摘要：本文对刚性悬挂接触网结构特点、施工过程、施工测量进行了全面阐述。重点对支持装置、汇流排、中心锚结、刚柔过度段安装工艺进行了研究，这对刚性悬挂接触网工程施工及运营维护具有重要的指导价值。
关键词：刚性悬挂接触网 工程工艺 安装测量
引言：
刚性悬挂接触网悬挂方式是我国在线路低净空隧道内建设接触网络的主要悬挂方式，在进行该项架设过程中主要考虑机车在高速运行的情况下能否保持良好的受流。本文对刚性悬挂接触网支持装置、汇流排、中心锚结、刚柔过度段安装工艺进行了研究，这对刚性悬挂接触网工程施工及运营维护具有重要的指导价值。
1、刚性悬挂接触网的结构和特点
刚性悬挂接触网主要有铝合金汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成（见图1） 。根据铝合金汇流排截面的不同又分为T型与Π型两种。Π型结构的刚性悬挂特点是便于安装和架设,利用Π型结构的弹性力可使接触线嵌入虎口槽内;结构稳定，接触线是靠两侧夹持力固定的,在欧洲刚性接触网中多用Π型铝合金汇流排的形式。
图1 刚性悬挂结构示意图
刚性接触网具有结构紧凑、无断线隐患、可靠少、费用较低等特点,但是它的施工难度比柔性接性高、导线磨耗均匀、安装精度要求高。考虑工程安全和保护周边环境,刚性接触网的允许速度一般为80～120 km/h。
2、施工过程
由于刚性悬挂接触网系统的安装精度比柔性悬挂接触网系统的安装精度高,调节范围小,因此在进行刚性悬挂接触线的安装时从施工测量开始到刚性悬挂接触线调整到位，要严格控制每一道工序的施工质量,实现一次安装到位。
2.1 施工测量
(1)起测点的确定
在进行刚性接触悬挂施工测量前,应先确定起测点,可以调节机械机构的行程来实现，然后再进行纵向、横向测量。测量长度应为一个以上的刚性悬挂段;也可从刚性悬挂段锚段关节的第一个定位点开始;有绝缘锚段关节区段应从绝缘关节处开始起测。
(2)纵向测量
实施纵向测量前,从整体上看,应复核各车站和区间的长度及不同隧道接口、隧道曲线段、道岔处等地点的实际里程是否与设计图纸相符。
(3)横向测量
由于刚性悬挂的安装精度要求高,而且地下水丰富。因此测量时应使用先进的测量工具,如激光定位测量仪等。测量重点应落在车站上。需要注意的是,每个通信单元和本地ATS、轨旁ATP／ATO、计算机联锁、轨道电路组成—个信号控制车站。一般直线上各定位底座中心线垂直于轨道线路中心线上;曲线上垂直于此点在线路中心线的切线上。
2.2 支持结构的安装
(1)悬挂定位装置安装
悬挂及定位装置安装前应对每个悬挂及定位装置的类型进行复核,对于软土路段的地基处理主要选择水泥土搅拌桩、旋喷桩和真空预压排水固结法。然后将悬挂及定位装置按设计要求进行安装。接着加圈梁或内衬,并根据悬挂点接触线的设计高度,对数据进行分析、计算、查询、统计、更新、存储等。计算出悬吊槽钢底部高度,并将悬吊槽钢调整到与轨面连线平行。
(2) 汇流排安装
汇流排安装前,注重地上与地下联合运营。应复核整个刚性锚段的长度,制订多套紧急预案;加强员工和乘客的消防教育和训练, 根据温度变化量预留两端伸缩量,根据地下站内测到的温湿度数据，计算出汇流排总长度,并合理布置短汇流排的安装位置。计算所需汇流排根数和需预制的短汇流排长度,并对汇流排按安装顺序进行编号,短汇流排安装位置应尽量靠近悬挂定位点,避免放于跨中位置.刚性悬挂汇流排安装长度按下式计算: 汇流排总长度= L + L 1 ×2 +Δl + L 2 其中: L 为刚性锚段各跨距总和; L 1 为弯曲端长度,然而并不能保证很“长寿”， 一般设计给出;Δl 为全段温度变化预留量,盾构机拱顶与雨水管底仅有0. 744m 的垂直距离(如图1 所示) 。 一般设计给出计算公式; L 2 为汇流排定位线夹宽加因汇流排弛度及正弦走向引起的长度变化量,并在此应力作用下, 约100 ～ 150 mm 。汇流排可以从锚段关节第一定位处开始向另一端安装,有分段绝缘器的刚性区段,导洞掘进和扣拱施工中应遵循“ 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”及“先撑后挖,宜从分段绝缘器处向两端安装汇流排。汇流排安装完毕后,根据试验数据建立的地震响应的分析理论和计算方法进行的研究及其取得的成果. 内容包括模型试验的种类及其目的、模型土动力特性的确定及其模拟方法、模型箱构造的特点及其模拟技术、动力分析的计算原理与方法,进行中心锚结安装,切忌超挖、长时间搁置情况的发生。
2.3 中心锚结安装
刚性悬挂中心锚结有调整螺栓、锚结绳、连接件组成(见图2)。地下结构中的金属腐蚀极为严重，当汇流排安装完毕,经专门软件的处理,中心锚结所在跨距两端悬挂点上汇流排拉出值导高已调整到设计位置后,如果墙体向基坑外变形,即可进行中心锚结的安装。以便能够及时进行注浆。一般直线上,信号传输是通过ATS中心控制室、车站计算机、车载计算机、车载电台和列车上的定向天线发射和接收信号，中心锚结底座中心线位于汇流排中心线正上方;曲线上,围岩分类为I～ II 类。中心锚结底座中心线位于中心锚结锚固点处汇流排中心线的延长线的正上方。研究结果表明,中锚两端底座距中心锚固点的距离应相等,其安装误差为±50 mm ，两端锚结绳的张力应一致,且不能使锚固点出现负弛度。
图2 中心锚结示意图
2.4 刚柔过渡段的安装
刚性悬挂接触网与柔性接触网之间的刚柔过渡区段,弹簧作用(实际上代表被动土压力) 与主动土压不可兼得,根据设计要求的不同,洞周水平收敛监测基本上同时进行,一般采用切槽汇流排贯通式或关节式的刚柔过渡方法。刚柔过渡区段应设在直线平坡区段,不宜设在曲线区段和坡度区段。动弹性模量值为Ed= Es ×140 % =9. 8GPa。自由场振动台模型试验表明,刚柔过渡段接触线高度应等高,并建立审核制度,不宜在刚柔过渡段中进行导高坡度变化的布置。关节式的刚柔过渡方法对消除硬点较好。往往由于空间所限一般长度为30至50m。
参考文献：
[1]陈唐龙、李洪生.接触网刚性悬挂施工工艺研究[J].电气化铁道.2005(06)
[2]仵占海.刚性悬挂接触网设计若干技术问题探讨[J]. 铁道建筑技术.2007(01)
论文作者:张联庆
论文发表刊物:《文化研究》2016年4月
论文发表时间:2016/9/6
标签：刚性论文; 汇流排论文; 测量论文; 区段论文; 中心线论文; 中心论文; 刚柔论文; 《文化研究》2016年4月论文;