矿用带式输送机运输监控系统的设计研究论文_武媛媛

矿用带式输送机运输监控系统的设计研究论文_武媛媛

摘要:带式输送机运输监控系统是输送机设备中的重要组成部分,主要负责对设备运行过程中出现的各类故障进行实时监控及控制,以此保证设备的正常运行。优良的监控系统可促进运行稳定、可靠,有效缩短带式输送机的故障发生率及故障检修时间,并为企业节约较多的费用支出,对提高带式输送机的作业安全具有重要作用。

关键词:煤矿;带式输送机;运输监控系统;设计

引言

由于井下环境的相对恶劣及带式输送机自身存在的问题,导致其在运行过程中时常出现打滑、跑偏、振动剧烈、温度过高等不同类型的故障现象,严重影响着设备的正常运行及人员的作业安全[1]。因此,有必要在带式输送机上设计监控系统,以此实现对设备运行状态的实时监控及故障排除。通过重点分析带式输送机运行中出现的故障问题,从系统的总体系统方案、变频器、环网系统等方面,开展了带式输送机运输监控系统的设计研究,并将该监控系统进行了应用测试,由此,验证了该系统的稳定性及可靠性。这为提高带式输送机的运行安全提供了有效保障。

1带式输送机运输系统组成分析

结合现有带式输送机中监控系统结构特点,其监控系统一般由管理层、控制层、设备层等组成。其中,管理层中主要包括组态软件及上机位,负责整套监控系统进行实时监控,并根据设备的运行状态,下达相关控制命令,显示设备实际运行状态及对各类数据的存储更新。控制层则包括PLC主站、分站、防爆箱,是整套系统的处理中心,主要负责对信号的逻辑运算、信号分析、故障保护、现场数据显示保护等功能;设备层则包括各类传感器及相关执行设备,主要对系统的运行动作、故障点进行参数的采集及状态反应,并输送机运行中出现的打滑、跑偏、温度升高、振动剧烈等信号进行及时上传。由此,通过各个环节的相互配合,基本组成了带式输送机运输监控系统。

2运输监控系统所需具备功能设计

2.1跑偏保护功能

输送机在运行过程中,由于某一段时间收到各个方向的离心力作用,导致皮带偏心轴线而出现了脱离运输及轨道中心线,进而出现了跑偏现象。而导致输送机出现该故障的主要因素包括:①皮带滚筒运行时出现了位置偏移现象;②皮带运输过程中由于受到来自煤炭不同大小的冲击力作用;③皮带安装时的相对位置出现了偏差,未严格控制在正常运行部位。输送机一旦出现了跑偏现象,将会导致设备的严重损害,缩短皮带的使用寿命,最终引起人员的伤亡。故在运输监控系统中设计了跑偏保护装置,当皮带出现跑偏现象时,监控系统将会及时发出相应的报警及停机信号,以实现对设备的有效保护。

2.2急停保护功能

由于井下环境的相对恶劣,加上皮带及其他部件的长期运行,很大程度上会出现皮带的磨损严重或开裂、部件的非正常运行,设备长时间的运转下,故障发生点无法准备预估。针对此无法预知的故障,在运输监控系统设计中,增加了急停保护功能,主要是安装了串联式触点开关,一旦设备上的某个部分发生故障问题,将通过此控制设备,实现对设备的紧急停机,实现第一时间的中断故障操作,有效实现对设备及人员的有效保护。

2.3打滑保护功能

设备中的皮带在长时间的运转过程中,由于外界因素的影响,加上皮带自身的材料质量相对较差,导致皮带与滚筒之间的摩擦力逐渐减小,出现了相对滑动现象,最终出现了皮带的打滑现象。皮带的打滑,不仅会增加皮带的磨损程度,也会使结构出现局部升温现象,并产生火花,极容易引起井下瓦斯爆炸等故障现象。故在运输监控系统设计中,需对皮带的打滑故障进行保护,在皮带或滚筒相应位置安装速度传感器,当出现打滑现象,监控系统发生相应的故障报警信号,以此实现对皮带打滑现象的实时检测。

