新工科建设背景下汽车美容课程教学改革初探论文

新工科建设背景下汽车美容课程教学改革初探

占隽均,张瑞宾,张治龙

(桂林航天工业学院 汽车与交通工程学院,广西 桂林)

摘 要: 随着我国经济的增长,人民生活水平的提升,越来越多的人拥有了汽车,使得汽车行业得到了快速的发展。汽车美容作为其中的朝阳和黄金行业得到了飞速发展,相应地其对从业人员的素质要求也进一步提高。汽车美容课程作为培养汽车服务工程专业的新工科高校人才有着重要的地位,是核心课程之一。其应注重理论与实践并重,先理论后实践来加深学习和理解。在理论教学过程中应通过情景教学、案例分析、学生共同参与等方法多管齐下,激发学生的学习兴趣和引导学生正确的学习方法。在实践教学中应侧重培养学生技能熟练度和规范度的提升,接着通过技能比赛和相关实习平台全面提升学生的专业技能和职业素养。

关键词: 新工科;多管齐下;两度

一 引言

为迎接新一轮科技革命与产业变革的挑战,全面建设新工科,实现科技强国的“中国梦”,必须加快培养一批适应新时代变革的人才。高校必须积极开拓进取寻求工程教育改革的新思路和新方法,切实做到为国家输送合格到优秀、有用到有影响力的“人才培养基地”。从根源上回应“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”一系列根本性问题,为加快实现教育现代化、构建高水平人才培养体系提供方案。汽车美容对培养汽车服务工程专业的人才有着至关重要的作用。但是,在当今高校实际的汽车美容教学过程中存在部分教学思想与时代脱节、部分教学内容无用陈旧、教学模式枯燥乏味、考核评价方式单一等问题。该问题一定程度上影响了汽车美容方面人才的培养,违背了新工科人才的培养理念。鉴于此现象,本文基于“四个回归”的核心思想[1]和新工科的基本理念,推进汽车美容教学理念改革。从理论和实践教学双模块共同出发,实现1+1>2的效果。理论教学模块以情景教学+案例分析+师生互动为主,实践教学以教师示范+学生自主实践操作+教师点评+学生纠正操作为主,提升项以技能操作比赛+相关平台实习为主。从而达到全方位多层次提升学生的专业技能和职业素养。

1.综合性商业体在招商租赁期间,与主要店铺的商务谈判时,对方一般都会要求给予一定期间的免收租金的政策;而综合性商业体从整体运营管理、客户吸引度、销售额带动度、租金收入收缴完成度等因素考虑,一般都会答应此商务条款;导致在签订合同中双方约定了一定期间的免租期,将会导致在免租期内必须依据该铺位的房产原值计算交纳房产税,但是综合性商业体没有收到租金的情况下还得先行交纳房产税;给综合性商业体产生现金流和利润方面的不利影响。

二 教学现状分析

汽车美容课程是面向汽车服务工程专业开设的一门应用性和实践性都很强的专业课。现如今,我国正处于新一轮科技革命和产业变革的关键时期,人工智能、互联网+、大数据与现有专业相融合正在触发科技与产业的联合升级。培养该方面的专业人才对汽车行业的整体提升和适应产业的优化升级有着不可或缺的作用。但是在目前部分高校的实际教学过程中,仍然存在着教学模式落后无新颖、部分教学内容设置过时不合理、考核评价方式单一不多元、缺乏相应的实践平台等问题。

(一)教学模式落后无新颖

目前仍有部分高校的汽车美容课程教育观念因循守旧,与时代发展相脱钩。教学模式还是遵照传统的教与学这种定性思维。在教学方法方面,课堂以教师讲解为主导,教师主要通过板书和PPT结合的方式展示教学内容,学生填鸭式的被动接收,还有就是教师和学生之间缺乏课堂互动,这样就直接导致教师对学生知识的掌握情况缺乏准确的了解,再加上学生同样缺少对老师进行积极有效的反馈进一步影响教学效果。还有进入信息爆炸的新时代后,传统的教学模式缺乏创新度难以调动学生学习的主观能动性,填鸭式的被动学习也无法达到良好的教学效果。

