重庆代表团全团建议将“陆海新通道”明确为国家战略性项目
Proposals of Chongqing Delegation Make “New Land-Sea Corridor” a National Strategic Project
陆海新通道
“陆海新通道”纵贯我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，以重庆和新加坡为“双枢纽”，通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动，形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家（地区）的陆海通道主轴，实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接，形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线，构建联通全球的互联互通网络。“陆海新通道”建设是推动西部大开发形成开放新格局的重要支撑，是连接“一带一路”和长江经济带的战略通道，是推动中国—东盟区域经济合作向更高层次发展的重要载体。
3月3日，重庆代表团举行全团会议，决定向十三届全国人大二次会议提交全团建议—将“陆海新通道”明确为国家战略性项目。
2017年9月和2018年4月，习近平总书记两次会见新加坡总理李显龙时均指出，要打造好国际陆海贸易新通道。2018年11月，在李克强总理见证下，中新两国正式签署了《关于中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》。2018年8月，韩正副总理在重庆出席首届智博会期间，提出加强“南向通道”顶层设计研究。
在西部地区特大城市中，重庆唯一具有公路、铁路、航空、水运综合交通运输优势，并在全国首创了国际物流通道发展合作新经验。“陆海新通道”现已形成国际铁海联运、跨境公路运输和国际铁路联运等三种主要物流组织形式互为补充、协同发展的格局，且均实现常态化运行，并与中欧班列（重庆）实现有机连接。重庆市已牵头形成西部省区市推动“陆海新通道”建设合作体系。
重庆具有公路、铁路、航空、水运综合交通运输优势。 摄影/唐安冰
建议
重庆西部物流园。 摄影/唐安冰
一是恳请国家出台明确“陆海新通道”为国家战略性项目的“一个规划文件”，正式将“陆海新通道”明确为国家战略性项目。
5．注重实践环节。蔡元培强调学习书本知识不能死记硬背，更要注重实验与实地考察。“并非死依教科书就算了事，应该要和实物比较。”因为“无论什么科学，从比较而分，诸位实地去考察，得益恐怕胜过书本。既然要去实验，当然要许多仪器，还要有教师指导和作业室、实验场”。1918年，蔡元培发表《新教育与旧教育之歧点》一文，特别推崇杜威的芝加哥大学实验学校。注重实践环节，代表了师范教育革新的方向。
二是支持围绕重庆建设“陆海新通道”建立国际国内层面“两大协调机制”。
4月12日 中新互联互通（重庆）物流发展有限公司与中新南向通道（重庆）物流发展有限公司共同签署共建南向通道合资合作备忘录，标志着新加坡深度参与南向通道建设迈出了实质性步伐；
“陆海新通道”建设大事记
2）高压喷射防渗加固。高压喷射防渗的方法主要是借助高压射流的冲击力，将水泥混凝土浆液喷射覆盖于坝基层面，在喷射的同时，向坝基部分灌入水泥浆液，通过两者的相互胶凝作用，提升坝基出的防渗水性能，并且能够在坝基层面形成一道防渗墙，能够有效地避免水泥的渗透。
金沙江，是长江的上游，在云南省内流经迪庆、丽江、大理、楚雄、昆明、曲靖、昭通7个州(市)，干流长度1650公里。它既是串联四川攀西和云南北部资源富集地区的一条纽带，也是长江上游地区对接中下游经济发达地区的一条水运通道。近年来，云南交投集团云南港航投资建设公司(简称云南港航投资公司)从保护金沙江生态功能入手，结合区位优势，积极推进金沙江中游库区航运基础设施等工程的建设，主动融入长江经济带建设。
9月1日 在中新互联互通项目联合实施委员会第二次会议上，中新双方将南向通道作为四大合作领域重点示范项目；
