摘要：随着市场经济的快速发展，我国城市发展水平也在不断提高，这样一来各种配套市政基础设施需求也越来越高，市政道路就是最基础的一项。市政道路施工质量的好坏直接关系着人们的日常出行、农业工业的运输，因此这是保障城市正常或高速运转的基础。市政道路施工中比较常见的问题就包含了软土地基处理，所以重点对城市道路施工中软土地基处理进行了分析研究。
关键词：市政道路工程；软土地基；处理措施
随着高速发展的社会经济，我国国内不断增加建设城市道路的工程量，从目前建设市政道路的实际情况来看，软土地基的发展需求预期施工技术的适应程度较低，这对市政道路的施工质量及其工期完成时间都会造成一定影响。因此，在进行市政道路建设的时候，想要保证施工质量，就必须解决质量问题比如道路沉陷、变形等，必须准确采用科学的施工技术处理软土地基，为人民群众的财产安全、生命安全提供有力保障。
1软土地基的基本概念及特
1.1软土地基的基本概念
在建设市政道路的过程中地基是重要基础之一，道路面层的使用寿命和路用性能直接受到了市政道路施工质量和路基处理技术的影响。作为不良质土，在进行道路施工的过程中一定要处理好软土地基，只有这样才能够确保市政道路施工质量。在潮湿地区，比如湿地、沼湖等地区，其有着较低抗剪强度、大孔隙比、高压缩性、高含水率等特点的不良路基土就是软土。由于软土有着较大的孔隙，其压缩性和含水率都相对较高，因此在进行处理施工的时候很难固结软土，在施工之后由于其较差的抗剪能力，可能会有沉降大范围出现，严重路基地面。高压缩性土、杂填土、淤泥质土等都属于软土，在市政道路施工的过程中可能会比较常见，因为为了保证施工质量，就必须较好处理软土地基。
1.2软土地基的特点
软土地基的特点主要有以下三点：首先，其较差的整体稳定性，软土地基由于有着较低的固结系数和较高的含水率，从而导致其整体稳定性不高，因此如果无法按照要求来对其进行压实，这样就会造成施工道路的耐久性和使用性直接降低；其次，冲刷比较容易影响边坡软土地基，在建设道路工程的过程中处理边坡路基非常关键，必须严格管理边坡路基的稳定性，但是由于地质等因素，导致雨水可能会将边坡路基的稳定性降低；最后，软土地基并不具备较高的强度，与一般地质相比，软土地质有着较低的强度，因此对于路基荷载的要求其在自然的情况下基本上无法满足，并且外力对软土地质也会造成较大影响。
2市政道路软土地基的处理技术
2.1强夯技术
夯实机械或者是重物，在软土地基中夯实素土、杂填土、低饱和粉土，从而能够达到软土地基加固的目的。施工之前需要充分考虑现场情况，合理进行素土和杂填土的选择，从而能够有效的确保填料的质量。整个过程中需要控制测量放样，有效的确保工程施工，有效的保障整个过程的作业控在。进行强夯施工的时候需要遵循一定的原则，即两侧向中间进行，先完成两侧部位的软土处理，加强加固控制。一般情况下需要三次夯实，加强质量检测，从而有效的确保整体压实度，提高整体的夯实强度。
2.2换填法处理
在道路工程建设的时候如果有软土地基，使用换填法是最为常见的一种方式，在应用换填法的时候主要是将基础底面的软弱地层进行挖除，然后使用质地较硬并且强度高的砂或者碎石进行填充，当完成软弱土层后，需要进行碾压和夯实控制，进行软弱土层换填后，需要进行碾压和夯实，从而确保强度达到相关标准要求。在换填过程中如果是土层厚度小于3m，就需要挖除软弱土层，然后在填充相应厚度的填料进行碾压和夯实。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果是软弱土层厚度大于3m，就挖除其中的软土，进行挖除的时候需要根据具体情况进行，然后再进行碾压和夯实。换填法原理和操作非常的简单，因此也被广泛的应用于软土地基处理中。
2.3排水固结法
排水固结法又称作预压法，通常运用于淤泥质土壤、淤泥等水分含量较大的粘性软土地基，在荷载压力时，含水量较大的软性黏土中的空隙和气泡将被压缩，水分被挤出，以此达到提高土质有效应力，使土质强度增加的效果。然而至今为止，建筑学界对排水固结法的有效加固深度始终持有不同观点，其在不同土质下的有效预压深度还需要经过进一步的检测，然而随着建筑技术的发展，近年来非理想井的工程技术极其固结理论已经得到了一定的发展。
2.4深层搅拌法
深层搅拌法能够作用于淤泥质土等水分含量较大的地基，以及承载力特征值小于120kPa的粘性软土地基。操作方式是以工程机械按照一定深度，将固化剂与地基土壤混合搅拌，使其在原地凝固以达到加固地基的效果，当使用石灰等粉状固化剂时，又可称之为粉体喷射搅拌法。
2.5碎石桩处理
碎石桩处理属于比较传统的方式，但是其具有很多好的处理效果，在道路施工中也得到了广泛应用。在应用的过程中主要是使用冲击和振动的方式，使得软土路和表面产生孔径，将碎石处理好，然后向其中添加粘接剂，从而提高整体的粘合性，确保整体的承载力，使得路基承载力降低。在进行碎石桩技术处理的时候需要根据软土地基的面积和性质进行碎石桩的位置确定，同时也需要保证整体的密度，确保碎石桩具有很好的稳定性，同时不会受到软土侵蚀，有效的控制路基下层。在应用的过程中效果非常好，成本低，虽然这种方法比较传统，但是也会常常应用于软土地基处理中，从而会直接影响整体的范围，但是不能应用于路堤宽的道路中。
3市政道路工程中软土地基加固管理措施
在对市政道路工程中软土地基进行处理后，要整合加固机制，从根本上落实管理流程的合理性。需要注意的是，较大的工程项目软土地基会造成地基土失衡的问题，需要从施工项目的角度出发，确保能一定程度上提高加固处理的基本质量。首先，要控制施工的速度和实际加载的速度，保证在有效掌握整体工程项目沉降情况后就对实际运行过程予以控制，提高项目的基本强度，科学化避免地基塑流挤出的问题，合理性提高处理效果。其次，要借助板桩进行科学化管控，确保刚度和锁口抗拉力都能满足施工项目的质量要求。最后，借助反压法能有效提高地基处理效果，一定程度上提高整合结构的稳定性。需要注意的是，在市政道路工程软土地基加固管理工作中，技术部门要积极整合施工实施管理路径，完善施工管理流程的同时，确保施工监督体系和运维管理效果能满足施工要求，充分发挥差异化施工控制的价值和优势，提高整体流程的质量。
4结语
在进行市政道路施工的过程中，一般有着较大的工程量，并且涉及较多管线，其有着相对比较复杂的施工环境，而软土地基在一定程度上还会增加市政道路建设施工难度。因此施工单位应该根据工程建设的实际情况在采用处理软土地基技术的时候合理选择，排水固结技术、深层搅拌技术等软土地基施工处理技术所适用处理的情况有所不同。合理科学选择软土地基的施工处理技术，能够有效控制、解决市政道路施工中出现的软土地基问题，促进城市建设，为我国整体社会的可持续、和谐、稳定发展做出应有的贡献。
参考文献：
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[3]李敏.市政道路工程中的软土地基处理技术措施[J].建材与装饰，2017（32）：266-267.
论文作者:王平
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/27
标签：土地论文; 市政道路论文; 夯实论文; 过程中论文; 地基论文; 碎石论文; 路基论文; 《防护工程》2018年第32期论文;