整合民航现有资源完善签派放行控制论文

整合民航现有资源完善签派放行控制论文

整合民航现有资源完善签派放行控制

周冠宇

(四川省成都市双流区机场东四路国航西南分公司运行区,四川 成都 610000)

[摘要] 民航签派工作是一个综合性的工作,需要民航各部门之间进行全面深入的配合实施。签派放行工作是民航签派中的一个重要环节,前期各项工作的开展都是为了能够实现民航飞机的顺利放行。就如何做好放行的工作统筹,提升民航签派放行有效控制进行研究分析,探讨民航资源的有效利用实施措施。

[关键词] 民航;签派放行;资源

民航企业的发展提升,实现经济效益的增长,依靠的是良好的运行经营,决定其稳定运行经营的关键就是安全飞行工作。民航企业的飞行安全工作,是其发展的提前,而民航签派工作是决定飞行安全的基础,所有飞行的顺利实施,都是由签派工作人员签派实施的,飞机在空中任何问题的产生都会对飞行安全造成重要的影响,因此,做好签派放行工作是民航企业的中心工作,是其实现企业发展提升的重要基础。

1 做好民航签派工作需要综合把握的原则

实施民航签派放行工作,是民航签派工作的一个实施环节,这个环节的实施是需要前期大量工作的完成来支撑的。民航签派放行实施中,需要重点把控的因素有气象信息、告知信息和放行标准原则。这个三个因素是开展民航签派放行的重要决策依据,气象信息包括飞机起飞机场的实况气象、飞机途中航线区域的气象信息、飞机需要降落的机场气象信息以及备降机场的气象信息。放行标准则是飞机起飞之前,其各项准备工作是否充实完备,比如机组及地管人员工作状态、飞机的性能状况、机场地面条件等等,这些条件是否符合民航签派放行的标准要求。通过全面准确地了解掌握这三个方面的信息,才能有效地实施民航签派放行工作。

2 准确翔实地做好告知信息的接收理解

告知信息是航管部门根据空中飞行器的飞行实时情况,即将进行的飞行任务做好的告知通告,对于民航企业规划飞行班线航次具有重要的影响。民航的航班班次、航班线路都是通过航管部门备案的,空中的飞行区域是有限的,作为民航企业需要使用空域场所,军用飞行器也需要飞行区域,航管部门通过科学的统筹规划制定的明确的飞行航线划分。民航企业必须按照既定航线拟制航班飞行班次、计划,需要进行班次的增加减少必须要上报空管部门审批通过,才能进行新的航班班次的拟制编排工作,确保航班规划合法合理。

(三)实验探究能力和信息获取能力须提高。一轮复习补知识,二轮复习补能力。对考生区分度最高的两项能力就是实验探究和信息获取,平时练习刻意找这两类题型进行专项训练。

3 精细做好气象信息的获取整理工作

飞机的飞行升空,依靠的是气流的压力,通过高速的移动使机翼上下表面产生气压压力差,从而推动飞行升空飞行。民航飞机实施飞行任务,依靠的是气流压力,气流的流动与天气有着密切的关系,飞机速度的与气流也有着重要的关系,因此气象信息的获取整理工作,是民航飞机实施飞行的决定性因素所在。气象信息是一个全面的信息报告,它是有时间、空间的具体明确规定的。时间上,在进行签派放行的前期准备中需要进行气象信息的收集整理分析,通过前期的气象信息获取整理分析,预测未来时间段天气变化情况,为即将开始的飞行规划拟制,提供科学的决策参考。在进行民航签派放行的直接准备阶段,需要实时地进行气象信息的采集获取,与我们的预测分析报告进行比对校验,以此来确定飞机是否可以实施飞行任务。空间上,飞机的飞行是一个动态的过程,需要进行一个大范围的空间移动变化,在飞机上途经的每个空域的气象条件,都会给飞机的飞行带来安全挑战。因此在气象信息的获取上,民航企业的气象部门需要对飞机航线需要通过的区域进行全面实时的气象信息获取,分析民航飞机飞行途中可能遇到各种天气情况,可能对飞机飞行安全会造成哪些影响,飞机是否可以应对这些恶劣天气的影响,通过全面的从时间上、空间上分析飞机飞行任务中可能遇到的天气气候现象,为签派员实施民航飞机签派放行提供科学的决策依据。

4 全面翔实地做好放行标准信息采集记录

民航飞行任务的实施,开展民航飞机签派放行是有着明确的技术规范标准的,严格落实这些民航飞机放行标准,按照规定要求做好民航飞机签派放行工作,是确保民航飞机安全的基础前提。民航签派放行标准是一个综合性的概念,涉及民航企业内部多个部门的信息综合,签派员是这些信息使用者,通过综合这些信息数据,参照民航签派放行标准要求,安全稳定地做好民航签派放行工作。一是人员准备信息。迷航飞行任务的开展实施,需要专业技术人员协同实施,机长是实施飞行任务的主体责任人,负责飞机飞行实施阶段的飞行控制工作,对于飞行任务的顺利实施具有决定性的影响。地面指挥控制中心,则负责飞机飞行中的引导任务,实时提供各种数据信息,帮助机长做好飞行途中的决策落实。二是飞机的性能状态信息确认。飞机是进运输任务的主要载体,进行人员和物资输送承载部件,签派员在实施民航签派放行中,必须要确认飞机的安全性能状态,其内部的负载情况是否符合其飞行要求,通过全面了解掌握这些信息,确保飞机在安全稳定的状态下实施飞行任务。三是民航机场地面条件是否满足飞行需求。民航飞机的起飞降落,都是需要在机场跑道上实施起飞与降落过程,机场跑道的技术条件、障碍物的清理都会对飞机造成影响,签派员实施签派放行之前,必须要认真了解这些情况信息。

1.1.1 试验地概况 2014年5月和8月,分别在甘肃省武威市凉州区黄羊镇牧草试验站、白银市会宁县会师镇牧草试验基地和甘肃农业大学兰州牧草试验站进行采样。样地基本概况见表1。

5 结语

民航飞机签派放行是签派工作的一个环节,是一个专业性强的技术工作,作为签派员必须要全面统筹民航现有资源信息,扎实做好民航飞机的签派放行控制,全面深入地做好民航飞行签派工作。

【参考文献】

[1]李婷.基于气象数据的高高原签派放行研究[D].广汉:中国民用航空飞行学院,2017.

[2]李大利.航空公司签派放行风险评估研究[D].广汉:中国民用航空飞行学院,2015.

[3]王安国,杨政,李喜柱.民机试飞签派放行Petri网建模与仿真[J].科技创新与应用,2018(21):29-31.

[4]曾婧涵,王玄.签派放行主要环节的风险控制分析[J].科技风,2017(06):136+139.

[中图分类号] F563/567

[文献标识码] C

[文章编号] 2096-1995(2019)01-0237-01

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