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摘要：随着我国经济的飞速发展，在交通运输方面的需求不断加大，这就要求公路路面的质量需要得到更好的保证，进行公路沥青路面的施工时，一定要做好各个环节质量要点控制，使公路工程整体质量得到更有效的保证。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术
一、公路沥青路面常见问题、原因分析及预防措施
（一）路面压实度不满足要求
1、原因分析：碾压温度过低；碾压速度过慢，工序之间出现间断，错过最佳碾压时机；混合料温度下降过快。
2、预防措施：安排专人检测沥青混合料出厂温度、到场温度、碾压温度，保证沥青混合料在合适的温度下碾压；压路机控制在合理碾压速度范围内，各工序衔接紧密，有条不紊；避免温度过低时进行沥青砼的施工。
（二）混合料离析
1、原因分析：级配离析、汽车上料过程中的离析、温度离析、摊铺离析。
2、预防措施：（1）级配对离析的影响：主要是中部颗粒（4.75mm附近）的影响。中部颗粒过少，两端颗粒过多，越容易产生离析，因此4.75mm的通过率一般中、下面层控制在规范中值的±4%以内，上面层控制在±2%以内。（2）汽车上料过程中的离析：沥青拌合机必须配备储料仓，拌好的混合料不宜直接卸入汽车料斗，应先存放在储料仓里，待储料仓盛满至少一辆汽车装载的数量后再卸入汽车料斗，拌和机向运料车放料时，汽车应前、中、后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。（3）运料车宜加盖可以保温的蓬布。（4）摊铺宽度对离析的影响：为了降低离析，集料粒径范围越大，摊铺宽度宜窄，一般中、下面层宜采用2台摊铺机同步同速成梯队作业。
（三）沥青路面表面松散
1、原因分析：碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；机械损害或油污。
2、预防措施：（1）增强沥青混合料的粘结强度，即沥青与集料的粘附性，采用高粘度的改性沥青或是添加抗剥落剂可以提高集料与沥青的粘附性，减少松散现象发生。（2）要做好级配设计，好的级配不易离析，且容易碾压密实，骨架结构好，抗变形能力好。此外，级配设计一个关键的指标是空隙率，适宜的空隙率是路面结构非常关键的因素，是减少松散发生的重要内在原因。
（四）车撤
1、原因分析：车辙是在高温条件下车辆荷载长时间作用的结果，车辙成因主要是沥青用量过多、粗集料用量少、矿粉用量偏少、高温、重载等。
2、预防措施：（1）选用高粘度沥青，使用添加改性剂的改性沥青。（2）使用具有棱角性的集料，合理调整级配，增加粗集料用量。（3）适当增大粉胶比，增强层间结合，加强路面压实，提高路面整体强度。
二、公路沥青路面施工技术要点分析
（一）沥青路面施工准备阶段
1.材料准备。在公路工程沥青路面施工之前，需要先做好对材料的检查工作，尤其是粗细集料、沥青、矿粉等材料的质量，从原材料方面做好施工质量的控制。为了使材料质量得到保证，施工企业在进行材料供应商的选择时，可以通过招标的方式，选择规模大、信誉好、质量佳、价格适宜的材料供应商，材料进场之前必须要进行严格的检查，保证材料质量，之后再送至沥青砼拌合厂，可以选择抽检的方式来对原材料进行检验。在材料控制方面，需要重点做好对沥青结合料、集料、矿粉等方面的控制。在沥青结合料方面，沥青结合料主要是实现对矿质颗粒的粘连，借助沥青结合料，一方面能使路面强度得到有效保证，另一方面能避免路面遭到过大的破坏，同时显著增强路面的抗水性能，在施工过程中，一般会选择煤沥青或者石油沥青，部分特殊施工区域，也会以天然沥青作为主要施工材料。
2.机械准备。机械设备占整个公路沥青路面施工的很大一部分，想要使施工质量得到有效保障，在实际施工之前需要做好对设备的检查，避免在之后的施工过程中因为机械故障方面的原因导致施工的质量和进度受到影响。施工设备的检查需要重点检查运输设备、拌合设备、压路机、摊铺机等，通过对这些机械的检查，一方面能够判断其备件是否齐全，另一方面能够检查设备的维护保养情况，能够将施工过程中的机械事故控制在最低水平，保证整个施工更高效的进行。
3.人员准备。在施工之前对技术人员进行技术交底，明确沥青路面施工过程中人员岗位职责及沥青路面质量要求，实行质量责任制，将工程质量与个人业绩挂钩，做到每一道工序都有人监控，每一环节都有据可查。对机械操作手及辅助工进行上岗培训教育，培训不合格不得进行施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆机械操作手应严格按照操作规程规范操作，不得违规违章操作从而引起沥青路面施工中的质量问题。辅助工应选用年富力强且经验丰富的工人。
（二）沥青路面施工技术要点
