上海智通建设发展股份有限公司 上海 200126
摘要：文章通过全预制装配桥梁工程技术概述，阐述了全预制装配桥梁工程的实施优势，最后结合多年工作经验与大量资料文献，围绕全预制装配桥梁工程实施要点进行了分析与研究。旨在有效把控全预制装配桥梁工程实施要点，全面提升全预制装配桥梁施工质量。
关键词：全预制装配桥梁技术 优势 实施要点
一、技术概述
社会科技与经济水平迅猛发展，在这一时代背景下人们对桥梁工程建设提出了更高要求，最主要的便是开展新时代工程建设，即与“绿色、环保”相符，正因如此便出现了全预制装配桥梁工程技术。所谓全预制装配桥梁工程技术，从理论上分析，其实质可看成是桥梁工程项目施工操作中应当进行的一系列现场立模—绑扎钢筋—浇筑混凝土等操作 转移到预制厂中进行的这样一个过程。换言之，便是在桥墩、主梁、桥台和盖梁等基础工程施工前应当完成的一系列施工操作。与此同时，预制构件会被划分成节段后，便要求使用重量相对较轻的设备（用于架设、运输等设备），通过科学、合理的安排预制节段的拼装工序，有助于提升整个的桥梁工程建设质量，且在一定程度上还能加快项目施工进度，确保在规定工期内保质保量的完成施工任务。
全预制装配桥梁工程施工技术虽然在我国发展已有一段时间，但因为发展时间并不长，无论是在施工技术，还是在施工经验方面均不完善，还有很多需要改进与补充的地方，特别是从现场了解到的情况看，在一些桥梁工程的盖梁、墩柱等下部施工环节才开始涉及到干接法预制拼装，这便意味着还存在技术不完备之处。现阶段，全预制装配桥梁施工技术应用要数上海地区的应用规模最大，技术相当成熟，因而取得的应用效果较好。结合多年工作经验，桥梁上部结构施工涉及到的预制拼装无论是从结构类型，还是从连接构造上进行分析，它们在不断应用中均积累了丰富经验，且在技术不断发展中应用的深度与广度逐步扩大。针对此，为了全面把控全预制装配桥梁工程技术，除了掌握技术应用优势外，还需要充分掌握工程实施要点。
二、主要优势
结合现场施工实际与大量资料文献可知，全预制装配桥梁工程技术应用优势主要体现在七个方面：
第一个方面为：劳动力投入少，这是因为现场施工量较小，标准化施工程度较高，因此能够有效减少不必要的劳动支出。值得一提是，通过科学估算，应用全预制装配桥梁技术后，大约可降低60%左右的人工成本支出。
第二个方面为：环境污染较小，这是因为整个桥梁施工操作中，大部分的桥梁构件都是在预制厂中进行生产的，只有一少部分构件需要在现场施工，如此一来便极大的降低了桥梁项目施工对周围施工环境的影响，即产生的噪音、建筑物垃圾和粉尘较少。
第三个方面为：安全性较高，这是因为高空作业量较小，需搭设支架施工的任务量较少，与此相对的便是存在的安全隐患较少，即安全性较高。
第四个方面为 ：对周围交通环境的影响较小，这是因为现场工程施工量较小，施工操作中需搭设的支架数量较少，因此决定了其对周围交通环境的影响较小。
第五个方面为：不易遭受气候环境的影响，这是因为几乎所有项目工程施工环节涉及到的施工构件都是在工厂完成的一系列生产与养护工作，只有拼装操作须在现场完成，因此整个技术应用环节受气候条件的影响较小。
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第六个方面为：施工工期较短，这是因为整个桥梁施工操作中涉及到的所有构件几乎都是在不同工厂内同一时段进行（预制生产），如此一来便缩短了整个项目建设施工工期。
第七个方面为：施工质量好，易于保障，这是因为桥梁工程施工项目对预制构件的标准化程度较高，且混凝土养护经验成熟，因为能够有力确保构件质量和整个项目施工质量。
