摘要：公路作为交通基础设施，其为城市建设、区间建设提供了基础保障。但是随着公路交通量的递增，对公路路基路面的质量要求提高。为了确保公路路基路面的质量，需要借助对其进行回弹弯沉质量检测。本文主要针对回弹弯沉检测方法在公路路基中的检测做简要的阐述，从而确保公路路基的质量满足设计需求。
关键词：公路工程；回弹弯沉法；路基路面；质量保障
1回弹弯沉检测方法
回弹弯沉检测法主要是指路基、路面在标准轴载车辆作用下，其在轮迹带处所表现出的总体垂直变形和回弹值，其测试值以0.01mm作为计算单位。研究发现，路基路面回弹弯沉值不仅与路基路面的整体强度和刚度存在直接的联系，且与路面在实际运行过程中的状态存在直接的关系。根据检测经验可知，当回弹弯沉检测的结果相对比较大时，表明该公路路面已经发生了塑性变形，该路面的抗疲劳能力下降，从而无法继续承载较大的交通流量。
2回弹弯沉检测法的应用基本原则
（1）管理科学。在公路回弹弯沉检测过程中，需要严格按照相关检测标准编制科学、合理的检测方案，从而确保整个回弹弯沉检测过程科学、合理，其检测结果真实可靠，且可加快公路路基路面检测的进度，在保障检测结果真实可靠的基础上，缩短路基路面检测的时间。（2）质量优先原则。回弹弯沉值的大小与公路路基路面的强度和刚度有直接的关系，可以对公路的使用状态进行指导，并可评判路基路面的施工质量，保障路基路面使用的耐久性。因此，为了确保路基路面的质量，需要提高回弹弯沉检测结果的质量。（3）程序公正原则。在整个路基路面回弹弯沉检测过程中，需要严格遵守国家、行业相关法律法规的规定，对整个检测过程透明化，并依照回弹弯沉检测程序进行科学检测，从而提高了检测结果的真实性。
3回弹弯沉检测法在路基路面检测中的应用
3.1路面结构设计中的应用
在公路工程施工建设过程中，对于公路的施工质量涉及了工程施工中的多个环节，其中就包括对路基路面结构的垂直变形和回弹值的检测。例如，在某公路工程建设中，预计该路线的交通量每年车辆总量以10%的水平增长，且车辆类别多以解放、东风等车辆为主。根据上述条件，可以对路基路面结构的弯沉值进行预测，主要反映在路基路面结构的强度和刚度方面。通过对回弹弯沉值的精准计算，可以满足公路路基路面的塑性变形要求，确保公路拥有充足的抗疲劳能力。
3.2施工控制、施工验收之中的应用
在公路工程施工过程中，施工单位需要根据要求对公路施工质量进行定期的检测，主要应用回弹弯沉检测方法，根据对路基路面弯沉值进行综合评判工程施工质量，对不符合设计要求的路段，需要采取治理措施以提高路基、路面的承载能力，减小弯沉值。然后再对路基路面进行弯沉检测。
例如，某市政道路工程的路基回弹弯沉值检测项目，受施工单位的委托，对该路段的路基回弹弯沉情况进行检测。在路基检测过程中主要应用贝克曼梁检测路基路面的回弹弯沉情况，主要应用的仪器设备主要包括：贝克曼梁（前、后杠杆、底座）、JZC-3600540D型路面回弹弯沉仪(长度5.4m)、百分表和后轴重100kN、轮胎气压0.70MPa的测试车、百分表支架等，通过路基路面进行实际的回弹弯沉检测，检测路段主要涉及K0+20~K0+140，检测点位共28处，具体的检测结果见下表1所示。
表1路基回弹弯沉检测结果
注：代表弯沉值（0.01mm）:73.0设计弯沉值（0.01mm）:323.0检验点数：28保证系数：1.645
4回弹弯沉检测法在路基路面检测中存在的问题及解决对策
4.1存在的问题
在公路工程路基路面回弹弯沉检测过程中，主要存在检测设备、检测环境、检测人员等方面的问题，具体如下所示。
（1）缺少温度修正。根据工程回弹弯沉检测经验可知，回弹值对环境温度的影响较为明显，在实际检测过程中，为了确保对路基路面弯沉值检测结果的精度，需要对环境温度进行修正。但是一些检测单位或者检测人员为了加快检测工作进度、减少检测工作量，不进行检测过程中的温度修正，从而导致回弹弯沉检测结果与真实值存在一定的出入，无法真实的反应公路路基路面的实际性能。（2）操作人员水平有限，影响回弹弯沉检测结果的精度。在实际的公路工程路基路面回弹弯沉检测工作人员，其对学历、经验要求较低，大多是一些大专院校的刚毕业的学生，由于缺少实际的检测工作经验，以及对检测工作的责任意识较为淡薄，或者对检测设备的操作较为生疏，无法熟练操作设备。从而不仅影响检测工作的进度，且影响检测结果的精度，无法综合对路基路面进行评价。
4.2解决措施
（1）回弹弯沉检测工作人员的监控措施。人员是回弹弯沉检测工作的主要、直接参与者，其对检测结果的真实性具有关键性的作用，为了确保回弹弯沉检测结果的真实、准确，需要对人员加强以下几方面：
第一，提高检测人员质量责任意识。准备工作是检测工作开展过程中较为重要的环节之一，为了确保桥梁回弹弯沉试验检测结果的真实性，需要采用标准轴载的车辆，且车辆前进方向、距离应满足要求。第二，提高检测人员的操作技能。检测人员作为回弹弯沉检测过程中人、机、料、法、环之一，其对检测结果的重要性不容质疑。而检测人员的操作技能以及熟练程度对检测工作具有决定性作用。因此，针对检测人员需要制定适宜的操作培训，不断提高检测人员的操作熟练度，并定期对其进行操作考核，对不满足要求的人员采取换岗或者接收培训等措施，保障检测工作真实、有效。
（2）检测仪器、设备规范化管理。在公路工程路基路面回弹弯沉检测过程中，贝克曼梁作为回弹弯沉检测工作的主要设施，其对回弹弯沉检测结果的准确性具有决定性作用。为了减小检测设备对检测结果的影响，需要对检测设备采购、使用、保养等制定适宜的保障措施。首先，在检测设备、采集仪器设备的采购环节中，需要选择品质有保障的生产厂家，并在采购完成后设备进场时，由厂家技术人员对检测人员进行培训；对于设备使用，需要制定设备操作手册，严格按照操作手册的规范流程操作设备，不可随意变更设备操作顺序；对于设备保养，制定设备标定计划，定期对检测设备进行标定，保障检测结果的量值溯源性。
5结论
综上所述，在公路工程路基路面施工过程中，为了确保其施工质量，需要对其进行质量检测，而回弹弯沉检测方法是较为简便、应用较多的方法。需要根据工程特点，编制检测方案，做好检测前的准备工作，确保路基路面检测结果的真实性、可靠性。
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论文作者:韩伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/8/1
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