1.对混合料的配比进行控制。在进行沥青混合料的配比之前，需要先通过试拌试铺作业，做好拌合时间、温度、矿料加热温度等方面的控制，还需要对拌合机的作业技术进行详细的分析，对打印装置的可信度进行详细的分析，判断其可信度。另外，对混合料最佳压实度以及配合比例进行验证，最终确定好混合料的配合比以及沥青的用量。在对混合料进行拌合时，一旦出现溢料或者待料等现象，表明冷料仓供料配比存在问题，这时，需要结合待料以及溢料颗粒直径等情况，对冷料仓的转速进行适当的调整，通过这种方式，能够实现对冷料仓供料比的平衡，在调整完成之后，为了使其稳定性得到保证，可以选择取样试验的方式，通过马歇尔试验以及抽提试验，判断试验结果和实际检测结果是否相一致，之后通过钻孔取芯作业的方式，从压实度以及压实空隙率来判断混合料的压实效果。
2.摊铺施工技术。首先，在沥青层摊铺之前，需要先做好公路基层的清理，保证不存在任何杂物，详细的检查基层的厚度、无侧限抗压强度、密实度等方面因素，避免公路基层存在松散、弹簧等现象，如果发现问题，需要对其进行修整，防止之后摊铺沥青过程中有质量问题以及安全隐患现象出现。随后，为保护基层不受水侵害以及提高路面面层和路面基面之间的粘结性，在铺筑下面层之前，需要进行下封层的施工，通过这样的方式，能够显著提高基层与面层的粘合性。下封层施工需要在下面层铺筑前进行，需要将沥青用量控制在规范及设计要求内。然后，沥青混合料的摊铺：沥青混合料通过摊铺机顶推自卸料车，在基层路面上一边行驶一边将料车上的混合料接收到料斗内，并借助输料器将沥青混合料转移至摊铺机后方经螺旋布料器向两侧输送到整个熨平装置的前边，通过熨平装置将混合料熨平夯实，将沥青混合料均匀的摊铺在路面，借助熨平板，保证沥青混合料摊铺的平整性。最后，为了保证摊铺施工更好的满足施工质量要求，在路面铺筑时，需要将公路上下层接缝相互错开，但是在接缝位置一定要注意其平整性。
3.沥青混合料碾压工艺。沥青混合料的碾压可以分为三个阶段，分别为初压、复压、终压。在进行这三个步骤的施工时，需要有专人进行监督管理，另外，还需要做好对压路机驾驶员的专业培训，使整个碾压施工过程的有效性和安全性得到保证，从而提高公路沥青路面的质量。首先，在初压方面，需要注意碾压之后路面的平整性，之前摊铺机已经对沥青混合料进行了简单的平整，此时沥青温度大约在140℃左右，只需要施加较小的碾压力，就能保证其有更高的稳定性，一般选择双钢轮压路机重复碾压2～3遍，在碾压过程中，要保证压路机行驶的均匀性，及时纠正碾压过程中出现的偏移现象。其次，在复压施工方面，复压施工为公路沥青路面碾压的主要环节，对于整个沥青面层施工而言具有非常重要的作用和意义，通过复压施工，可使沥青混合料的压实度、稳定性得到充分的保证，复压施工时沥青混合料仍有较高的温度，一般可以选择胶轮压路机（SMA沥青砼除外）来进行，注意在复压之后需要对公路质量进行抽样检测，保证其满足施工质量要求。最后，在终压施工方面，终压施工主要是为了消除初压和复压时的轮胎痕迹，同时弥补之前施工中存在的缺陷，保证路面的整体平整度，在碾压过程中，沥青混合料温度不宜过高，终压施工需要借助静力双钢轮压路机来进行。
为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其它隔离剂材料，不得掺加柴油、机油。要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。
4.接缝处施工过程。在对横向接缝进行施工时采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。选择双钢轮压路机对地面进行横向重复碾压，通过这种方式，能够提高路面的平整性，在实际的碾压过程中，需要沿路面中心线进行横向碾压施工，同时将碾压部位集中在压实路面，每次碾压可以向新铺路面移动20cm左右，直至完成碾压。
在对纵向接缝进行施工时，采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。沥青混合料需要有一定的温度，通过对沥青混合料的碾压，直至其完全冷却，通过这种方法，能够显著提高路面的密实性。
5.开放交通及日常维护。沥青砼路面碾压成活后，面层温度降至大气温度时，即可开放交通，但在一般情况下施工完毕后的次日开放。在道路使用过程中，若出现轻度裂缝则采用热沥青灌缝处理，若出现中度及严重的龟裂、块状裂缝、较严重的纵横向裂缝、坑槽、沉陷等问题，则采用凿除病害范围的面层及基层后重新铺筑基层及面层的处理方法。
结束语：
因此前期路面工程管理和后期路面保养维护都不可忽视，在给行人带来良好的通行体验的同时，也要警惕危害因素，道路相关人员需要不断的反复的执行路段维护工作，延长道路使用寿命，消除安全隐患，更好的服务人民。最后，公路施工技术不能止步不前，需要不断的总结经验，改良材料，积极研发新材料新技术，为更快捷更便利更美好的未来通行生活打好基础。
参考文献：
[1]徐富国.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].黑龙江科技信息，2011（34）.
论文作者:李政
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/11
标签：沥青论文; 路面论文; 面层论文; 温度论文; 压路机论文; 沥青路面论文; 公路论文; 《基层建设》2018年第24期论文;