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摘要：随着国民生产总值的不断提高，我国的交通事业取得了飞速的发展，尤其是在高速公路的建设方面取得了很大的进步。而桥梁工程是建设高速公路最重要的部分，这对高速公路的质量水平有着很大的影响。由于地质的影响，很多地区的地面较高，因此需要采用桥梁工程中的高墩施工技术，这种桥梁的施工技术难度较大，但是对桥梁工程的安全与质量有着重要影响。本文就高速公路桥梁施工中高墩技术进行了简要的分析。
关键词：高速公路；桥梁施工；高墩施工技术
前言
随着社会主义现代化进程的加快，我国高速公路的发展也不断加快。在高速公路工程中，桥梁高墩施工技术难度较大，需要的投资也较多。所以，为了提高现代高速公路建设的质量与安全，就一定要提高高速公路桥梁高墩施工技术水平。
1.桥梁高墩施工技术的特点与现状
对大多数的桥梁高墩施工技术来说都需要进行高空工作，一旦结构的缝隙连接的不够紧密，就会发生致命的安全隐患，造成无法挽回的后果。所以说，在桥梁高墩施工期间，一定要注意高墩的承重能力，以此来提高桥梁高墩施工技术的安全性。通常情况下来说，桥梁高墩混凝土的浇筑是分时期进行的，这也是高墩施工技术工期较长的主要原因。另一方面，高墩施工技术对所使用资源的质量要求非常高。其次对桥梁的墩高以及直径的长度也有明确的规定。所以，在高速公路桥梁施工中一定要严格按照相关的规定以及制度进行施工，使得桥梁高墩的质量能够得到保证。其次，在高墩施工技术中要使用大量的混凝土以及钢筋材料，为了保证施工的速度需要为其配置相对照的模板。所以说，高墩施工技术是高速公路桥梁施工的一个相当重要的环节。
桥梁高墩施工技术是高速公路的建设阶段难度最大的施工技术，受现场施工技术的影响是比较大的，而且容易存在安全隐患问题。一般来说，桥梁工程的跨度是比较大的，如果承重压力不够的话会造成桥梁工程的塌陷，这对高速公路的建设的发展也是极为不利的。其次，桥梁高墩施工技术中，面临最重要的问题就是资金紧缺，这也会直接决定建设的高速公路桥梁的质量。
2.桥梁高墩的施工方法
2.1滑模施工技术
滑模施工技术是高速公路桥梁高墩施工技术常用的一种方法，这种施工方法的优点是耗时较少，安全性也比较高。滑模技术适用于浇筑流动度低的混凝土，而且施工的技术操作非常简单。但是这种施工技术也存在一些明显的缺点，前期施工时需要的投资较大，而且对高速公路桥梁的施工的质量相较于其他的高墩施工技术来说比较差。其次，滑模施工技术的灵活性非常差，在施工开始后很难根据实际情况对路段进行更改。另外，在进行高速公路桥梁施工时，不便于对混凝土的蒸汽保温。
2.2翻模施工技术
翻模施工技术是液压翻模施工技术的简称，主要采用传统的动力传输工具液压，所以说它的使用性能是非常稳固的。为了使液压翻模施工技术得到很好的应用，通常施工人员需要对液压系统进行安全性能的检查，以确保各种设备之间能够紧密连接。液压翻模施工技术在界面的实体或者空心墩结构中应用较多，而且它的外观质量非常好，所以说翻模技术的应用范围较为广泛。但翻模技术的缺点也比较明显，就是施工的速度很慢，在施工期间对桥墩混凝土结构进行保温养护也很不方便。
2.3爬模施工技术
爬模施工技术是最重要最关键的一种高速公路桥梁高墩施工技术中，它的最大优点是实体质量好。爬模施工技术主要是浇筑竖直的钢筋混凝土结构，像墩柱、墙体等结构，应用的范围非常广。虽然爬模施工技术进行的速度较慢，但是就经济利润以及施工的灵活性而言是最好的，因此爬模技术在高速公路桥梁的高墩施工中应用最为广泛，像一些的小型的高速公路桥梁建筑都可以使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而且，相较于另外两种高墩施工技术而言爬模技术会在保证施工质量与安全的同时节省大量的物力与财力。
3.桥梁高墩施工技术的分析
3.1测量与搭建
