摘要：近年来，我国城市化的发展速度不断加快，城市立交桥等工程的发展速度也不断加快。这对市政工程影响最大的是基坑开挖数量的不断增加，支护结构的选择和设计原则已成为人们关注的焦点。分析了市政工程中常用的基坑支护结构的类型和设计原则。
关键词：基坑支护；结构类型；设计原则
1前言
在我国城市建设中，随着高层建筑的发展，大量深基坑工程的研究和应用迅速兴起。这主要是因为在城市道路交通建设的过程中，桥梁、道路、地下管网、泵房和其他项目涉及基坑开挖，和市政工程建设环境决定了使用的主要交通要道的保护建筑，因此，基坑开挖必须考虑保护周围建筑物的安全。
2市政工程常用基坑支护结构的类型、特点及其适用范围
（1）放坡开挖。这种支护类型对施工场地周围的环境有这般比较高的要求，当施工场地周围没有十分重要的建筑物的时候，就可以采取这种方式。而这种方式的主要缺点就是土方回填量相对来说比较大。在开挖深度方面不应当超过7m，当超过4m的时候可以选择多级放坡的方式降低危险情况发生的概率。放坡的坡度大小应当根据土层的性质进行确定，坡度以小于1：1.5为宜，在土质较差的土层中要小于1：2.0。
（2）钢板桩。它是一种简介，从作者的工作经验上运用非常广泛。特别是使用各种锁紧密封剂等止水工具，其使用范围已进一步扩大，例如在一些软、高水位的深基坑支护中得到了很好的应用。其主要优点是防水性能和耐久性较好，对周围环境的要求不是很高。但其最大的缺点是其抗弯能力较弱，常用于一些基坑的浅基坑中。此外，由于其刚度相对较小，开挖后变形较大，需要设置若干支座进行加固。
（3）人工挖孔灌注桩。这种基坑支护方式在目前的应用还是比较广泛，当基坑的深度在7m~10m之间的时候经常被使用。其主要的优点就是在实际操作的过程中不会产生比较大的噪音，对周围环境的影响也比较小，自身强度也比较好。但是其一个缺点就是所需要的劳动强度比较大，桩与桩之间存在的间隙也比较大容易造成水土流失，比较容易发生质量安全事故。同时其也比较适用于黏土质的地区，并不适用于软土或者一些地下水位较高的地区，如果在这些地区一定要使用这种方法，首先要对其进行降水操作。
（4）预制钢筋混凝土板桩。这种基坑支护方式的最大特点就是操作较为简单，施工的周期也比较短，在过去的很多施工现场都得到了广泛的使用，但是在实际操作的过程中，往往需要靠锤击的方法对预制钢筋混凝土板桩进行施打，所以将会产生比较大的噪音，同时在操作的过程中对周围的土层也会产生扰动，目前使用已经十分少了。
（5）地下连续墙。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种支护结构的主要施工步骤就是沿着基坑周边的轴线，在泥浆护壁条件下，对其开挖出一条比较狭长的深槽，在对其进行清槽处理之后，在其内部防止钢筋笼，然后使用导管法将水下的混凝土浇筑成为一个整体，如此逐段的进行操作，在基坑内部形成一道连续的钢筋混凝土墙壁。这种支护结构的刚度是最大的，止水效果也比较好。但是由于受到施工机械的限制，往往在厚度上有着比较固定模数，灵活性比较差，所以这种结构往往是在基坑深度比较大的时候才被广泛的使用。
3市政工程基坑支护结构的选型和设计要求
3.1结构选型
在基坑开挖的过程中对其进行支护的主要目的就是为了保证期稳定性，同时还能对周围的结构以及地下管线起到一定的保护，便于之后的工作顺利进行。而对其类型进行合理选择，是进行设计的首先工作。在选择的过程中要结合项目所在地周围的实际情况以及自身的特点等因素综合确定。安全性是其最为核心的部分，不仅仅要保证在开挖阶段不产生事故，也要有效的保证周围其他建筑物的使用安全。而在设计的过程中还应当兼顾其经济方面的因素，不仅仅指的是其造价，好包括对于施工工期以及安全等多个方面的综合经济效益。笔者通过多年的设计经验认为，当周围环境较好又没有比较重要的建筑物时，就可以采用放坡或者放坡结合钢板桩型式支护；而当周围的环境比较恶劣或者项目所在地周围有比较重要的建筑物以及管道设施的时候，就可以使用一些比较刚性的支护形式，从而对其水平位移进行控制。而当周围环境要求特别严格的时候，就可以使用地下连续墙的方式对其进行支护工作。
3.2市政工程基坑支护结构的设计要求
设计基坑支护结构时，应根据基坑破坏的可能结果，对其进行合理的分级。可根据后果很严重，一般的后果和不严重的后果可分为一、二、三。与此同时，作为一个整体，它不仅需要满足要求的强度，但也需要满足要求的稳定和变形，也就是说，它需要满足相关要求的承载力极限状态和正常使用极限状态的规定的代码。基坑、承载力极限状态是指整个支护结构的失败，导致基坑的整体稳定性，而正常的极限状态是指其正常使用的影响由于大变形本身或周围的土壤。
市政工程所在的地区往往都在城市之中，所以对其变形方便的要求十分的严格。如果支护结构在侧向力的作用下发生了比较大的水平位移的话，那么周围的地势肯定将会出现下沉，严重情况下还会使得周围的其他建筑物表面出现裂缝。而如果变形量超过极限范围之后，就会导致建筑物出现倒塌的情况或者管道断裂。所以笔者建议在日常设计的过程中要采取积极有效的措施对其变形量进行有效的监督，一旦出现超过极限值的情况，就必须对其采取一定的措施进行加固。
4结束语
一般基坑支护结构是临时性结构，如果资金投入过大，会导致资源浪费。因此，本文在讨论过程中，探讨了在设计过程中应选择何种类型的支撑结构，以及在设计过程中应遵循哪些原则来保证其安全，希望对相关人员有所帮助。
参考文献：
[1]李美玲.市政工程常用基坑支护结构类型及设计[J].低碳世界，2017，（04）：109-110.
[2]任凯.兰州某深基坑桩锚支护结构施工监测与数值模拟分析[D].兰州交通大学，2015.
论文作者:胡新利
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/3
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