“存量型”城市老旧住宅更新优化分析论文

“存量型”城市老旧住宅更新优化分析论文

“存量型”城市老旧住宅更新优化分析*

陈力玮 朱宏宇 单飞翔 顾怀宁

南京工程学院/建筑工程学院 江苏 南京 211167

摘 要 随着我国城市化水平的发展,“存量型”规划设计开始慢慢地进一步发展,我们将要面临城市化发展后所带来的一些弊端。各类老旧建筑影响,一定程度上减缓了城市化发展进程。我们要分析并总结当前大城市中心区老旧住宅更新与优化过程中可能存在的一些问题。在梳理当前存量住宅的规模与各种潜在问题的基础上,讨论分析一些相应的具体规划设计对策。

关键词 存量型;老旧住宅;建筑学;更新;规划设计

概述

我国的城市发展正处于瓶颈时期,对存量建筑进行优化与更新变得日益重要。近几年我国城市化发展速度过于迅猛,我国城市化发展的速度也因此而逐渐变得缓慢。城市化的发展增长方式应该会由向外的基地扩张改变为促进城市内部老旧住宅的更新换代。通过城市更新等方法促进城市的发展,从而使存量更新视角下的城市规划变为城乡城市发展的新方向。近几年我国提出了一些土地开发的政策,因此我国城市规划的可用资源会相应地受到限制。存量建筑的规划是通过在存量更新视角下对城市老旧区的空间功能和通达舒适性等进行优化与改进的规划。我国城市发展的空间地域受到很大的限制,所以今后城市发展的重心必将转向对存量建筑的更新,合理地利用老旧城区的已建成的建筑,节省了资源并能减少各种与当地居住用户的纠纷。当前我国许多老旧城区已失去对当地城市各方面发展的促进作用,老旧城区因不能及时跟进新兴地区发展脚步而呈现出“不协调”与“拖后腿”的弊端,所以我们要通过对老旧城区住宅等建筑进行更新优化来提高老旧住宅通达舒适性进而满足当前城市发展的要求,跟上当前迅速发展的步伐。

(6)阶梯式钢柱:阶梯式钢柱一般有单级柱(上下柱)和双级柱(上,中,下柱)。双层起重机有单级或双级立柱,单级双肢格子柱是首选。通常,双层起重机车间具有较大的提升重量,而下部起重机具有较小的提升重量。当使用单级柱时,上部起重机梁放置在下柱肩梁的顶部并对应于下柱肢,并且力直接传递;下部起重机梁可以放在柱子的下腿上。采用双级格构柱时,上,下吊车梁位于相应的立柱上,上部大吨位起重机载荷通过中柱传递到下柱肩梁,力传递间接地向下柱,这增加了用于下柱肩梁的钢的量,并且下柱覆盖了该区域。与双级柱相比,单级柱具有大吨位起重机的直接载荷传递力,这在一定程度上可以让钢量的使用减少,还能够与此同时减少下柱的面积。

1 老旧存量居住区的特点

1.1 拆迁困难,难以进行大改动

近几年我国城市化的进程迅猛,南京老旧城区中多为城市中常见的五六层的多层住宅。但是住宅的建筑密度一般较大,想要实行拆迁有很大的困难。同时近年来我国颁布了一些对于老旧住宅建筑拆迁的相关规定,使得这些房屋的拆迁的复杂性大大提高,不能像我国城市化发展初步阶段那样进行大规模的拆迁改造,要耗费巨大的人力物力而且会影响城市长久留存的文脉。这些地区给设计师改造的可发挥空间带来了很大的限制,只能允许对其内部进行较小规模的细微改动[1]

1.2 受发展中遗留问题影响,更新难度大

由于我国城市发展历程中种种因素的影响,“存量型”老旧住宅区中存在着各种年代遗留下来的问题,城区中公共服务性能较为混乱,浪费了许多城市资源,使得城市的可持续发展受到极大的制约。而且这些问题在具体到每一个住户业主上又会衍生出更多的问题,因此大大地增加了老旧住宅区的更新改进难度[2]

