湖北省黄冈市麻城市公路管理局
【摘 要】道路桥梁施工管理与社会生产的发展有着不可分割的联系，社会发展的越快，道路桥梁建设的发展也越来越好，同时，道路桥梁的发展也在影响着社会的发展，其生产与发展离不开人们对生产经营活动进行管理的客观需要。然而道路桥梁施工管理中存在许多问题亟待解决。
【关键词】道路桥梁；施工管理；问题控制
衡量一个国家以及城镇发展情况和水平的重要指标就是其交通建设情况，交通设施建设水平和人们的生活质量、经济发展之间存在密切的关系。近年来，我国的社会经济不断发展进步，国内的交通建设行业也有一定发展，尤其是作为交通基础设施建设重要构成部分的道路桥梁建设方面，发展更为突出。本文就道路桥梁施工管理中常见问题以及控制解决措施进行详细论述。
一、当前道路桥梁工程在施工管理过程中面临的问题分析
随着社会经济以及交通业的发展，道路通车里程的加大，相应的道路桥梁建设数量也不断增多，道路桥梁工程的建设水平也有了较大的提升。就现阶国内道路桥梁建设情况来看，施工管理仍然有一定的问题存在，具体表现为以下几点。
（一）混凝土裂缝病害较多
近些年，我国主要是将混凝土材料应用于道路桥梁的建设，而混凝土如使用不当，极易产生裂缝问题，且已经成为现阶段工程建设中最为普遍的问题，同时也是较难解决的问题。对于混凝土产生危害的原因除本身材料质量的限制外，还会因为施工中，操作不当造成裂缝危害的出现。主要分为：施工前，对于混凝土材料的配制没有按照一定比例进行，单纯的凭借个人经验调配，使混凝土的质量无法得到保障；在施工中，因对混凝土的搅拌力度过小或者过大，都会致使材料间无法充分的融合，在一定程度上使道路桥梁建设的质量以及性能受到影响；此外，在对混凝土的拆模中，养护工作不到位，在长时间的暴晒下，就会因干燥而导致裂缝的出现。
（二）钢筋容易产生腐蚀
在道路桥梁的施工中，最容易出现脱落的部位就是铺装层。即使铺装层体积占比较小，但也能够直接导致道路交通的安全隐患。在实际的施工过程中，因没有形成较为严格的监管，对于铺装层的施工也仅仅限于表面，致使裂缝以及脱落的病害较常发生。针对道路桥梁来说，道路桥梁结构的核心材料就是钢筋，在施工中，钢筋若有锈蚀、断裂问题出现，就会使质量受到严重的影响，甚至会减少桥梁的寿命。一般情况下，致使钢筋受到锈蚀的因素包括：原材料出现问题、施工环境较差以及对于施工的管理力度不够等。
（三）路桥的过渡段形成不均匀的沉降
对于道路桥梁来说，路桥的过渡段至关重要，因桥梁桥台与公路的路基之间刚度存在一定差异，加之路基自身也会产生沉降等因素，导致在路桥的过渡段就会有沉降差产生，这就是汽车在行驶时在桥头会出现跳车现象的原因，而导致不均匀沉降的原因主要体现在：
1、桥梁地基方面
一般情况下，桥梁地基的土质都有较多的水含量，较小的剪强度以及较大的孔隙率，在自重以车辆载荷的长时间压力下，就会导致沉陷发生。
2、台后填料方面
在对台背的填料进行选择时，需优先选择有较好透水性的材料，但是一般情况下，透水性的材料都会有空隙率较大的缺陷，用于实际施工中，其的压实度就会难以掌控。此外，当车辆长期对地基进行碾压时，就会使地基出现压缩变形的情况，加之填料的压缩、固结以及次固结等都会在行车时出现被压缩的情况。
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3、设计方面
在施工中，因钻探深度不够以及在地质钻探的布控上过少，软基处没有准确的把控，无法了解软基的范围深度，致使人为的理论计算与实际之间存在较大的误差。
4、施工方面
一般在道桥的施工中，对于道路以及桥梁间的施工没有按照一定的顺序，致使桥涵两端会出现一个需要较多填土，且施工面较小的路段，从而影响整个施工条件。
二、施工管理中所存问题的解决措施
（一）应对裂缝的措施
在实际施工中，可以应用土工布解决裂缝以及钢筋锈蚀的难题。因土工布有十分强大的延伸能力，能够有效分散半刚性反弹应力，也就将裂缝处集中的应力分散开；此外，土工布还有较低的导热系数，当外界的温度大于道路基层的温度时，防裂土工布就会发挥作用，防止二者之间出现热量传递；而当沥青油在土工布中浸透后，就会与其仅仅相贴，从而达到降低渗透系数的作用，有利于防止路桥发生病害。
（二）应对钢筋锈蚀的措施
在治理路桥钢筋锈蚀问题上，首先去除出现裂痕或者生锈的钢筋周围较为陈旧的混凝土，然后再利用钢丝刷或者喷砂枪等工具，将钢筋表面层的铁锈清除干净，最后，将环氧胶液涂在钢筋表面上，使用防腐蚀以及能够起到修补作用的材料实施灌浆处理，例如：环氧混凝土材料，将防水剂涂在其表面。
（三）解决桥头跳车的措施
施工中，在桥头前段的路基处，需使用透水性较强的材料，例如石灰土以及卵砾土等较为坚硬的材料，一般深度需超过60cm；此外，在压实软层的施工方面，可应用塑料排水板进行堆载预压，将路基沉降降至最小。还需同时将“隐形搭板”置于桥头前段，约20cm厚的沥青，使路面更为柔性，再到刚性桥台的过渡上，最大化的减小沉降差，防止较大幅度的跳车现象出现。与此同时，将3～5m长的变厚式埋板置于搭板以及桥台的接触处，需注意要进行浅埋，以防出现二次跳车现象。
（四）重点关注施工质量以及安全
在施工中，若想有效的改善施工质量以及对施工安全进行有效的管理，就应该首先建立一套较为全面的质量管理机制，在员工的绩效评定标准中，加入施工质量的考核，给予考核成绩较高的员工进行一定的奖励，使施工质量管理的积极性得到有效提高。与此同时，在审核施工材料的质量方面也应该加大力度，决不允许使用检验未合格的原材料，彻底从根源上保证施工质量。此外，还需对施工设备进行定期的调试以及养护，以使其在施工中，能够快速有效的完成任务。在施工的安全上也应该加强管理，将安全施工作业的规章制度落实到实处，首先从人入手，严格规范施工现场的工作人员和视察人员，必须佩戴安全帽和安全设施才能进入施工现场，还需对工作人员的身体状况进行严密观察，不易过度劳累，当工作人员因身体原因无法适应此岗位时，应及时作出调岗处理。在施工的间隙，还需进行相应的安全生产培训，将安全施工管理进行到底。
三、结束语
道路桥梁的施工管理是一项较为艰巨的任务，所涉及的面较广，且施工难度较大，对于工程项目的施工质量以及安全有着一定影响，在实际施工中，应对其加强重视力度，以使我国道路桥梁事业的发展得到保障。
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论文作者:史亚洲,胡琳
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第11期
论文发表时间:2016/8/22
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 施工管理论文; 材料论文; 《低碳地产》2015年第11期论文;