射平台、火控子系统、命中控制子系统及战斗部子系统。弹药武器系统中引信子系统应当与其它相关子系统在多方面取得适配关系，才可能使得弹药武器发挥出应有的作战效能。 本文按照系统理论观点，采取系统分析与系统设计的方法，以提高武器系统整体效能为目标，以保证弹药安全性和可靠性为基本点，从弹药武器功能体系结构的角度详细分析了引信与发射平台、火控、制导、战斗部等各个子系统之间存在的信息共用、功能支持和功能交叉的诸多联系，归纳了它们之间的任务与功能适配、信息适配和结构适配等方面的具体关系，提出了实现引信功能扩展在很大程度上依赖于引信与武器其它子系统在功能、信息、结构等多方面进行适配设计的观点，提出了适配性设计原则，具体指出了引信与其它子系统进行适配性分析与适配设计的要素，丰富并完善引信的设计思想。
李蔚[3]2012年在《重载列车机车无线重联同步控制关键技术研究与应用》文中提出随着铁路货运的重载化,开行长大重载组合列车是发展的方向,而开行重载组合列车首先需要解决机车远程分布动力牵引控制问题。机车无线重联同步控制技术是实现重载组合列车机车远程分布动力牵引运行的关键技术,也是发展重载组合列车运输的瓶颈之一。在国内该技术还很薄弱与不足,因此开展具有自主知识产权的重载列车机车无线重联同步控制关键技术研究与应用具有重要的意义。机车无线重联同步控制系统通过无线方式控制重载组合列车中不同位置的多台机车协同牵引运行,使其成为具有多输入、多输出的一种非线性系统。本文对该系统关键技术进行理论及应用研究,建立系统拓扑结构、相关数学模型以及算法求解,并进行优化,最终提出具有建设性的系统解决技术方案,所作的理论及应用研究主要包括以下几方面：首先,系统地研究了机车无线重联同步控制系统建模技术现状和特征,分析了国内外该系统的建模思路、控制方法以及特点,总结了目前针对该系统的建模技术存在的不足。其次,探寻和分析建模的新思路,提出了系统简明、有效、实用的分析研究方法,特别针对系统提出无线远程同步重联列车级、同步控制车辆级、机车驱动控制级叁级体系控制模型,便于对无线通信及传输、机车远程同步控制、列车故障预警及安全导向、机车无线重联同步控制优化等几大关键技术进行重点分析及研究。其次,为实时有效的实现数据机车间数据无线传输同步传输,提出了基于Markov过程理论的机车无线重联同步控制无线传输决策理论。基于Markov理论创建了空中实时无线网络传输及路由管理决策模型,利用有限阶段向后迭代算法求解,实现了机车重联无线同步传输的实时路由控制。根据基于无线电空间波传输的重联机车同步控制,提出了基于动态Markov模型预测的机车无线重联同步控制理论。针对同步控制的特征参数,基于无线传输方式创建动态Markov模型预测的数学模型并进行了算法求解,实现了基于无线电空间波传输的机车实时重联同步控制。针对重载组合列车的故障预警及导向,提出了基于专家知识库的故障预警及安全导向方法,创建了信息预处理、信息融合上的二值局部决策和专家库理论上的预警导向模型及算法规则,实现了重载列车重联同步控制的预警及导向安全。针对机车无线重联同步控制系统是有机复杂结合在一起的特点,采用确定性时延随机Petri网进行系统建模,将内在复杂的关联关系简化为简单的子网关系模型,并优化了传输机制。由此,有效提升并优化了整个系统的性能。最后本文针对上述理论、模型及算法进行应用研究,针对所研制的工程样机装车试验,开展了试验及应用研究分析,通过试验结果的比对分析,验证了机车无线重联同步控制系统模型研究和优化的有效性。本文的研究是在综合国内外的最新研究成果的基础上,从理论分析、模型建立及算法求解和研制的工程样机试验等方面进行系统的研究和应用验证,证明了所建立理论的创新性、有效性、实用性,为系统设计提供依据并促进该系统的发展。基于本研究技术的机车无线重联同步控制系统的现已批量投入应用,很好解决了我国既有铁路运力提升的困难,打破了国外的技术垄断,有利于我国重载铁路运输的发展。