1.3 地区繁多涉及复杂关系的牵扯

居住旧区中由于人口密度与建筑密度较大,涉及各种人事与房屋的关系。老城区一般为多年来的发展中心,区位较优越,内部有各种工作单位与个体经营户,内部空间被分割变得零碎。并且由于各种门户的存在也使得内部的交通进出混乱无法形成合理的联系路网,市区内流量逐渐变大恶化了居住的环境,增加了居住旧区内部的物业管理难度。同时,由于人口较多产生区域内部繁多的复杂关系,房产归属等可能会引起一些纠纷,很难对全部地块进行彻底的更新改造。所以,对老旧存量建筑的更新必须考虑到各方面,统筹规划,不能盲目进行改造,要通过实地考察等方法来优化以避免把该地区越改越乱[3]

受各种因素影响现存的老旧居住区存在各种弊端,通过分析其现状可知其目前与新兴建筑有较大差别,所以不能用对新兴建筑的规划理念来对其进行改造更新。因此我们要以旧区的实际情况为起点,优化完善各类公共设施,结合城市总体发展的方向对需要规划的区域进行深入分析,研究出有利于城市居住等各方面通达流畅的解决方案[4]

2 存量更新的思路与方法

2.1 分析现状满足城市总体发展要求

调查中发现,目前大部分被调查种植户属自发式生产,种植品种以传统蔬菜为主,优质品种较少,各菜农凭自己的经验种植,相关部门的调控能力较弱,较难让蔬菜生产朝无公害蔬菜基地化、规范化、产业化方向发展。

治疗结果:试验组28例,一次治愈2例,6-12月后二次治愈13例,6-12月后行第三次131-I治疗者13例;第一次治愈(以下均含甲低)2例,第二次治愈13例,第三次治愈(含甲低)13例,1年后甲低11例。对照组29例,一次治愈(含甲低)25例,二次治愈(含甲低)4例,1年后甲低26例。血管杂音:试验组与对照组血管杂音消失治愈后基本相同,甲低发生率对照组高于实验组,有统计学意义。结果见表1。

2.2 从群众利益出发,以人为本

因为老旧城区中存在许多长期居住的户主,要提供人性化设计使住户同意对他们的原有居住环境进行改造。考虑当地的各种条件,做到使用户出行方便,居住舒适,能享受到优越全面的公共服务设施。尽最大可能在保留当前具有一定意义的建筑以及文脉的前提下,在它们之中注入新的元素,促进物质与精神两方面的共同提升[5]

2.3 完善空间功能提高多样性

为了更好地与新城区接轨,要合理利用当地的空间来提高其功能性。加强对城市中心区的改造更新,提高中心区域各类功能的多样性,以此来带动整片区域各方面的发展。对中心的空间进行合理的规整,使得原本分裂混乱的城市肌理变得更有逻辑性。充分利用当前的地形空间来引导对当地的开发建设,促进该区域发展为有规模性的整体,由该主体形成舒适的居住环境和富有特色的各类公共服务设施。实现区域交通居住服务等一体化更新[6]

3 结束语

通过一系列分析可知当前存量更新优化逐渐成为我国城市化发展的重要方向。我国应该加强对该方面的研究,尽快讨论出合理高效的改进策略以及完善的处理机制,方便存量化建筑的后续发展。不能一味进行更新而是把重点放在对杂乱的建筑进行重组提高其逻辑性,优化整体的功能空间组合。优化老旧城市的各个方面,使我国城市化发展再向前迈出一步。

参考文献

[1] 邹兵.增量规划、存量规划与政策规划[J].城市规划,2013,37(2):34-38.

[2] 郑卫.城市化进程空间周期理论质疑[J].城市发展研究,2010,17(10):12-36.

[3] 乔立志,陈勐,周琦.中国城市中心区二次改造初步研究:以南京市玄武区相府营地块为例[J].建筑与文化,2011,(8):93-112.

[4] 李亚丽.英国城市化进程的阶段性借鉴[J].城市发展研究,2013,20(8):24-28.

[5] 张杰,邓翔宇,袁路平.探索新的城市建筑类型,织补城市肌理——以济南古城为例[J].城市规划,2004,28(12):43-58.

[6] 扈万泰,刘宇.基于城市触媒理论的旧城改造与规划思考[J].城市地理,2012,(2):87-98.

*[基金项目] 南京工程学院大学生科技创新基金项目(TB20190907)。

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