道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨论文_党玉明

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨论文_党玉明

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【摘要】道路桥梁工程使我国的重要工程,我国这些年对道路桥梁工程非常的重视,也在不断的加大道路桥梁工程的建设。在我国的经济进步过程中,道路桥梁工程起到了非常重要的推动作用,人们的出现和各种货物的运输都离不开道路桥梁,这项工程与人们的生活有非常直接的联系,如果道路桥梁工程出现问题,就会影响到严重的影响到交通,阻碍我国经济的进步。本文对道路桥梁工程进行分析,阐述了几点关于道路桥梁工程的常见问题,并提出了几点解决问题的建议。

【关键词】道路桥梁工程;交通运输;常见问题;处理手段

引言 道路桥梁工程的合格程度与人们的生活有非常直接的联系, 道路桥梁工程在日常的使用中受到的压力非常大,非常容易出现 各种问题,比如道路桥梁的外表出现裂缝,或者道路桥梁出现不 同程度的沉降,这些问题的出现都会严重的影响到道路桥梁工程 的正常使用,造成交通的不便,有时候还会因为这些小问题引发 严重的事故。所以,对道路桥梁工程中存在的小问题进行处理是 一项非常重要的工作。

1 道路桥梁工程中常见的问题

1.1道路桥梁工程的表面出现的缝隙

道路桥梁工程在建成以后,会经常受到过往车辆的碾压,而且自然环境也会对道路桥梁工程造成腐蚀,比如雨水的冲刷和风力的侵蚀。我国的道路和桥梁在设计的时候,外表面的材料通常使用有一定柔性的材料,这样的材料可以使道路桥梁工程具有更好的压力承载能力,可以使道路桥梁工程可以承受强度更大的车辆碾压,但是这种材料也存在一定的不足,温度对这种材料的影响非常大,不稳定的温度变化很容易造成这种材料的开裂,特别是在昼夜温差较大的环境下,道路桥梁工程外边面开裂的速度更快,而且缝隙更大,这样的情况对于道路桥梁工程来说是非常不利的;另外,还有一些其他的因素会造成道路桥梁工程外表面的开裂,比如车辆对道路桥梁工程的长期碾压,就会使道路桥梁工程外表面出现缝隙,道路与桥梁的路面一般分为机动车道和人行道,相比于人行道,机动车道的开裂几率要远远大于人行道表面的开裂几率,因为车辆的自重要远远的大于行人,而且现在许多的车辆特别是大货车都普遍存在超载的现象,这样会对道路桥梁 工程的路面造成极大的压力,很容易造成道路桥梁工程外表面的 开裂,道路桥梁工程外表面的裂缝对道路桥梁工程非常不利,雨 水会沿着裂缝进入道路桥梁工程内部,使裂缝逐渐的扩大,如果不能及时的治理,很容易造成事故,对人们的出行造成了很大的威胁。

1.2道路桥梁工程出现的沉降问题

对于任何工程来说,基础都是非常重要的,道路桥梁工程也是一样,道路桥梁工程的基础合格程度与道路桥梁工程的使用年限有直接的关系,在实际的使用中,道路桥梁工程经常出现沉降的问题,出现这个问题的原因有很多,主要体现在以下几个方面:第一,在道路桥梁工程开展的初期,工作人员对道路桥梁工程场 地的地质条件没有充分的勘察,造成了后期道路桥梁工程的沉降;第二,就是在道路桥梁工程施工的过程中,施工企业为了增加企业的收益,减少施工企业在道路桥梁工程中的资金投入,就使用廉价的不合格的材料进行施工,或者是私自减少了一些必要的工序,使道路桥梁工程中存在许多不合格的问题,造成了道路桥梁工程的地基出现沉降;第三,道路桥梁工程的设计工作存在缺陷,设计人员对道路桥梁工程的结构没有把握好,这样的设计方案在实施以后,就有可能造成道路桥梁工程出现沉降的情况。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆道路桥梁工程的沉降问题对道路桥梁工程的影响非常大,会造成交通的拥堵,特别是城市中的早晚高峰期,道路桥梁的沉降会使路面出现坑洼,降低汽车的行驶速度,引发交通拥堵。

2 道路桥梁工程施工处理技术

2.1 道路桥梁工程的缝隙处理技术

对于道路桥梁工程外表面经常出现缝隙的情况,要及时的采用缝隙处理技术,消除这些缝隙,以免缝隙扩大,引发交通事故。道路桥梁工程的裂缝处理技术分为三种,第一种为缝隙的表面处理,第二种为缝隙的填充处理,第三种为缝隙的灌浆处理,这几种道路桥梁工程缝隙的处理方法的使用要根据实际情况来决定。其中道路桥梁工程缝隙的表面修补技术在缝隙比较小的情况下经常使用,一般是道路桥梁工程表面缝隙宽度在零点二厘米以下的时候使用表面修补技术,在使用这项技术的时候,要采用水泥浆在道路桥梁工程外表面的缝隙处进行涂抹,涂抹工作要分多次进行,没五分钟进行一次,在道路桥梁工程外表面缝隙处的水泥浆厚度达到一毫米左右,使用沥青进行覆盖,也可以使用油漆,主 要目的就是防止雨水的侵蚀。最后附上一层玻璃纤维,这样可以 保证缝隙不会扩大。

2.2 道路桥梁工程的缝隙填充技术

道路桥梁工程的缝隙填充技术起到的效果要比缝隙修补技术强很多,通过道路桥梁工程的缝隙填充,可以使道路桥梁工程更加的坚固,道路桥梁工程的缝隙填充技术一般用于道路桥梁工程外表面缝隙比较大时候。在使用这项技术的时候,先确定道路桥梁工程外表面的缝隙,然后把这些缝隙进行深挖,挖出一个沟槽,在沟槽开挖完成以后,配置一定量的水泥浆与环氧树脂胶的混合液,这两中物质的配比要合理,把混合液填充到挖好的沟槽中,这种混合液的性能非常的可靠,在使用这种混合液对沟槽进行填充以后,可以起到一个非常好的效果;另外,在沟槽填充的混合液中还可以加入一些其他的材料,比如防水材料,可以起到更好的防水作用,减少雨水对道路桥梁工程外表面的侵蚀。

3 结束语

综上所述,道路桥梁工程对于人们的生活来说非常的重要,但是道路桥梁工程外表面经常出现一些问题,严重的影响到了道路桥梁工程的正常使用,造成交通的拥堵,还可能会引发一些事故,对于道路桥梁工程在长期使用中出现的问题,有关部门一定要采用合理的手段进行处理,比如道路桥梁工程外表面出现的裂缝,要及时的填补,防止这些问题扩大,影响到道路桥梁工程的使用年限,使道路桥梁工程可以更好的发挥作用。

参考文献:

[1]杨强 . 市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 [J]. 住宅与房地产,2019(21):190.

[2]王刚 . 探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 [J]. 中国住宅设施,2019(06):116-117.

[3]孙欣 . 市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究 [J]. 绿色环保建材,2019(05):117+120.

[4] 霍光 . 市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究 [J]. 居舍,2019(10):49.

论文作者:党玉明

论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第17期

论文发表时间:2019/9/30

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