浙江省第一测绘院 浙江杭州 310012
摘要：随着科学技术不断得到突破，在我国铁路建设的过程中离不开一些先进的技术，铁路建设中积极应用和发展先进的航测遥感技术，不仅推动了我国铁路建设的发展，也成为了既有铁路运营管理和铁路勘测设计中的关键技术之一，是铁路勘测设计中的重要环节，并具有广阔的发展前景。本文结合工作经验对航测遥感技术在铁路建设中的开发及其应用进行研究。
关键词：铁路建设；航测遥感技术；开发；应用；研究
引言：
我国的铁路建设事业发展很快，在这个过程中离不开一些先进的技术。在铁路建设中积极应用和发展先进的航测遥感技术能够推动运营铁路管理和铁路勘测设计方面的变革。建国以来我国的铁路航测遥感技术获得了飞速的发展，目前我国的铁路航测遥感技术综合生产体系具备了比较齐全的门类，已经成为了铁路建设中一个重要的环节。
一、铁路建设中航测遥感技术的主要应用领域
1.1 以航测数字地形模型为基础的铁路选线CAD优化设计
在铁路高校、铁路勘测设计部门和航测遥感部门的密切配合下，已经形成了铁路勘测设计的一体化系统。该系统通过应用相应的软件能够在铁路新线的初测和定测以及增建二线和既有线改建的设计中发挥技术优势。该系统也以沿铁路带状区域生产的数字地形模型数据为基础，建立了DEM数据库，并对数据传输、质量控制等方面进行了研究，从而使DEM的生产效率和精度得到了进一步的提高，打造了规范的数字地形模型生产体系，推动了铁路勘测设计一体化的发展[1]。
1.2 在铁路选线中应用遥感卫星图像
在铁路选线工作中可以积极应用遥感卫星图像，将航测遥感技术的优势充分地发挥出来，高分辨率的遥感卫星图像资料能够对地形地貌的现实性进行良好的反应，与1∶10 000、1∶50000比例尺地形图结合，能够有效的避免漏测和误测，推进大面积的方案比选和论证，将最佳的线路方案选择出来。利用遥感卫星图像资料，我国的铁路综合勘测设计院已经将卫星正射影像图编制出来，对铁路选线设计进行指导，新线可行性研究的科学性得到提高。
1.3 运营铁路的综合信息集成管理和数字化测绘
作为国民经济的大动脉，我国拥有世界上最长的运营铁路，使其发挥应有的作用，保障国民经济的持续稳定增长，必须对铁路线路进行现代化的科学管理。因此数字化信息化管理在铁路工务系统中发挥着重要的作用，能够更好地维护和管理铁路线路，保障铁路的正常运行。在这个过程中应该积极运用铁路航测遥感系统的先进技术，对传统的铁路工务系统进行改善，特别是改进铁路线地形图。应该积极推进运营铁路的综合信息集成管理和数字化测绘，对铁路工务系统的数字化改造[2]。
1.4 大比例尺的高精度基础测绘
在铁路勘探设计中，相关技术人员不断的摸索遥感地质填图和航测地形图的作用，当前在铁路勘测设计中，航测遥感技术已经成为了一项核心技术，从而使数字地形模型、大比例尺地形图的大规模测绘会成为可能，并且能够将基础数据提供给新线铁路勘测设计。该技术在确定铁路线路走向、绕避地质灾害方面发挥着重要的作用，对铁路勘测设计的程序进行了改变。该技术的应用也使铁路勘测的周期和速度得到成倍的提高，铁路勘测设计的质量得到了更好的保障。
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铁路测绘人员在工作的过程中改造了多种航测仪器，例如通过改装立体坐标量测仪使其成为桩点式数字采集仪，改装精密立体测图仪使之成为机助测图系统等等。
1.5 航测遥感技术在铁路不规则带状区域内的应用
铁路不规则带状区域具有其本身的特点，在该领域积极应用航测遥感技术能够使不规则带状区域内的控制点布设原则突破规则区域布设标准，将铁路不规则带状区域解析空中三角测量的控制点布设方案和原则确定下来，不仅能够使外业控制测量的劳动强度和工作量得到减少，而且铁路航测控制点加密的精度也得到了极大的提高。我国的铁路系统解析空中三角测量生产中积极应用计算机技术，逐渐淘汰了传统的模拟空中三角测量、无扭曲模型法、辐射三角测量等方法，并对多项式平差的航带法进行了进一步的改进，使其成为自检校光束法
二、航测遥感技术在铁路建设中的实际应用及应用效果
近十年来，在铁路工务系统的数字化、信息化改造中积极应用航测遥感技术，并取得了良好的社会效益和经济效益。当前我国已有超过2万公里的既有铁路线路完成了数字地形图的测绘和负载工作，并建立了信息化的公务中和管理系统。在既有线路的复测工作中，使用航测遥感技术用6年的时间完成了全部的复测任务，如果使用常规方法需要至少20年的时间，而费用仅为常规测量的一半。在1992年的费用成本的基础上，当前的既有线路复测工作效率已经提高了至少两倍。例如哈尔滨铁路局应用航测遥感技术进行地籍GIS和地籍航测，其效率比传统人工地面测绘高5倍，而费用仅为人工地面测绘的一半，为铁路地籍的收费管理提供了翔实的依据。我国当前积累的铁路干线航测资料已经超过20000千米，已经能够建立完整的数据库。在陇海线天宝段，应用航测技术发现了135处滑坡和崩塌，在宝成线宝略段，发现了3处新生滑坡、107处不稳定滑坡和76处趋向稳定的滑坡。而工务处使用原有测绘方法仅掌握了其中的65处。这些都充分说明在铁路建设中应用航测遥感技术能够取得良好的社会效益和经济效益。
三、航测遥感技术在铁路建设中的应用前景
随着现代科学的不断发展，跨学科、交叉学科和边缘学科的不断结合与渗透，在航测遥感技术中也得到了体现，机器人视觉、计算机技术学科、传感器学科、信息学科等前沿学科与航测遥感技术密切结合，将会进一步推动航测遥感技术在铁路建设中的应用与开发。
在铁路工程地质病害检测和遥感工程地质信息解译中，可以积极应用模式识别和特征提取技术、隐蔽目标探测的技术、微弱信息提取技术、影像变化探测技术、超分辨率处理技术等等。与此同时知识库与专家系统技术、GIS与数据库技术、三维可视化技术的应用也能够积极推动铁路线路平纵断面智能化的发展。
结束语
航测遥感技术在铁路建设中获得了积极的应用，极大地推动了我国铁路建设的发展，也成为了既有铁路运营管理和铁路勘测设计中的关键技术之一，是铁路勘测设计中的重要环节，并具有广阔的发展前景。
参考文献：
[1]郭峰利，杨联荣.浅谈地质找矿中的遥感技术[J].中国新技术新产品，2012（08）.
[2]王星月.遥感技术在铁路工程勘察中的应用[J].山西建筑，2011（27）.
[3]冯光胜.三维遥感技术在十宜铁路地质选线中的应用[J].地理空间信息，2010（02）.
论文作者:郑志连
论文发表刊物:《基层建设》2016年5期
论文发表时间:2016/6/28
标签：铁路论文; 遥感论文; 技术论文; 勘测设计论文; 工务论文; 建设中论文; 地形图论文; 《基层建设》2016年5期论文;