在进行高速公路桥梁的高墩施工之前，施工人员应该对现场的路段的实际情况进行仔细的考查与测量，同时准备开始搭建施工过程所要用到的支架，这也是为高墩滑模施工技术的做好准备工作。其次，在搭建施工所用的支架之前，施工人员需要仔细检查施工图纸的设计是否合理，长度宽度等是否有差别，接下来就可以进行测量放样并且保证所放的墩柱的中心线在四个方向的四个角上且是相互对称的。墩柱的中心以及高度必须严格控制在施工图纸上的范围内进行放置测量，且测量的数值应该与实际之间的差别不超过15厘米。另外，为了保证墩柱的质量以及承重能力，应该对墩柱进行多次分阶段的浇筑，并且在每一次的墩柱浇筑完后，必须对墩柱进行新的测量与检查，比较与之前记录的数值是否有较大的差别，这样才能判断接下来一步的墩柱浇筑工作应该怎样进行。
现场施工所需要的支架搭建完成之后，施工人员检验支架是否合格的标准是支架是否可以垂直进行材料的运输，这也是确保支架可以稳定发挥作用的最快捷的方法。当搭建桥梁高墩施工支架的时候，工作人员应该将对称的墩柱作为核心的支撑点，然后根据施工图纸安排好间隔距离，并且将加固用的横杆和竖杆合理有序的插放安装在墩柱的四周。而且，要想让施工搭建的支架发挥最大的作用，应该注意是要准确计算出支架所能承受支架的受力范围，确保支架所负荷的压力在其承受的范围之内。
3.2模板的施工
首先，当采用高速公路桥梁高墩施工技术时，对模板材料的选择是非常重要的，这是因为模板的质量与承重能力对桥梁高墩施工技术来说是非常关键的。一般来说，钢材类的建筑材料比较坚固而且稳定性高、价格也相对适中，是桥梁高墩施工技术人员首先考虑的模板材料之一。其次，制作模板的要求比较严格。在桥梁高墩施工的图纸上所注释的尺寸是比较明确的，所以高速公路桥梁高墩施工技术人员必须严格按照设计图纸上的要求进行模板的制作。而且模板制作完成之后，需要及时安排检查人员进行检查，剔除质量不达标或者尺寸不达标的模板。接下来需要注意的是模板安装的位置，模板的位置是否合理准确也会影响高速公路桥梁施工的质量水平的高低。桥梁高墩施工的技术人员应该先研究好设计图纸上模板的位置，然后在施工现场快速找出准确的位置之后进行模板的安装，这样可以大大提高高速公路桥梁高墩施工技术的进度。
3.3制作钢筋
任何建筑都需要支撑物，而钢筋就是高速公路桥梁的支撑。把高速公路桥梁的支架搭建完成之后，就需要对墩柱的钢筋捆绑了，当钢筋捆绑完成之后就可以进行桥梁工程的施工了。为了保证钢筋的质量，制作钢筋必须在施工棚里面进行。而且，不同材质的钢筋，施工所用的地方也会不相同，所以需要根据钢筋的材质对其进行细致的划分，之后不同材质的钢筋运送到不同的施工现场，且钢筋的摆放要确保整齐。对钢筋的加工操作有严格的规定，所以对钢筋的截断以及弯折等必须要按照规定执行。只有这样做，制作出来的钢筋的稳定性才会高，高速公路桥梁工程的质量才会得到保证。
4.结束语
随着科学技术的发展我国的科技水平也不断提高，我国的高速公路建设也取得了前所未有的进步，而高速公路桥梁高墩施工技术对高速公路的质量水平起着决定性的作用。所以说，为了更进一步提高我国高速公路的建设水平就必须加强桥梁高墩施工技术的水平，严格按照相关的技术要求规范每一步的施工过程。并且，针对桥梁高墩施工技术中所出现的问题，需要进行及时的分析与解决。
参考文献
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[3]郭银利，胡金鹏，高速公路桥梁高墩施工技术的分析[K].中国科技2018（04）
论文作者:彭秋波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期
论文发表时间:2019/8/22
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 高速公路论文; 钢筋论文; 支架论文; 质量论文; 模板论文; 《建筑学研究前沿》2019年10期论文;