摘要：本文通过广西理工职业技术学院物流管理专业中高职衔接教育的研究和实践，探索出了职业院校培养符合物流行业岗位工作需求，掌握物流管理专业的基本知识，具备从事物流领域各职业岗位实际工作能力的高素质技能型人才的培养模式和教学模式，实现了中高职衔接教育模式下培养高素质物流管理专业人才的目标。
关键词：物流管理 中、高职衔接 教育
正文：2014年6月22日国务院发布了《关于加快发展现代职业教育的决定》明确提出在今后一段时间内我国要加强对现代职业教育的重视，并且对现代职业教育的指导思想、原则和目标任务等进行了落实，提出到2020年，要形成适应市场发展需求、能够形成中高职有效衔接、产教深度融合，具有明显中国特色的现代职业教育体系。可见现阶段中、高职衔接职业教育已经成为我国职业教育发展过程中的必然选择，因此，我们针对国家提出要求，根据职业教育发展需要，我们进行物流管理专业中、高职衔接的研究与实践的研究课题，我们主要从以下几个方面进行研究与实践：
一、物流管理专业中、高职衔接教育的现状与问题
目前全国各地的中、高衔接教育正在蓬勃发展，中职物流管理专业升高职的学生日趋增多，但各高职院校没有一套适合中、高职业教育衔接的物流管理专业人才培养的教学模式。照搬照套原来招收高考毕业生的物流管理专业人才培养方法，因此，出现了学生厌学，学生学不懂的尴尬局面。现行体制下物流管理专业中高职衔接教育存在的主要问题有：
一是物流管理专业中职和高职课程内容重复。从区内外职业院校的职业教育情况分析，国家教育主管部门没有制定出一个统一物流管理专业中高职衔接教育的课程标准，中职学校和高职学校各自构建各自的人才培养方案及专业课程体系，双方缺乏沟通，造成有相当部分的专业课程在中职学校学过，又在高职学校重复学习，即造成中、高职教育资源与学习时间的浪费，又影响了学生学习兴趣与积极性。
二是中职学生的文化素质相对较低，他们升入高职院校后，对高职阶段文化基础课程——高等数学、大学英语等课程的学习普遍感到比较困难。同时，目前中职学校普遍存在的重技能轻文化，重操作轻理论的现象，因此，造成了有相当部分学生升入高职学校对高职的课程理解困难。
三是中高职物流专业实训课程重复。现在许多的中职学校物流实训设施设备比较完善，学生技能训练比较多。高职技能训练理应与中职技能训练在层次内涵上有所差异，但在实际教学过程中，许多高职院校技能训练定位较低，技能训练项目少，中职学生升入高职后，有些实践训练项目与中职学校一样，出现重复训练，然而造成中职对口学生对技能训练感到厌烦[1]。
广西理工职业技术学院物流管理专业于2010年开始，每年都招收数量不少的中职物流管理专业学生读高职物流管理专业，由于我院还没有制定适合中高职衔接的人才培养方案，全部都是套用招收高考生的高职人才培养方案，培养方式也按照高考生的培养方式。从这几年的教学情况看，我们发现大部分的对口升学的高职学生对在中职学过的课程不想学，上课不认真，技能训练不积极，学习成绩差等。
二、物流管理专业人才培养模式中、高职衔接的研究和对策
根据物流管理专业中、高职衔接教育的现状与问题，我课题组确定了物流管理专业人才培养模式中、高职衔接的研究主要内容和对策：
1.从物流管理专业中、高职衔接教育的角度进行修订中高职衔接物流管理专业人才培养目标和规格。如表所示：
因此，物流管理专业中、高职衔接的培养目标是：在中职阶段主要培养学生较强的仓储作业、配送作业以及流通加工等物流作业能力；在高职阶段主要培养学生扎实的物流企业管理能力、物流基本理论和物流技术与设计能力。
2.根据物流管理专业人才培养目标，构建中高职衔接教育的课程体系，要按照由浅入深的原则对课程进行设计：中职课程设置方向以重基础，强应用为主，主要课程设置目标是让学生初步建立职业概念，强调如何在“感知过的事物、思考过的问题、体验过的情感、操作过的动作”中学会“怎么做？”；高职课程是实基础，重实践，强创新，激发学生在实践中发挥主观能动性，强调如何在“目标、条件和行动连接起来的规则”基础上，“学会怎样做更好？”。
3.根据物流管理专业中、高职衔接的人才培养目标确定其技能目标。在中职阶段：注重动手能力的训练，要求取得物流员证书；在高职阶段：注重动手和实践能力及解决管理问题的能力，要求取得助理物流师、计算机证书、英语应用能力证书。
4.高职学校要密切联系中职学校，加强沟通，在物流行业企业专业人士的指导和参与下对中、高职衔接的专业人才培养方案进行优化设计，确保所培养人才职业能力得到进一步提高[2]。制定出以岗位工作能力为目标、符合物流管理专业要求的人才培养方案。
三、物流管理专业人才培养模式中、高职衔接的研究措施
通过三年对物流管理专业人才培养模式中、高职衔接的研究，在教学实践中，我们采取了以下措施：
1.设计了一套中高职衔接的课程体系，重新构建高职物流专业课程结构、课程设置与专业核心课和专业技能实训课教学内容；