(二)部分教学内容设置过时不合理

汽车美容作为汽车行业中的支柱产业之一,其涉及多学科交叉融合的知识,随着行业的快速发展,其要求的理论知识和技术也跟着与时俱进的变化更新着,同时其也是一门实操性很强的课程,所以设置的教学内容必须兼具实用性和前瞻性。但是目前仍有部分高校所采用的的教材还是很多年前编著的,教材中的很多教学内容现在已经过时。讲解过时的内容不仅会使学生将知识面固化和停留在以前,还会对当前的新技术新知识缺乏了解和正确的引导。还有部分教材内容结构设置不合理,如内容冗余、重复等等,该方面的问题同样会影响教学效果。

(三)考核评价方式单一不多元

目前大多数高校对于学生的课程考核评价方式都是以平时表现+期末考试的形式来确定。一般平时表现所占的比例一般是20%-30%,期末考试所占的比例则是70%-80%,其中平时表现主要结合学生考勤情况和课堂表现(主要以回答问题为主)来确定。由于汽车美容需要结合实践教学,所以传统的评价模式不太适用于该课程。该课程的评价方式应该是理论与实践并重的评价模式,忽视任何一环都会影响对学生知识掌握情况和技能熟练度、规范度的了解,从而影响教学效果,同时也违背了教育公平性原则。

(四)缺乏相应的实践平台

目前虽然很多高校汽车美容课程采用了理论与实践一体化教学,教学效果也得到了极大的提升,但是实际的实践教学平台与专业的汽车美容公司的工作平台还是存在很大的差距,主要体现:其一工作环境相对简陋和落后;其二需要的工具、用品不够齐全;其三实践教学中学生的思维停留在简单的完成实践教学的任务,无法以企业标准化要求自己,缺乏对自身的要求,无法达到真实工作现场的模拟。上面存在的问题都会严重影响实践教学的质量,使其无法达到预期教学的目标。

“当前,茅台酱香酒由高速度发展转向高质量发展,成功实现了转型,茅台酱香酒也越来越成为稀缺资源,经销权紧缺,2019年将不再发展新经销商。”这是11月21日召开的茅台酱香酒公司2018年第四次营销顾问团会议暨市场分析会透露的信息。

三 汽车美容教学改革研究

为了迎合新工科建设和适应全面振兴本科教育的新时代教育背景,结合目前汽车美容课程的教学现状,秉承“四个回归”的核心思想,从创新教学理念、课程网络化建设、优选或者开发配套教材、建立科学有效的评价机制、完善相应的实践平台等方面驱动汽车美容课程教学改革。为提高学科建设水平,早日实现新工科建设和全面振兴本科教育的目标提供参考思路。

(一)与时俱进、创新驱动教学理念

2.补充各个美容项目所需的用品、工具,如工具无法正常使用务必及时维修或者购买新的工具;

就目前我国枪械的性能来说,其总体性能与国外同类产品相比确实具有一定差距。我国某型号步枪的综合性能相当于美国的M16A2、俄罗斯的AK74M。该步枪的机械系统复杂,各种原因引起的故障问题不可避免。由于步枪多为单人手提武器,伴随士兵行动,使用时多为贴身操作,一旦发生故障,即有危害人身安全的可能[1-3],因此步枪故障问题的研究具有十分重要的意义。

(二)课程网络化建设

2.1 两组患者SBP和DBP水平比较 治疗前,两组患者SBP、DBP水平比较,差异无统计学意义(P>0.05);治疗后,两组患者SBP和DBP水平均低于治疗前,且试验组低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。见表1。

(三)优选或者开发配套教材

一套优质的教材往往既能体现该学科最新的发展动态,也能了解行业对人才需求的条件。既能成为教师教学的“好帮手”,也能成为学生学习的“好老师”。所以其对教学效果的提升是至关重要的。如何优选出相应的配套教材,应满足符合时代发展的趋势和企业发展需求两大条件,以此优选出符合要求的配套教材。如有条件的高校还可以组织本专业教学经验丰富、科研能力强、操作能力娴熟的教师通过市场调研的方式进行统计[4],分析出符合企业发展需求和贴近学校自身教学条件、实训条件,以此为相应的依据合理开发配套的教材,最终编制出适合理论教学的指导教材和贴合实践教学的实验教材。

