浅析动车组轮轴检修工艺论文_李兵

浅析动车组轮轴检修工艺论文_李兵

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摘要:动车组的正常运行离不开轮轴的辅助作用,动车组能否安全、稳定的运行在很大程度上也取决于轮轴的技术水平。因此,开展对动车组轮轴检修工艺的分析研究,对动车组而言至关重要。本文将针对动车组轮轴的主要特点,展开对现有动车组轮检修项目、检修人员及质量控制方面的研究,保证检修作业的正常开展,确保动车组列车的顺利运行。

关键词:动车组;轮轴;检修;工艺

0引言

随着铁路事业的不断发展,动车组轮轴技术也得到快速发展。轮轴的生命周期包含制造、运用、检修、备用及报废等环节,因此轮对寿命周期跨度较大,涉及的内容也比较复杂。要保证动车组轮轴检修工艺的正常开展,就应制定检修计划,实现检修的精细化作业,以此确保动车组达到安全运行的目的。

1动车组轮轴检修的工艺要求

动车组轮轴的检修往往在检修基地开展,因此轮轴检修应立足于先进、适用、经济与可靠等指标,对场地进行科学的布局,采用先进的检修设备,降低动车组的检修周期,提高检修效率。随着科技的不断进步,轮轴检修工艺要满足降低维护成本、节约检修周期与提高运行可靠性的要求。具体检修要求分为:

1.满足检修工艺的需求。随着铁路事业的不断发展,动车组的型号与种类越来越多,在对轮轴的检修中,要对动车组具体的结构、性能与参数进行分析,针对轮轴的具体情况进行分解、单个检修与组合检修,实现检修的流水化作业。通过合理的布局检修区域,可以提高检修工序之间的配合,使各工序满足流水检修要求,保证检修过程的流通性,进而整体提升轮轴检修的效率。

2.达到检修能力的要求。检修场地的设备配置除了要满足轮轴正常检修能力的要求,还应预留一定的检修能力,为轮轴的临时故障检修作业提供支持。因此轮轴检修能力的设计中,应在最大正常检修耗时的基础上,对检修临时作业时间进行预留,保证检修能力满足可能存在的突发状况。

3.检修设备的兼容性应较广。随着铁路运输的不断发展,动车组列车的车型也逐渐增加,因此轮轴的种类也逐渐增多。如何在现有轮轴检修的基础上,选择柔性较大的检修设备是动车组轮轴检修设备的主要考虑因素,选用兼容性好,可扩展性强的检修设备可以降低成本投入,应对轮轴种类增加的情况。

4.工艺结构应进行优化。随着社会的不断发展,以人为本的观念逐渐加深,轮轴检修的工艺结构也应符合时代的发展,设计中充分结合人机工程学的要求,本着检修作业效率提升、检修工作强度的降低与运营成本的降低等原则,进行轮轴检修工艺结构的优化设计。

2动车组轮轴检修的工艺分析

动车组轮轴检修工艺的提出应从国内动车组的具体应用出发,结合国外先进的动车组检修工艺,提出适合国内动车组发展现状的检修工艺。总得来说动车组的检修工艺应满足轮轴零部件更换、轮轴拆解与轮轴组装检修等要求。

1.动车组轮轴的技术要求及标准。动车组型号种类较多,因此轮轴的技术要求也存在很大差异,因此应首先对动车组的型号进行确认,在明确将要检修轮轴的主要参数。比如CRH系列的动车组,从H1到H5车轮的直径也分为915MM、860MM、920MM与890MM四类,因此轮轴的检修中对直径不同轮轴磨损后的直径要求也不同。车轮的直径虽不同,但是车轮的宽度都为135mm,满足对现有轨道的要求。总得来说轮轴的检修要分为轮轴的分解与轮轴的组装。

2.轮轴的分解。轮轴的检修一般要要借助分解流水线对动车组的轮轴进行拆解,该检修作业过程一般包括拆卸、除锈、清洗、检测、齿轮箱检测与制动盘检测等。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对流程分解依次为支撑轮的安装-联轴器拆除-轴箱拆除-分别检测-齿轮箱测试-齿轮箱清洗-轴端螺栓的检测与拆卸-轴承拆卸-轮轴清洗-轮轴探伤等。轮轴分解流水线的规划应满足以上拆解工序的划分,按顺序进行布局,使其既满足拆卸要求,又满足工序的衔接,使整个流程更具流畅性。