杜颜璞[4]2015年在《明代周藩着述、刻书研究》文中认为有明一代,周藩着述、刻书凭借其数量之大、质量之高的优势,在明藩府着述、刻书中占据一席重要之地,对当时乃至后世产生了重要影响。周藩着述、刻书的范围包括周定王朱橚一脉的藩王着述、刻书,也包括其同藩郡王、将军、中尉等同宗室所着述和刊刻的书籍。在时间上限定为洪武十一年(1378年)朱橚由吴王改封周王至崇祯十五年(1642年)黄河决堤,周藩最后一任王朱恭枵出逃,开封落入明末义军之手这一时期。在刻书地点上不作限制,只要是由周藩宗室成员着述、主持编撰或刊刻的书籍,且符合上述时间段,皆可划归到周藩着述、刻书的范畴之内。全文由绪论、正文和结语组成。绪论:一、研究对象,界定周藩着述、刻书的研究范围和性质,并对前人研究的结论提出自己的一点看法;二、研究现状,回顾本选题研究的历史;叁、研究目的和意义,加强对周藩着述、刻书的深广度研究,揭示周藩文化活动的价值。正文部分分为四章:第一章:周藩着述、刻书之背景。概述了周藩的历史沿革,分析了周藩着述、刻书的政治背景、文化背景和经济背景。古人着书立说讲究缘事而起或有感而发,并具备一定的文化修养。刻书者除了对文化的喜爱外,还要具备充足的财力。有明一代,严厉的藩禁政策使得诸藩王远离了政治舞台。对于周藩而言,大起大落的藩属命运使得他们对于安稳的生活格外珍惜,对于周藩的有志者来说,如何处理无法在政治上建功立业和不使年华空逝去的矛盾成了他们需要思考的问题。在皇家营造的书香氛围和雄厚的经济基础上,着书、刻书成为他们不虚度人生的首选。第二章:周藩着述考辨。笔者在前人研究的基础上整理出周藩着述108种(含子目)。周藩习文者代不乏才,在医学、散曲、杂剧、诗词、经学等方面都取得了一定的成就,并在一些领域成为后世模仿借鉴的典范。然由于各种历史原因,周藩的着述被封尘在历史的长河中。明代及明代以后的学者大多将研究的目光聚焦在周藩刻书上,而关于周藩着述的考据,仅是零星提及,并未专门研究,现以人物年代辈分为据,考其所着,试图再现彼时周藩文化着述之盛。第叁章:周藩刻书考辨。周藩诸王及其子孙在潜心着述的同时,还注重书籍的保存和文化的传播,将周藩的部分着述及他们认为有价值的书籍付之剞劂。笔者以李致忠先生所划明代刻书风格分期为据,整理出周藩刻本凡75种,并对其进行考证。第四章:周藩代表人物的个人成就与周藩着述、刻书的价值。论述周藩着述、刻书的叁位代表人物——朱橚、朱有炖、朱睦在各自所擅长的领域内所取得的成就,分析研究周藩着述、刻书的特点和周藩刻本的价值。结语部分总结了全文的主要观点。
参考文献：
[1]. 一种新型无线感应系统理论及其应用[D]. 谭启泉. 西南交通大学. 2003
[2]. 引信与武器系统适配性研究[D]. 郭长江. 长春理工大学. 2007
[3]. 重载列车机车无线重联同步控制关键技术研究与应用[D]. 李蔚. 中南大学. 2012
[4]. 明代周藩着述、刻书研究[D]. 杜颜璞. 河南大学. 2015