据了解，与美国、日本等发达国家相比，我国整个的能源消耗量较大，约为美国的四倍，日本的十一倍。但随着城市化建设进程不断增快，人们逐步加大了对桥梁构件预制化要求，且围绕当前的社会发展形式来看，全预制装配桥梁技术符合低碳城市建设要求，是实现“绿色、环保社会”的必经之路。
三、工程实施要点
（一）源自设计环节的实施要点
结合已有经验，全预制装配桥梁工程设计环节主要的技术要点有一下几步：第一步需要对桥梁工程建设的环境、特征和规模等内容进行评估；第二步针对桥梁工程施工特性，需将与之相契合的全预制装配桥梁施工设计方案确立出来；第三步进行相应的有限元分析研究及预制拼装结构力学性能测验；第四步应围绕桥梁上部结构、桩基、防撞墙、墩柱和盖梁等内容展开设计，设计要点围绕配束、外形和钢筋等内容进行；第五步需根据项目工程实际需要，划分预制构件节段；第六步根据施工实际，展开对异形（过长或过大）预制构件相契合的特殊设计；第七步则是根据需要，对预制构件展开拼接构造设计；第八步则是结合偶然与常规作用，对预制装配结构展开计算与结构分析。
（二）源自施工环节的实施要点
施工环节应是确保整个桥梁施工操作质量的关键与核心，针对这一环节的实施要点，应分七步进行，第一步为：确保拟定的实施方案与项目施工场地环境、当地预制产业化结构以及设计方案相符；第二步根据本次桥梁工程项目施工实际，确立全预制装配桥梁施工工艺流程；第三步因根据预制构件生产需要完成一系列的选址—规划—建设工作；第四步则是根据现场施工操作实际需要完成预制构件生产、吊装、运输、人员配置、设备选型等工作；第五步确保施工材料与设备研发、生产制造和应用的高质量；第六步结合现场施工实际，实现对预制构件的线性控制、拼装和精确定位等操作；第七步则是确保现场施工的交通组织安排秩序良好，基本不存在交通隐患。
（三）源自监理验收环节的实施要点
首先应当有完善的一个与预制装配桥梁结构有关的监理验收、运维审计标准化手段，其中应包含的内容有制定全预制装配桥梁质量检测体系、验收标准、编制结构定额等内容。现阶段，我国桥梁施工建设所应用到的全预制装配桥梁技术基本已具备了一套相对完善的定额编制与验收标准，且这些标准均在除上海之外的其他一些地区复制与推广。
（四）源自编制技术标准与规范的实施要点
针对这一环节的实施要点，应有国家政策支持，即需要国家出台强有力的政策，来保证产业链各环节联系紧密性。一般而言，应根据全预制装配桥梁技术发展现状，即当代桥梁工程施工特性，编著出与之有关的技术标准与实施规范，确保人们是根据要求一步一步完成施工操作，至此才能够确保施工质量。
（五）源自技术应用环节的实施要点
在具体设计环节，应当将工程选线—结构选型—节段划分—连接构造—结构性能计算等环节中涉及到的问题找出来，并结合实际将问题解决后，方可确保设计方案有效性；此外还应按照项目施工要求与行业施工规范科学控制线性，现场预制构件定位精准性。
四、总结
综上所述，近些年来，社会与科技不断发展，人们对低碳经济的要求逐步提升，无论是低排放、低能耗，还是低污染都是各行各业都应树立起的道德风向。基于此，文章主要探讨的是全预制装配桥梁技术工程实施要点，首先从其绿色、低碳的特性出发，阐述其应用的优势，而后便阐述了一些实施要点，最主要的目的是为了确保全预制装配桥梁技术应用有效性，发展持续性，确保桥梁施工建设能够更科学、更环保到的进行。
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论文作者:潘冬
论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/2
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