刘占昀
云南锡业建设集团有限公司 云南省个旧市 661000
摘要：路基是公路工程的基础部分，是承载公路压力的主体，路基质量直接影响公路工程的整体承载力。现阶段，我国交通运输业发展，越来越多的私家车出现，公路路面超载车辆也随之增多，原有的公路路基经过长期的运营已经无法承载现有公路车流量。所以，应对公路路基存在的缺陷问题进行加固处理，提高路基的承载力及稳定性，保障路面交通安全。
关键词: 公路工程; 路基加固; 加固方法
引言：随着市场经济的发展，为了缓解交通压力，方便人们出行，道路工程建设力度逐渐加大。目前，公路结构形式日益复杂，施工难度逐渐加大，公路路基作为压力的载体，其所需承载的车辆荷载不断增加，路基质量问题频频发生，如果不及时处理会对公路行车安全及行人安全造成严重的人身伤害。所以，要根据路基缺陷问题采取科学的加固施工技术，提高路基稳定性。
一、公路路基加固的重要性
受到天然地基条件的影响，地基结构相对松散，影响地基整体结构的密实度，这种情况下地基的承载力会大打折扣。现阶段，公路结构形式复杂，各地区地质条件不同，当公路处于软土路基环境中，其稳定性和承载力会大大下降，如果交通压力始终增加，车辆超载现象严重，就会影响公路路基的稳定性，从而出现质量问题，容易引发安全事故。因此，针对公路路基缺陷必须及时发现，选择科学的处理技术进行加固，提高路基的稳定性和抗压能力，避免路基出现变形的危险。
二、公路路基缺陷的成因
1、负荷量比较大
随着我国社会经济的快速发展，交通运输车辆不断增加，同时公路路基所需要承载的车辆荷载量也不断增加，再加上天气气候和气温等不利因素的制约，公路路基在长时间处于较大负荷下，会出现不同程度的损伤，进而会致使公路路面出现坍塌或者下沉等质量缺陷。
2、公路土质不良
通常而言，公路土质的情况直接关乎路基的承载力和稳定性。如果公路路基的施工土质比较疏松、那么就无法承载过重的车辆荷载。特别是在那些土质比较湿润或者泥沙比较多的地方，就无法确保压实的效果，很容易导致公路路基在车辆荷载和自重下出现移位或者沉降的问题，造成公路路基沉降问题。
3、气候条件恶劣
洪涝、暴雨、酸雨以及大雪等恶劣的自然气候条件均会对公路路基的质量产生影响，导致公路路基出现坍塌、移位或下沉等问题。虽然公路路基施工过程中所用的施工材料比较坚固，但是当其长期遭受恶劣气候条件的影响后，施工材料也会逐渐出现腐蚀，破坏了土壤的保护层，影响其稳定性，进而会致使公路路基缺陷的出现。
4、施工材料因素
施工材料作为公路路基施工的物质基础，其质量关乎路基施工的整体质量。由于每条公路路基所处地的土质类型各不相同，所以所需要用的施工材料也会有所差异。比如，如果施工现场的土壤中含有泥沙或者大块石头等成分，如果施工人员选用的填充材料不合理或者搅拌不充分，那么就很容易造成公路路面内部出现较大的间隙，致使公路路基出现破裂、下沉或者移位等现象，影响公路的使用寿命。
二、公路工程中路基加固的措施
路基加固是确保公路建设质量的重要内容，加固施工效果影响整个公路工程的运营质量。为了提高公路施工质量，避免出现安全事故，施工单位必须仔细勘察现场水文地质条件，选择相应的加固技术，并严格按照施工流程进行操作，防止由于人为因素而造成的质量缺陷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过多年的路基施工经验可知常见的路基加固方法大致有以下几种：
1、换填土层法
换填土层法即在路基处，对原来不满足路基规范要求的地段，挖除基底下一定深度范围的湿软土层然后进行置换以强度较大、稳定性较大的填料，比如颗粒均匀的砂、碎石、素土、矿渣灰土等，也可以在这些填料中添加适量稳定的土，提高路基的稳定性能。通过换填土改善了原来土层的排水固结程度在很大程度上降低了膨胀土的涨缩力对路基的作用还能减少路基的沉降量、防止路基的冻胀、提高路基的抗压强度确保了公路的使用性能。