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3运输监控系统方案设计

3.1总体方案

结合带式输送机的结构特点,对其运输监控系统进行了总体设计。在整个监控系统中,在现有的带式输送机控制中心设置了监控上机位、网络交换机、PLC控制主站等设备,可通过以太网实现与地面各分站点调度中心及PLC控制器的有效连接。PLC控制主站下面设置了三个控制分站,包括1#集控室分站、2#煤仓顶分站、3#井底防爆箱分站等,分别起到数据处理及传输、对煤仓顶实时监测、控制输送机机尾设备等功能。另外,PLC控制器与上机位之间的通讯则主要采用了以太网方式进行连接,而PLC主站与分站之间则采用了Profinet的以太网总线电缆进行通讯,针对较远距离时,采用了光缆进行通讯连接,以增强结构的抗干扰性及通讯效果[2]。

3.2变频器

变频器是整个运输监控系统中的重点部件。结合市场上成熟的变频器产品,选用了西门子的SKI780变频器。该变频器具有变频范围广、可靠性强、灵敏度高等特点,并能有效与外部的以太网、电缆及光缆进行快速对接及通讯。同时,该设备在与PLC进行连接时,PLC中的模拟输出量信号通过A/D模块转换后,以2~20mA的电流形式,将输出信号输入至变频器中的模拟量输入端子中,以此实现对变频器输出电源频率的控制。另外,该变频器内部设计了可编程逻辑控制功能,可通过自动或手动形式进行工作方式的相互切换,操作较为简单[3]。

3.3环网系统

在整个运输监控系统中,由于设置了一个主站及三个分站,且主站及分站之间主要通过以太网方式进行通信连接。故在系统设计时,在各个设备之间设置了两光两电的交换机设备,通过光电的相互转换,在设备之间形成了一个冗余的通讯环网。该环网中,主站上的交换机与百兆交换机进行连接交换,之后再与矿井信息平台上的千兆交换机进行连接交换,最终将交换后的数据信号输送至调度室中,以此实现对PLC控制器与监控中心的通信连接。当带式输送机中的某个部件出现故障而无法正常使用时,可通过在该环网系统来保证相关部件的正常通信使用。

4现场应用效果

综上分析,完成了带式输送机运输监控系统的设计。为进一步验证该系统的实际运行效果,将其在QD80型带式输送机上进行了应用测试,主要是将该监控系统嵌入至该输送机中,并完成与该输送机中运输系统的兼容调试,由此,开展了将近6个月的现场应用测试。最终测试结果表明:该运输监控系统整体运行稳定、可靠,各项功能运行正常,能及时对带式输送机运转中出现的皮带跑偏、皮带打滑、设备振动剧烈等故障信息进行准确抓取及故障报警,当故障等级达到一定程度时,也可通过急停开关进行系统的急停控制操作。据现场统计,该系统运行期间,使带式输送机的故障发生率降低了60%,故障检修时间缩短了将近70%,按1年估算,可为企业节约将近2万元/台的费用支出。此应用结果得到了现场人员的一致好评,建议将该监控系统进行推广应用[4]。

5结论

结合现有带式输机使用中存在的主要故障问题,开展了带式输送机运输监控系统的设计研究,主要对该系统中的总体系统方案、变频器、环网系统等方面进行重点分析,最终将该监控系统进行了现场应用测试,结果表明:该监控系统运行正常,能准确、及时的将带式输送机的现场运行状态进行实时监控及故障反应控制,得到操作人员的一致好评,据估算,可为大大降低带式输送机的故障发生率及故障检修时间,并为企业节约2万元/台的费用支出,可将该监控系统进行推广应用。此研究不仅提高了带式输送机的运行安全,也为后期监控系统的进一步推广应用提供了参考。

参考文献:

[1]高胜.煤矿井下皮带输送机PLC控制实践研究[J].江西化工,2019(05):144-146.

[2]辛伟.分布式光纤测温系统在煤矿皮带运输机上的应用[J].内蒙古煤炭经济,2019(18):203+205.

[3]刘一非.煤矿皮带运输中自动化控制技术的应用分析[J].石化技术,2019,26(09):323-324.

[4]郭宁.煤矿皮带运输机PLC控制系统的设计与实现[J].电子技术与软件工程,2019(12):137.

论文作者:武媛媛

论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年4期

论文发表时间:2020/4/22

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