1.2 方法 分别抽取两组患儿3 ml静脉血，行10 min的3 000 r/min离心操作，取血清，采用双抗体夹心酶联免疫吸附法(ELISA法)测定血清IL-6、IL-8、IL-1β含量，仪器为美国伯腾仪器有限公司的biotek酶标仪elx800；试纸盒购自上海西唐生物科技有限公司。采用韩国的i-chroma reader免疫分析仪测定血清CRP水平；试纸盒采用韩国的i-chroma reader。
2017年
7月14日 由广西北港物流有限公司、重庆铁路口岸物流开发有限责任公司、民生轮船股份有限公司、中国外运重庆有限公司4家大型国资企业合资注册成立渝桂新公司，作为南向通道（重庆团结村—广西北部湾港）铁海联运班列的运营主体；
2016年
8月31日 在中新联合实施委员会第三次会议上，南向通道明确为双方重点合作项目，其间渝桂黔陇四地签署合作协议和四地八方关检合作备忘录；
杨紫偏偏有一种执拗精神，一直以来她努力变美，并不是为了当花瓶，而是为了拓宽戏路，不够美怎么了？她靠努力去拼去赢——
9月25日 南向通道“渝黔桂新”铁海联运常态化运行班列在重庆铁路口岸首发；
4月26日 中新示范项目管理局与重庆西部物流园商讨在中新互联互通项目框架下建设南向通道项目；
9月29日 南向通道兰渝专列在重庆铁路口岸首发；
4月20日 中新互联互通项目南向通道2018年中方联席会议在重庆召开。会议通过了南向通道推进有关情况，提出南向通道2018年工作要点，并发表了西部省区市共商、共建、共享南向通道倡议；
3月16日 中欧班列（重庆）运输至重庆的集装箱货品，经南向通道国际铁路联运班列（重庆—河内），运输至越南河内安圆货运站，提前实现南向通道铁海联运、跨境公路、国际铁路联运3种主要物流组织方式的相互补充、协同发展；
三是进一步提升“陆海新通道”保障能力建设。加快一批“陆海新通道”基础设施建设。支持“陆海新通道”运营降本增效。完善多式联运机制。实现“陆海新通道”建设与中欧班列（重庆）和长江黄金水道的有机联结。支持“陆海新通道”开放平台建设。
2018年
3.2 生态效益分析 通过水产动物的养殖，消灭了稻田的杂草和虫害，并将杂草和虫害转化为高质量的蛋白；同时，减少了农药的使用，甚至不使用农药，节能环保。水稻单作模式中，化肥的过量施用会导致土壤物理化学特性发生变化，土壤板结，肥力下降，并引入大量的有毒物质。稻渔综合种养模式中，水产动物养殖过程中产生的残饵、代谢物转化为稻田的生产力，减少了肥料的使用[9-10]，生产的水稻属于无公害水稻，达到绿色食品标准，如果在水稻品质上加大宣传和推广，将会产生更好的经济效益。
6月2日 渝桂黔陇青五省区市“南向通道”牵头部门共同签署青海省加入“南向通道”工作机制备忘录；
8月28日 中新南向通道（重庆）物流发展有限公司与新加坡辉联集团签署《中新南向通道（新加坡）国际货物集散中心合作协议》并揭牌，标志“南向通道”新加坡国际货物集散中心正式建立；
8月30日 新疆维吾尔自治区商务厅与渝黔桂陇青有关部门签署《关于新疆维吾尔自治区加入共建中新互联互通项目南向通道工作机制的备忘录》，标志着新疆正式加入共建“南向通道”工作机制；
国际工程是一项由中国企业在国外承包项目的经济活动，一般来说除了我国企业参与外，还会有多个不同国家企业共同参与。不同国家单位受到各自国家法律的约束和制约。因此，在此过程中会涉及大极为庞大的法律和规范标准，虽然各主体之间是根据合同来限定彼此的权利责任和义务，但每个人首先关注的都是自身的利益，因此，在解释合同时，更多的是站在自身角度，参考自己国内法律和规范进行解释，因此这在合同中条款的理解上更容易产生歧义与纠纷。
10月26日 中新互联互通项目“陆海新通道”北部湾港—重庆冷链专列成功首发；
11月12日 中新两国政府签署中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”谅解备忘录，“南向通道”正式更名为中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”（简称“陆海新通道”）；
2019年
1月7日 重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南等西部省区市签署共建“陆海新通道”框架协议。
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