摘要：市政道路路基对整个道路的影响重大，路基的施工质量控制是道路质量控制的基础。路基施工往往受到气象、地貌、地质等外界环境的影响，因此只有做到精细精心，严把质量关，才能建成高质量的路基工程。
关键词：市政；道路建设；施工质量
1 路基施工质量的重要性
近几年我国经济建设可谓是突飞猛进，随着城市的发展交通业的发展也呈现出蓬勃的景象。城市道路基础建设已经成为城市发展的关键问题，如何施工，如何更好的把握施工中越来越高的要求则是城市道路建设的重中之重，因为这直接会影响到道路使用的品质问题。细致认真的施工是施工过程中必须要做到的，除此之外，要想使施工后的路基坚固而持久耐用还要面对和解决很多很多城市道路建设中的复杂问题。在城市道路建设中要求工期不能过长，时间过长会影响城市交通。很多和交通有关的配套设施也要和路基建设同时进行，此外城市的地下设施和各种管线在施工中也都要考虑周到，施工得当。因此如何保证和控制路基建设质量成为路基施工中的关键问题。
2 市政道路路基施工中存在的问题
2.1路基设计中的问题
当道路路线设计有高填方路基时，应按照规范要求认真地对高填方路基作特殊设计，进行稳定性验算和沉降计算。如果验算和计算所需的地质条件、土工实验资料等不能真实反映现场情况时，就会造成设计计算的不合理，在施工过程中或完工后，高填方路基将会有较大的整体下沉或局部沉陷，以致影响道路的正常使用。市政道路或许通过软土基础，假如对软基础的解决办法选择不佳，致使地基承重后不符合设计需求，因为负荷重，损坏固有的自然条件，形成土体剪切损坏，重新凝固，而致使塌陷太大。
2.2路基施工工艺不当
如果路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于这类土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低，那么，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。尤其是膨胀土，遇水膨胀软化，风化收缩开裂，固体稳定性差，用作填料时随着土壤中水分的挥发，收缩开裂尤为严重，对路基的整体结构危害极大。路基的填料在分层填筑时，应按照施工规范要求的厚度进行铺筑。如果随意将铺筑厚度加厚，即使压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度也达不到规范规定的要求。当填筑到路基设计标高时，必然产生累计的沉降变形，在重复载荷与填料自重作用下产生沉陷。同时，施工不能整幅分层填筑，且路段受各方面条件的限制，非沿纵向分幅填筑，或半填半挖路段处理不当，导致路基纵向开裂。
3 市政道路工程路基施工质量控制实施策略分析
3.1做好前期准备工作
3.1.1深入了解工程情况及做好交底工作
开工前，工作人员要仔细审查设计方案，实地考察并核实相关资料，为施工组织设计做好准备。项目技术负责人依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。
3.1.2做好冬雨季保护工作
在冬季寒冷时期，路基表面存有积水与地下水形成温差，容易出现冻胀翻浆问题。为保障路基的稳定性，需改善路基排水条件，减少表面水的存积，降低路基土的含水量，此外也可利用粗粒土填筑，减少地面水与地下水的相互影响。雨季施工时，制定切实可行的雨季施工方案，对可能出现的降雨进行考虑和预防。检查工地的排水系统，检查水沟与出水管道是否畅通，并进行维护、维修。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆维护好现场施工道路，修好排水边沟，确保道路雨后不陷、不滑、不存水，保证道路畅通。待降水停止后要立即检查现场是否存在开裂等安全隐患。
3.2施工测量
施工测量主要就是在施工前期或者是施工中期，根据设计图纸上建筑平面位置、高度以及形状等数据，在施工现场进行标注。同时还需要在工程施工过程中进行现场指导，保证施工内容可以严格按照设计图纸来进行。施工测量主要可以分为导线、中线以及水准点复测，施工测量要求工作人员专业能力比较强，能够熟练掌握图纸内容以及要求，根据施工现场认真核对图纸是否存在不合理现象。在施工过程中进行测量，必须要精确定位纵横断面，保证后期路基和构造物施工定位和几何尺寸能够满足设计要求。另外，做好施工测量工作，可以降低城市各种管线对施工带来的不良影响，降低施工损失。
3.3填方路基管理
在正式进行路基填筑施工前应该选择一段路段来进行实验，在实验过程中配备专业人员对松铺系数进行测定，并根据分析结果来确定路基压实遍数，并根据实际情况确定施工设备以及每台设备所负责的工作量等。在正式填筑施工前进行路段实验，可以进一步确定填筑设计方案的可行性，对存在问题的部分可以及时进行修改完善，确保施工过程的顺利进行。
3.4路基填筑施工
在进行路基填筑施工时，应以实验路段的数据为依据来确定最佳铺填厚度。在进行土石方摊铺施工时，应该保证松铺厚度和宽度，其中要求宽度应比路堤宽，并留有足够余宽，以此来确保路基边缘施工压实度。在施工时对于施工设备、填筑分层厚度以及碾压遍数等的确定应该以填筑土湿度、类型以及施工环境为基础来确定，保证可以达到施工要求。同时还应加强对填筑材料含水量的控制，根据施工时间、地点以及气候等因素来确定具体施工方式。例如在6、7月份为大多数地区雨季，填筑土含水量相对较大，将会直接影响路基稳定性。因此，在施工时不但要做好施工地区土方调配，同时对降水时间比较长的地段做好填筑土防水措施，尽量减少雨水侵入影响路基严实，影响工程稳定性和强度。
3.5路基压实施工
压实施工是保证路基稳定性以及强度等的关键施工环节，在进行施工时应按照相关规定以及实际情况来确定设备、碾压次数等。在压实施工时一般都选择先边缘后中间、先慢后快、先轻后重的施工方式，以此来实现路基强度逐渐增加直到满足施工要求为止。在遇到弯道碾压时，应该选择从低到高方向的碾压方式，要求在进行重复碾压时前后两次车轮重复度在12cm～20cm。另外，在进行路基填筑压实时，要避免出现混填现象，同一个水平层应该选择同一种填筑材料，在回填前应该注意分层进行碾压。
3.6地表水和地下水的控制
路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。路基分层挖、填时,各施工层表面不应该有积水，将其表面筑成2%～4%的排水横坡,并注意纵向排水。当路基范围内地下水位较高时,已经严重影响路基、路面强度或边坡稳定时，可设置隔离层或采取疏干路基等措施。当地下水对路基、路面强度或边坡稳定影响较小时,可根据具体情况设置暗沟、渗沟或其他设施，以排除截断地下水流，降低地下水位。
4 结语
现代市政公路路基施工质量控制工作依靠施工企业的控制、监理工作的监督以及投资主体的相关管理得以实现。优质的市政道路是城市快速发展基础也是重要的民心工程，市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性，必须通过规范施工方案、严格施工程序，才能保证工程质量。
参考文献
[1]李光辉.市政道路路基施工质量控制分析[J].科技致富向导.2013（07）
[2]张涛.市政道路工程中路基施工质量控制要点[J].科技创新与应用.2013（11）
[3]徐文昌.论市政道路路基施工质量的管理[J].中国新技术新产品，2012，17：110.
[4]杨绍强.市政道路工程路基施工技术分析[J].建材与装饰,2013,(1):198-199.
[5]何成和.市政道路工程中路基施工的质量控制问题分析[J].江西建材,2013.4.
论文作者:吴申慧
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/8/28
标签：路基论文; 市政道路论文; 稳定性论文; 质量控制论文; 道路论文; 压实论文; 强度论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;