表1 汽车美容课程具体的评价细则

(四)建立科学有效的评价体系

首先传统的评价观念主要以“重结果、轻过程”为主[5]。但汽车美容是一门理论与实践结合非常密切的课程,应用传统的评价体系容易以偏概全,忽视实践教学中强调的过程性考核思想。其次传统的评价体系都是以教师个人为评价主体,在实际的评价过程中可能会存在一定的主观性。所以为了避免上述存在的问题,在满足对理论知识了解和实践操作掌握的基础上,在建立新的评价体系中应满足以下要求。

1.能够客观反映学生对汽车美容知识掌握程度[5]

2.加大过程性考核的比重;

3.能够客观体现学生对技能掌握的熟练程度和规范程度;

方法一:在冬春季挖山松土后,竹林内隔3~5 m纵横开育笋带,深度为30~50 cm,宽度约50 cm,清除沟内老、病、弱鞭及石块,埋入有机肥如厩肥、稻草、杂草或林下剩余物,粉碎发酵后覆土。夏秋季就可以拨开沟内有机物,采收鞭笋。鞭笋采收后复原,并视鞭笋情况,适时追加少量配方肥。若遇干旱,可以在沟内浇水灌溉,加速鞭笋萌发,提高鞭笋产量。

新的评价体系主要分为理论教学和实践教学两个模块,理论教学的成绩由平时表现+期末考核为主,实践教学中的部分成绩由教师、高级技工(汽车美容方面)、学生三个模块评分组成,使评分更加公平、公正,具体评价细则详见表1(本表仅供参考,具体的评价内容和比重各校可根据自身情况确定)。

5.评价过程中保持一定的透明度,保证公开性;

6.尽量避免评价主体的主观性原则,保证公平性。

4.能够体现学生团队协作的能力和独立思考能力;

(五)完善相应的实践平台

为了完善相应的实践平台,主要要做以下几个方面的工作:

1.加大投资建设汽车美容工作室;

汽车美容是一门实践性和应用性很强的课程,传统的教育模式无法适用于该课程,该课程必须结合实践教学来巩固和理解理论教学的知识,否则教学效果会大打折扣。首先从课时配比来说理论教学与实践教学的课时比例最好以1:1为佳,实现理论教学与实践教学一体化互动滚轮式教学的模式。学生通过理论教学了解一定的理论知识,再通过实践教学及时的将理论知识应用于实践训练中,加深对理论知识的理解和思考,同时提升对实践教学中技能掌握的规范度和熟练度。实际的理论教学方式主要以知识灌输式+情景嵌入式+课堂互动式为主[2](教师提问+学生回答问题+学生反馈+教师教学反思等等),再通过应用微助教、雨课堂等新的信息化教学手段来增强教学效果。通过新的教学思维让教师乐于教、教中乐和学生乐于学、学中乐的良性状态。实践教学主要以教师的示范操作+学生自我操作+教师点评+学生纠正操作等为主。

在实际的教学中还应培养学生的团队意识及协作能力,如通过课堂分小组讨论和实践教学中以团队合作的形式完成操作项目的任务等等。如果学校有条件的话还可以进行小班教学方式来增强教学效果,其优点可以更大程度地以学生为“服务对象”进行因材施教,践行个性化教育。

3.严格按照操作规范要求学生完成各个美容项目;

