摘要：随着城市交通的日益发展，对市政道路质量和品质，包括道路路基和路面施工质量和品质都提出了更高的要求。另外就是市政道路建设随着市场经济的发展而发展，形成了各种经济承包责任制，实际上也就扩大了施工管理的内容，增加了施工管理，特别是施工质量管理的难度。现阶段如果发生质量事故，其处理成本和责任将大大加大，为此，我们应该根据不断深化发展的市政工程建设形势，努力控制工程质量，尽可能避免工程质量事故的发生，而其中关键是要从基础抓起，从源头控制，本文就市政道路工程中的主要特性以及质量基础性通病进行探讨，并提出预控措施及治理方法。
关键词：市政道路工程；质量；控制措施等
前言
近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，特别是施工管理和质量意识的提高，工程实体质量有了明显提升，但由于市政道路要受行政干扰和地质及天气等因素影响，同时还要受到施工场地狭窄、战线长、工期要求紧以及城市综合管网等因素影响，导致施工难度大，质量难以控制。另外城市道路的地下、地面及空中，可能要布置过街地下通道或过街人行天桥等各种城市公用设施、交通设施等，这又加大了工程的复杂性。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下功夫，特别把功夫用在平时基础性工作中。本文就针对市政道路工程的主要特性以及通用质量问题和控制措施进行探讨。
一、市政道路工程的主要特性
1.1安全性：市政道路工程的安全性即可靠性，是指工程竣工后达到规定的内在质量要求在规定时间内保证结构安全、保证行车安全和人身安全的能力。市政道路工程安全事关群众切身利益，可靠性是工程质量的基本体现。市政道路交付使用后必须保证使用安全，其稳定性、安全性和基本承载能力应达到规定的要求。
1.2适用性：市政道路工程的适用性即功能，是指在保证安全性的前提下，工程满足使用功能要求的能力，包括行驶畅通、舒适、外观良好等。各级市政道路应达到相应的服务水平，应满足在一定的设计速度下规定的线形、视距、坡度等要求，并能适应交通量的不断变化。
1.3耐久性：市政道路的耐久性是指工程应具有足够长的使用寿命，以及在竣工后正常使用年限内抵抗荷载作用、灾害和自然影响等的能力。
1.4经济性：市政道路工程的经济性，是指工程从规划、勘察设计、施工到运营的整个寿命期内的成本和消耗。市政道路建设项目，应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。
1.5美观和与环境的协调性：市政道路建设根据自然条件进行绿化、美化路容、保护环境，以适应可持续发展的要求。
二、当前城市道路工程存在的主要质量问题
1.1雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
由于市政道路工程中辅助设施多，要考虑的各种情况复杂，所以，大多数雨水井都设在行车道上，而行车道又是车辆荷载直接作用的地方，其井背处更是属于薄弱环节，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。
1.2路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求
路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大；道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位；回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度。
1.3过路管沟处路面出现裂缝
市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道、过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。施工这些管道要在路床施工前进行，或是路基施工后反开挖进行安装，这样就可能存在压实度不足的问题。
1.4人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标，易产生拌脚现象。
在人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象，严重影响道路适用的舒适性。
三、城市道路工程质量问题治理措施
1.1施工过程中必须特别关注井背回填质量，这就要求施工单位采取特殊措施进行回填，特别是做好与设计的对接。据常规经验：可以根据不同井背缝隙宽度，采用不同材料和方式进行回填，(例如，对于大于50mm宽的，可用灰泥进行充填，每层回填厚度≤100mm，分层捣实。对于小于50mm宽的，可用砌筑砂浆进行充填，每层回填厚度≤100mm，也要分层捣实。为了防止施工疏忽，同时要求监理方应加强巡检。必要时采取旁站方式进行监理。
1.2对于回填问题，施工单位应在施工期向作业人员作好技术交底，并做试验段，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度以及选用的机型符合有关规定；在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑；路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶；回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽大于或等于1m，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。
1.3对过路管沟处路面裂缝问题，这一点要特别加以注意，以防止因压实度不足产生路面裂缝的现象。首先施工监理方应在施工前的技术交底中，严格落实设计意图，其次在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，包括回填材料，回填方式以及回填时机等，再就是监理要加强巡检，包括施工过程中的监理和施工后的质量鉴定，争取杜绝形成质量问题的裂缝出现。
1.4关于人行道路灯检查井盖板的问题，发生绊脚现象主要是施工过程中没有引起足够重视，目前在市政道路施工中，随着该行业的逐步发展成熟，像要控制类似的质量问题，其实已经不是技术上的问题，而是心态和管理上的问题，因此施工人员要努力提高施工素质，在心里上引起重视，形成抓好施工质量的积极心态。同时监理需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修，直到达到要求为止，双管齐下，从而杜绝此类问题出现。
结束语
市政道路工程质量的好坏不但关系到市政道路的适用性和投资效益，而且更加关系到国民经济持续快速健康发展和人民生命财产的安全。在社会进步的同时，城市交通的快速发展，对市政道路工程施工的质量控制提出了更高的要求，我们工程人员也要加强学习和创新，才能同步同齐，更快的适应社会发展，更好的为市政基础设计建设贡献力量。
论文作者:晏峥
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
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