摘要：随着基础设施建设工作的逐渐深入，城市道路覆盖面积逐渐增加，为提升城市道路质量，为居民生活提供更多便利，需要更加重视城市道路设计工作。本文对城市道路设计现状进行分析，提出相应的改进对策，希冀为城市道路整体格局、附属设施、盲道等特殊道路设计工作的开展提供一定启发和参考，为城市道路设计水平的提升奠定基础。
关键词：城市道路；规划设计；问题措施
1导言
城市道路的建设能够为人们出行及城市发展提供更多便利和支持，但是在实际城市道路设计工作中尚且存在一些问题，对城市道路质量及作用的发挥产生一定影响。针对上述问题，本文对城市道路设计现状、城市道路整体格局、附属设施等方面的设计改进对策进行具体探讨，希冀为城市道路设计工作提供一些参考。
2城市道路设计现状
2.1城市道路规划设计的近况
2.1.1城市道路规划设计缺少威信力以及认真的态度。一般我们在进行城市规划建设时，首先考虑的就是城市道路的规划，因为它能够代表这个城市的发展情况。同时，城市道路规划也会对这个城市的经济发展带来一定的影响，所以城市道路规划设计影响到了这个城市的方方面面。在城市道路规划上，我们要从这个城市的整体情况出发，要让城市道路建设单位具有一定的威信力和认真对待城市规划设计的态度。但是，目前有些城市出现了随着领导的更替城市道路规划设计也发生变化的情况，这样就会导致城市发展进程减速和质量降低，同时也会浪费很多的资源。
2.1.2城市的道路规划设计过于随意。一般我们在城市道路规划设计中都会考虑到城市的各个地方，如一些商业中心、广场、旅游景点和住户等。显而易见，城市道路规划设计在城市建设和发展上有着非常重要的作用和影响力。当然，城市道路规划过于随意不只是表现在随便修建道路方面，还表现在很多道路建设单位会把短期利益放在第一位，致使城市道路规划不再是根据城市发展的需要进行设计，更多的是为了满足利益需要所进行的道路规划。这些都表现出了城市的道路规划过于随意。
2.2城市道路规划设计中存在的问题
2.2.1城市道路中整体布局和路网结构等方面存在问题。我国的城市道路都是犬牙交错的，这些城市道路汇聚成了一个庞大的交通网络，这些庞大的交通网络为人们和社会带来了便利。但是在拥有了便利的同时，也有一些城市道路中的整体布局和路网结构存在一些问题。例如，有一些城市道路规划设计的工作人员会忽略一些过渡工程，导致在上下班出现车辆高峰期的时候，道路变得非常拥挤，耽误了很多人的时间。城市道路规划设计的工作人员也会忽视交通道路中的整体布局，他们只看重个别布局，这就会造成城市道路中相联系的道路出现差错。
2.2.2城市道路中附属设施的设计工作存在问题。城市道路中的设计方案在城市道路中占有非常重要的地位。一般城市道路设计方案包含了城市道路路面结构设计和附属设施设计等环节，其中附属设施设计在城市道路设计中比较容易出现问题，附属设施设计出现了问题之后又会对城市道路的规划设计产生一定的影响。而附属设施设计的问题多是出现在管线工程、道路偏角和道路的坡度等方面，所以城市道路规划设计的工作人员也要注意和解决附属设施设计的问题。
2.2.3城市道路盲道设计方面存在问题。每个城市都会存在一部分的弱势群体，我们也应当为这些弱势群体提供便利。例如，给盲人设计盲道是每个城市必须要做的，盲道也是城市道路规划设计中必不可少的环节。但是有些城市在盲道设计这一环节上还是会出现一些问题，具体是：第一，盲道和盲道之间的连接有时会不尽如人意；第二，人行道路缘石处理不当以及井盖所处位置不当；第三，一般会给盲人配置提示音，但是所提示的方向和实际方向会出现不符的情况；第四，很多城市没有在盲道的重要路口和位置或交叉路口设置相应的提示音。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这些问题的出现都给盲人带来了一定的难题，不仅没有给盲人带来便利，反而给盲人的外出增加了危险。所以城市道路规划设计的工作人员一定要重视对盲道的设计。
3改进对策
3.1对城市道路整体布局设计、快速公路设计进行优化改进
快速公路可谓是城市道路中的一种，其级别较高，能够为人们出行时间的节约提供更多支持，基于此设计人员在设计城市道路时需要对城市发展需求方面的问题进行考虑，对城市布局特点等方面问题进行综合分析，为快速公路设计工作综合效益、安全性等方面的提升奠定基础，为快速公路与其他不同类型道路间协调工作提供更多保障。城市人文、地理环境等对城市面貌具有重要影响，设计人员进行城市道路设计时同样需要对城市自身自然因素等进行充分考虑，为城市道路质量及作用的发挥提供更多保障。对城市道路施工方案、图纸等进行设计时，需要对交通工程原理、施工重点及难点问题等进行分析，对城市道路设计经济性、实用性等进行考虑，对整体布局设计进行优化改进，促进城市道路不同组成要素的整合规划，为交通通行能力、城市道路设施等方面设计水平的提升及环保水平的提升奠定基础，为人们出行安全提供更多保障，并且在优化车道数量设计的基础上降低拥堵等问题发生的可能。
3.2城市道路附属设施设计的改进及优化对策
附属设施的设计工作对城市道路整体设计工作而言较为关键，基于此，设计人员需要采取适宜的对策对此部分设计水平进行提升：第一，对城市道路排水系统、纵坡等进行合理设计和布局，为城市道路路基边坡冲刷作用的削弱奠定坚实基础，并且将纵坡设计坡度数值维持在一定区间内，为城市道路排水及行车安全等提供更多支持；第二，对小偏角进行合理设计。小偏角设计工作对定线问题的处理工作具有重要意义，若设计道路速度较小，小偏角便不会过多影响行车安全，然而在某些车辆行驶速度较快、施工难度较大的城市道路中，需要减少小偏角设计的应用频率。
3.3对盲道设计进行改进
城市道路设计人员对盲道进行设计时，需要对以下几方面工作进行考虑：首先，对地理位置选择方面的问题进行考虑。设计人员需要结合盲道长度、足感及方向辨识方面的内容进行设计，借助内侧圆形砖、外侧轮廓砖完成北向砖设计，确保盲人能够根据足感的不同对方向进行明确；第二，设计人员需要做好定位砖设计工作，借助徐高设计方式使其高度逐渐提升，方形路砖面设计能够借助箭头棱条表示方向，通过两端高低不同的方式设计搓板样棱条，并且将横向棱条安设于方位定位砖和行进盲道垂直交叉点位置，对医院、车站一类的场所进行明确，为盲人出行提供更多方便；最后，对导盲路牌进行合理设计，尤其是在两侧和交叉口位置，应通过此种设计方式进行设计，并且通过盲文、汉字等对标识工作进行辅助。此外设计人员还需要对导盲路牌及导盲砖进行优化组合设计，将前者高度维持在1.3米左右，并且对信息凹凸感进行保证，为城市道路中盲道的人性化设计奠定坚实基础。
结束语
城市道路规划设计是一个城市建设和发展的重要环节，所以我们一定要重视对城市道路的规划设计。我们要从城市道路规划设计中发现其中存在的问题，并分析出现这些问题的原因，然后提出相应的解决措施，并进行实时监督。只有城市道路的规划设计科学合理，这个城市的建设和发展才能够顺利地进行。
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论文作者:滕彬
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/18
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