汽车美容课程网络化建设的原则既要满足学生的主体性也要体现教师的主导性,其基本功用是服务学生学习和辅助教师教学。主要内容是将汽车专业偏美容方向的核心课程、相关课程和拓展课程制定成精品化网络课程。通过网络信息化技术实现教学资源的共享。课程网络化的建设与应用,其一,有利于提升教学质量的;其二,方便学生灵活制定弹性的学习计划;其三,丰富学生知识面;其四,提升学生自主学习的积极性。课程网络化建设是一项动态性与系统性要求较高的工程项目,其要求在实际的使用过程中,根据发现的不足和反馈的问题不断的进行优化完善,专业教师及相关团队需要及时补充和更新相关的知识,通过引入最新的学科知识,既能提升学生专业的敏感性和创新性,也能提升教师的综合业务水平[3]。如增加车表清洗、漆面美容、内饰美容、装贴汽车玻璃膜等示范性实操视频,既有利于提升学生实践操作的能力,也能提高实践教学的效果。

4.加强校企合作,平时的实践教学可以邀请高级技工进行现场教学,并为学生提供去4S店或者专业性比较强的汽车美容公司参观学习和实习。

(六)其他措施

1.鼓励学生考取相关的证书,增加就业的竞争性;

一方面,应完善金融监管行政处理机制。2012年11月,银监会成立了银行业消费者权益保护局。主要职能之一是协调推动建立并完善银行业金融机构消费者服务、教育和保护机制,建立并完善投诉受理及相关处理的运行机制。可见,我国正着手建立并完善保护金融投资者的行政处理机制。建议遵循金融监管行政处理机制先行原则,建立一整套依法、规范、务实的投资者维权工作体系和纠纷解决机制来保障银行业投资者合法权益。

汤翠没有和他吵,反正时间还早,她有耐心搞清楚侯大同的想法。一千万不可能,可人家真的带着一崭崭钞票来了,你侯大同还能给扔出去?

2.组织学生参加技能比赛,如我校比较有特色的汽车文化节比赛,在赛事里面增加汽车美容知识竞答、洗车比赛、贴车膜比赛等等;

3.对学生进行研究性和创新性思维引导,如鼓励学生提出创新性想法积极申报大学生创新项目或者相关专利并进行相关的指导。

基于信息化技术,可以实现信息资源的共享与交流,从而大大提高当地经济的快速发展,推动当地社会高效益发展。目前,我国生产已经实现由传统测绘向数字式测绘转变,且正沿着信息化测绘技术方向不断发展。《测绘科技发展“十一五”规划》文件的颁布,进一步肯定了构建数字中国地理框架的必要性,并需要初步形成信息化测绘体系。具体而言,基于数字化测绘基础,可以实现在互联网环境下的数据服务,提供地理综合信息服务与其它功能形态。信息化测绘技术是当前我国测绘技术由传统向数字化发展的重要阶段,同时也代表着我国测绘流域步入新的发展纪元,为我国后现代化建设相关战略的施行保驾护航。

四 结语

对于新工科建设背景下汽车美容课程教学中存在的教学模式落后无新颖、部分教学内容设置过时不合理、考核评价方式单一、缺乏相对的实践平台等问题,本文遵从新工科建设的指导思路和全面振兴本科教育中“四个回归”的核心思想,基于理论教学和实践教学双模块一体化教学思想,从创新教学理念、课程网络化建设、优选或者开发配套教材、建立科学有效的评价体系、完善相应的实践平台等方面驱动汽车美容课程教学改革。早日达到新工科建设的目标,为行业输送优秀的人才,最终实现 “中国梦”。

参考文献

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[4] 李井清. 基于“教产融合、工学一体”模式下的《汽车美容》课程教学改革初探[J]. 科技资讯, 2011(35):183-184.

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[6] 覃维献, 李强, 王国富. 汽车美容实践教学改革初探[J]. 桂林航天工业高等专科学校学报, 2004(1):66-69.

本文引用格式: 占隽均,等.新工科建设背景下汽车美容课程教学改革初探[J]. 教育现代化,2019,6(61):75-77.

DOI: 10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.61.029

基金项目: 2018年度桂林航天工业学院本科教学改革研究项目“新工科背景下应用型本科院校汽车专业结构调整优化研究与实践”(2018JB26);2017年桂林航天工业学院校级重点课程建设项目“汽车电器与电子控制系统”(桂航教[2017]2号)。

作者简介: 占隽均,男,江西上饶人,桂林航天工业学院汽车与交通工程学院,助教。

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