2.在界定中职和高职物流专业的人才培养目标和规格的基础上，研究基于中高职衔接的物流管理岗位工作能力的职业教育课程开发；
3.从职业岗位技能培养、职业资格认证、基础知识和专业知识构建等方面，研究并制定既满足物流企业人才需求又与中职物流专业课程体系衔接的人才培养方案；
4.在物流管理专业的教学编班过程中，将物流管理专业中职对口升学的学生编在一个教学班，其他专业的中职对口升学的学生和高考生编在一个教学班，采用不同的教学模式对物流管理专业的学生进行教育，尽量避免物流管理专业中职对口升学的学生重复学习一些专业知识。
四、物流管理专业中、高职衔接教育的研究实践与成效
1.设置物流管理专业中、高职衔接教育的课程体系
物流管理专业的高职教育与中职教育在专业对口衔接的基础上，我们在高职阶段课程设置相较于阶段要表现出特殊性，对于中职对口升学的学生在高职阶段不开设物流管理专业基础课程，有效规避中、高职教学内容简单重复问题。在高职阶段针对物流管理专业主要设置专业技能核心课、训练课、顶岗实习，实现与中职课程内容的衔接和深化[3]。以顶岗实习课程设置为例，顶岗实习模式下，中职、高职教学与就业岗位之间实现了无缝衔接，在具体课程设置方面，教师要对中、高职顶岗实习的内容和侧重点进行明确的区分，将高职阶段的顶岗实习作为技能提升教学手段，中职阶段的顶岗实习主要是在操作岗位上进行实习，通过顶岗实习掌握物流企业各岗位的操作技能，学会“怎么做？”；而高职阶段的顶岗实习主要在物流企业各管理岗位掌握管理能力和组织协调能力，学会“如何管理？” “学会怎样做更好？”。同时，我们还正确处理好中高职衔接物流管理专业理论教学课程与实践教学课程之间的关系，对学时比例进行好合理的确定，在中职阶段的二年教学中，理论教学课程学时与实践教学课程学时分别占总学时的二分之一。在高职阶段的三年教学中，理论教学课程学时与实践教学课程学时分别占总学时的二分之一，而顶岗实习累计总学时不少于一个学期[4]。
三年来，我们根据物流管理专业中高职衔接教育的人才培养目标并结合物流行业和物流企业对人才的需要，开发了《储配方案设计与执行》课程和《物流企业经营沙盘实物》课程，通过这些课程开发并在教学中实施，大大提高了中高职衔接教育的学生专业设计能力、动手能力，同时还培养学生的创新能力和处理问题的能力。
3.科学地制定以坚持服务崇左市乃至北部湾经济和社会发展，以职业能力为导向的中高职衔接教育的物流管理专业人才培养方案
三年来，我们在制订中高职衔接教育的物流管理专业人才培养方案时深入物流行业和企业广泛开展社会调查，对崇左市物流行业出现的新特点和新情况进行系统研究，并关注广西物流领域技术发展趋势，对人才培养方案进行调整，并在整合分析广西理工职业技术学校和广西理工职业技术学院办学条件的基础上对人才培养目标进行明确，制定科学人才培养方案[5]。
4.坚持校企合作、工学结合、顶岗实习的培养模式。高度重视物流管理实训基地的构建，三年来在实训基地建设方面总投资将近100万元，在此基础上还加强与企业的合作，在企业支持下探索校外实训基地的建设，使学生的实习实训需求都能得到满足。我院从2015年开始与广西宁桂苏宁物流有限责任公司合作，联合培养物流行业一线管理高素质技能型人才，每学期都安排学生到该企业进行专业实训2—4周；还与近邻宝崇左广西理工职院站联系，让物流管理专业学生利用课余时间在近邻宝进行社会实践。
结语
总之，通过这三年的研究与实践，我们在物流管理专业中高职衔接教育方面是取得一定的成效，我们深深感到，只有在教学实践不断地改革和完善人才培养模式，才能对提高中高职衔接学生的职业技能和各方面能力都有较大的促进作用。最终实现让所有高职物流管理专业学生成为能适应物流业建设、管理、服务第一线需要，德、智、体、美等全面发展，具有扎实的物流管理专业理论知识和各职业岗位实际工作能力的高素质技能型人才。
参考文献：
[1]顾申霞.基于物流技能大赛的物流管理专业中高职衔接的教学思路研究[J].新课程研究（中旬刊），2017（6）：53-54.
[2]唐永洪，陈平.物流管理专业中高职衔接教学标准研究探讨[J].物流工程与管理，2015（5）：266-269.
[3]唐臣.物流管理专业中高职衔接“2+3”分段式培养模式研究[J].广西教育，2017（47）：84-85.
[4]刘新全.中高职院校与本科院校应用型专业衔接研究——以广西师范学院物流管理专业为例[J].物流工程与管理，2017，39（5）：202-204.
[5]钟莹.论中高职衔接物流管理专业人才培养的探讨[J].物流工程与管理，2018（2）：155-156.
论文作者:李昌梅
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/11/17
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