3.轮轴的组装。轮轴的组装线要具备对轮轴检修的能力,包含轮轴压装、电阻检测、空心轴无损探伤、齿轮箱清洗、轮对上漆烘干等功能;还应具备对轮轴的组装能力,包含轴端螺母的组装、轴箱组装、构架与轮对组成等功能。实际应用中的轮轴组装流水线为双线并行的结构,包含了控制、流通、工位与设备等过程,轮对的控制工序除了检修作用,还具有数据分析处理的能力,其余工位都可以实现数据的读取与显示,并将检修的结果上传到控制中心,实现检修结果数据库的建立。

3动车组轮轴检修工艺设备的配置

1.轮轴检修设备应具备良好的兼容性,满足修程及动车型号的要求。动车轮轴检修设备的选取应结合动车型号的差异,综合修程的不同进行考;轮轴检修工装的选择应具备一机多用的功能,比如压装设备,要满足齿轮、制动盘、车轮与轮对的组装要求,因此需要进行多方位、全方面的考虑;动车组轮轴检修应具备自主研发的能力,使设备具备升级改造的特点,针对现有的轮轴参数进行定制,核心部件应选用大品牌可靠性高的产品,引进为主的检修设备应在满足性能的前提下进行自主研发;配套设施应满足预期要求,除了主设备及工装,水电等基础设施对轮轴的检修也十分重要,在设计中应对废气、污水等的处理进行规划。

2.检修设备的配置。动车组轮轴的检修离不开检修设备的支持,在各流水工序中应配有不同的检修设备,方便对各拆解部件进行检修、清洁、测试与烘干等。此外为方便零部件的运输与信号的传递还应具备输送车、旋转盘、扭矩测试仪与通讯连接设备等配套设施,使整个检修过程满足预期要求。

3.关键检修设备的选取。轮轴的压装设备,动车组轮轴的组装工艺一般分为热装工艺与高压注油工艺两类,其中前者应用较少。对相关组装设备进行比较,应选用集分解、压装与检压于一身设备,降低各种设备的占地面积,实现设备的集成化;轮对尺寸测试仪,应具备对不同位置、方向的测试能力,实现对轮对的全方位自动检测,设备的检测精度应较高,结果应直观显示出来;空心轴无伤检测设备应运行稳定,对空心轴无害,目前国内借助德国关键元件自主研发的超声波探伤设备具备精度高,检测效果好的优点,满足对空心轴的检修标准;车轮探伤设备应满足对车轮无损探伤的要求,德国研发的相控阵探头走在世界前列,它可以实现对车轮各复杂位置的检测,检测中不会对车轮造成任何伤害,该相控阵探头具备聚焦与入射角调节的能力,减少了对探头数量的要求,而且探头系统集成化程度高,操作方便,成形像素较高,便于缺陷的分析。

4.轮轴检修的流水线应具备拆分与组装的能力,集控制、运输、设备与工位等环节于一身。流水线的设备按工序划分进行布置,因此在选择上应保证检修精度要求、运输的高效性、工位的柔性与性能的扩展性并存,使设备的总体目标具备一定的兼容性,满足不断变化的轮轴检修要求。依靠引进的核心元器件应努力进行钻研,逐步对其技术进行攻破,实现技术的国产化,现有的技术条件下,最大程度的进行创新,实现知识产权的国有化。

4结束语

随着人们生活水平的提升,安全出行成为人们关注的主要话题。动车组的轮轴作为动车组安全、稳定运行的重要构成,是进行质量控制、定点检修的主要对象。本文以现有的轮轴检修生产线进行分析,结合轮轴拆卸及组装环节的具体特点进行规划,对提升轮轴的检修效率,降低检修成本有着重要的指导意义。随着动车组型号的不断增加,轮轴种类也处于不断的变化之中,如何提升轮轴检修设备的兼容性也是开展检修工艺研究的主要方向。

5参考文献:

[1]邱建平;对铁路动车组轮轴检修工艺及装备的探讨[J],现代城市轨道交通,2009(2):25-29。

[2]刘才华:CRH5型动车组轮轴三级修检修流程及质量控制关键点探讨[J],哈尔滨铁道科技,2016(2)。

[3]应汝贵:CRH2动车组轮轴三级修质量卡控措施[J],科技资讯,2014,12(8)156-157。

论文作者:李兵

论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期

论文发表时间:2019/4/1

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