摘要：加强地铁车辆检修与维护保养工作，可以保证车辆的安全和高效运行。目前我国地铁车辆运行效率不高，容易出现安全问题，与安全、可靠运行标准差距较大，应提高重视程度，做好车辆的检修与维护保养工作，避免出现经济损失。基于此主要介绍了地铁车辆检修与维护保养技术，旨在保障地铁车辆运行的稳定与安全，避免出现重大安全事故。
关键词：地铁车辆；故障；检修
引言
地铁作为城市交通的重要组成部分，其运行条件、运行区域均具有一定的特殊性，若地铁出现故障，会严重影响城市交通，甚至会带来一定的安全隐患，造成巨大的生命财产损失。有关部门需给予地铁故障高度重视，重视日常的运维工作，对各类故障产生的原因等进行分析，消除地铁车辆的故障隐患，优化城市化交通系统。
1地铁车辆常见故障分析
1.1运行故障
运行故障是指地铁在通行过程中出现故障，导致其无法正常启动，需要给予一定的救援。运行故障发生概率最高，对人们出行的影响比较大，具有一定的突发性。在通行中出现的故障包括制动故障、牵引系统故障等，造成列车行车间隔时间曾长，严重的会使列车无法运行，甚至需要救援等，使地铁线路出现大面积停运、严重影响乘客出行。
1.2系统故障
系统故障是指地铁车辆在运行中部分功能失灵，对地铁通行的服务质量造成一定的影响。系统故障包括空调系统故障、广播系统故障，此类型故障会影响地铁的正常通行，会影响市民乘车舒适度以及一系列乘车矛盾。
1.3出乘故障
出乘前故障是地铁车辆故障的主要形式之一，其会严重影响地铁的正常通行。例如，在出乘之前，会出现启动联锁、HSCB无法关闭等情况，若在此情况下出行，会导致其出现严重的安全隐患。出乘前的故障通常情况下规模较大，故障原因也比较多。
2地铁车辆故障检修措施
2.1逻辑决断技术
尽管与地铁车辆检修的要求有所不同，但逻辑决断技术的应用理念却与现阶段对地铁车辆设备检修方面的要求有着较高程度的相似性。比如，假如地铁车辆设备在运营阶段出现故障问题，对检修人员来说，其除了要检查地铁车辆设备的工作状态外，还要查明故障出现的原因，从而制订出更具针对性的检修故障方案。除此之外，为了预防地铁车辆设备在运营阶段出现相对较为严重的故障问题，检修人员务必要遵从相应的检修维护制度来开展地铁车辆设备检修工作。同时，若故障问题不会对地铁车辆设备运营造成过多影响，则检修人员可按照事后维修策略来对故障问题进行处理，保证地铁车辆设备可以正常运营。另外，需要注意的是，对地铁车辆设备的故障影响程度进行判定，通常需要对以下几方面进行分析，即隐性故障程度、故障机理、工作年限、故障风险程度及故障影响程度等。
2.2地铁故障诊断技术
当地铁出现故障时，诊断技术是深度挖掘潜在风险因素，合理规避故障因素的重要方法之一。在地铁车辆故障诊断时，通常会以FMEA诊断方法，对故障位置、故障原因、故障性质等进行全面的检查，具有很高的效益。在此诊断技术应用过程中，主要会经历三个阶段，一是故障目标明确阶段，由于地铁车辆车厢较多、系统较为复杂、构件也十分零散，维修人员需要准确找到故障的位置，故障的原因，采取具有针对性的故障诊断方法，制定全面的故障诊断方案。在FMFA诊断方法应用中，了解故障性质、明确故障目标是维修的基础条件。二是故障类型的诊断，在应用FMEA诊断系统时，其可应用故障程序，构建故障分析模型，以全面的专业诊断框架，对地铁的故障类型进行判断。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆三是故障危害分析，若地铁故障较轻，其故障因素不会对地铁通行、服务等造成影响，维修人员可选择地铁不通车时进行维修。FMEA故障诊断技术，可在故障类型判断之后，按照程序中的故障等级，对地铁的危害等级进行确定，为维修人员制定维修方案、规划维修时间提供依据。