2、排水固结法
排水固结发主要在路基处使用重物进行堆载，进行预压处理，挤出路基土中过多的水分，从而使路基容易被充分压实，很大程度上提高了路基的承载能力。排水固结法大多用于天然沉积层和人工冲填土层的软弱路基，进行加固处理增大路基的强度，满足路面的承载力要求。
3、锤夯实法
重锤夯实法主要是采用由钢筋混凝土按照一定的规格制成的圆锥体，将其提起锤击路基，对路基产生明显的压实效果，增大路基的密实度达到了路基加固的目的。
4、挡墙抗滑桩加固法
在对高边坡的路基加固处治施工时，经常采用混凝土重力式挡土墙、混凝土抗滑桩、混凝土条形基础、混凝土沉井基础等对高滑坡进行加固处治，提高了高滑坡的稳定性减少滑坡危害的发生。混凝土抗滑桩还可以适用于治理大规模的开挖和开挖爆破现象的高速公路路段，以防止发生大规模的山体滑坡减少了危害的发生。在对混凝土抗滑桩的布桩位置、桩间距和桩排距大小，取决于滑体的滑坡土体的性能、土体含水率、滑坡推力大小及施工条件等因素。
3.5 桩基加固法
桩基加固法多用在软土路基中，在软土路基中利用钻机钻取适当深度的孔，然后在孔内注入拌合物成为具有强度的桩，使其与周围的软土地基一起作用，增大了路基的强度，提高了路基的稳定性。
6、机械碾压法
此方法主要利用压路机对路基进行充分的碾压，直到达到承载力要求。同时在路基的压实过程中，要确保每层填土的压实度达到规范所要求的力学性能，在路堤的分层填土时应使一层填土援盖全部铺设面积以后才可以进行压实施工。在分层压实时，以每层松铺土15cm 的厚度然后进行充分的压实，并且在路堤的压实过程中要特别注意施工顺序。首先卸土、平土、洒水、晾晒，然后压路机碾压，最后进行压实度检测，从而避免路基在车辆荷载的作用下发生不均匀沉降。
7、深层搅拌法
主要利用深层搅拌机在路基软土地带将石灰、水泥等材料与软土进行均匀搅拌，形成软土硬化，达到有一定强度的路基。公路路基的有效加固离不开路基科学合理的防护工作的开展，其中挡土墙的支护工作的开展十分重要。通过对路基高滑坡位置的处理与加固的应用，进一步提升滑坡稳固性，达到减少滑坡问题出现的几率。应用混凝土抗滑桩进行支护，需要在大规模的开挖中应用，以完善出现滑坡的公路路段，避免出现大规模的山体滑坡，有效降低安全事故发生。另外，还要注意植被与泥浆的应用，通过全面的防护措施的应用，完善公路坡面，全面增强路基的稳定性。另外对公路路基的加固还要注意路基排水工作的处理。由于路基进水是造成其出现危险事故的重要因素之一，所以加固措施应用中要对其排水工作进一步加强，通过排水设施的完善等形式，建立截水沟、边沟等等。
结语：我国公路建设已经进入到了全新的发展阶段，公路网遍布全国，在促进经济发展方面发挥着巨大的作用。公路工程路基的稳定性和抗压能力直接影响公路交通系统安全，所以应重视公路路基加固技术的研究与应用。施工单位要根据现场具体情况实施相应的路基加固技术，根据施工方案和组织计划科学安排各个工序的施工有序开展。同时，要综合考虑周边水文地质条件，不能盲目施工，要确保路基的稳定性，尽量延长路基的使用寿命，提高其承载力，全面确保公路工程的整体质量，以此为交通发展服务。
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[4] 李爱华. 浅谈公路路基施工关键部位施工要点[J]. 黑龙江科技信息. 2014(06)
论文作者:刘占昀
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/9/4
标签：路基论文; 公路论文; 稳定性论文; 承载力论文; 滑坡论文; 缺陷论文; 土层论文; 《防护工程》2018年第9期论文;