2.3地铁车辆故障维修技术
无论何种故障都应当采取有效的维修措施进行修复处理，因此合理的维修技术是消除故障的核心。当确定故障类型后，应当从以下几个方面着手解决：①分析故障的状态，了解故障对维修技术的相关要求，从而不断优化维修方案，确保维修措施的可行、有效。②利用全维修模式进一步确定故障维修的范围，有时不同的维修模块间有一定的关联性，因此必须合理分配维修内容，尽可能的使维修简单化。维修技术只有应用到相适应的故障中才能发挥其价值，因此还要有针对性的选择维修技术进行故障的处理。③维修人员应当全面搜集故障信息，并综合分析各模块的类型，合理分配人员，快速、准确地实施维修，对于较为复杂的故障还应当制定合理的维修周期，从而进一步提升地铁车辆的安全性能。④实施地铁车辆的维修时，应当结合相应的故障级别选取合适的维修措施，并结合数字模型提供的信息进一步确定故障维修的技术措施。⑤由于地铁故障存在一定的特殊性，在维修时往往涉及到重组，这就需要利用全维修模式中的相互制约性，在确保维修质量的同时尽可能地降低维修成本。
2.4制定科学维修策略，减少设备故障发生率
地铁车辆发生故障后，一般要将发生故障的设备或零件进行更换，但是备用的设备或零件价格往往都比较高，导致维修成本随之提升。如果能够降低设备发生故障的概率，也就意味着维修成本能够控制在更小的范围内，目前RCM分析方法能够较好的实现这一目的。RCM（以可靠性为中心的维修）最早应用于美国的航空领域，也正因为这种方法的推广使得飞机的故障率减少了40%~70%，不仅保证了飞行的安全可靠，同时还确保了航空资产不受损害。RCM分析处的故障维修具有非常明确的任务，防止重复维修、过多维修、过多保养，使得维修任务更加明确，维修质量更高，从而防止发生同类故障反复出现反复维修的状况，维修成本也能够得到有效的控制。
2.5提升地铁车辆设备检修人员的素质
在对地铁车辆设备进行检修期间，检修主体是检修人员，所以，为了提高地铁车辆设备的检修质量，需要从检修人员入手，积极采取措施来提高地铁车辆设备检修人员的专业素质，并注重引进高素质的人才加入地铁车辆设备检修队伍中，实现提高检修队伍专业素质的目的。除此之外，地铁公司还需要定期举办相应的培训讲座，丰富地铁车辆设备检修人员的理论知识，并定期对检修人员进行考核，若考核不通过，则不允许其上岗检修。另外，制定并完善奖惩制度，对检修工作完成出色的人员予以一定嘉奖，而对缺乏责任心的人员予以相应惩罚。
2.6不断完善创新机制、合理调配控制维修成本
（1）维修调试过程中，要根据车辆的实际情况进行相应信号的调试，这样防止出现无效调试浪费车辆的电能，还避免了设备零件的磨损，减少调试控制人员的配置。（2）制定强制周期检修的制度，比如每运行10KM就要检修一次，为了保障车辆的有序运营，并维持较合理的维修成本，应当合理制定检修周期。
结语
总而言之，地铁故障会造成巨大的生命财产损失，其具有一定的破坏力。地铁管理部门需重视日常故障的诊断，坚持贯彻预防为主、治理为辅的原则，采取科学的故障诊断技术、故障维修技术，采取针对性的维修措施，最大限度恢复地铁车辆的正常运行，保障地铁车辆通行的安全性、稳定性，减少地铁车辆的故障概率。
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论文作者:简静,李卓,李林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/13
标签：故障论文; 地铁论文; 车辆论文; 设备论文; 人员论文; 技术论文; 有一定论文; 《基层建设》2019年第28期论文;