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摘要：随着我国社会经济的不断进步，我国交通运输行业的发展也日益繁盛，而交通运输行业的发展离不开道路桥梁隧道工程的发展。相比道路基础而言，桥梁和隧道的施工更具特殊性和难度性，如何有效提高施工工程的质量和使用寿命，并最大限度地减少施工的成本，是当前施工人员必须研究的课题。本文对灌浆法在道路桥梁隧道施工上的应用进行了分析和研究。
关键词：灌浆法；道路桥梁隧道；施工应用
1引言
现代化经济建设不断发展，人们对于道路桥梁隧道施工的需求不断扩大，然而当前的建筑施工存在着不少问题，如忽视设备材料的使用差异性和使用规范性，造成工程的设计使用要求与支撑结构的稳定性不相符合的施工问题。基于这些问题，施工人员应加大研究灌浆法的考察力度，明确灌浆法应用的控制要点，充分发挥灌浆法在道路桥梁隧道施工上的重要作用，保证施工工程的质量与安全。
2灌浆法的基本概念和内涵
灌浆法是道路桥梁隧道施工工程中的一种特殊技术，其方法是合理科学地利用电化学、气压和液压原理，把可以固体化的浆液注射到产生的裂缝和孔隙当中，以此实现加强施工强度、防止渗入堵塞漏洞、改正建筑工程偏斜的目的。通过灌浆法进行加固，可以降低地基的透水性，减少护岸和桥墩的冲刷渗透作用，从而有效防止坍塌滑坡，最大限度地提高地基的承受能力，达到加固地基的效果。由此可见，灌浆法在道路桥梁隧道施工工程中起着十分重要的作用。
在应用灌浆法的施工过程中，浆液主要由主剂、溶剂和其他配料组合而成，在实际的使用过程中，水泥是最为常见的施工原材料。灌浆法主要是利用浆液来填充、渗透和挤压裂缝中的水分和空气，这样可以复原原本产生的裂缝和孔隙，让裂缝和孔隙重新连结成一个整体，从而达到提高施工工程稳定性和强度的要求。灌浆法应用范围十分广泛，不仅可以解决道路桥梁隧道工程中的裂缝、渗透和松动等问题，还可以有效加固建筑工程，提高桥梁隧道工程的承载能力，使工程的建筑要求与人们对工程提出的高要求相契合，从而全面提升交通建筑行业的发展。
3灌浆法在道路桥梁隧道施工中的具体应用
3.1灌浆施工的准备工作
虽然灌浆法在建筑工程中的应用十分广泛，但是它本身存在着一定的局限性，因此在灌浆法的实际施工过程中，建筑施工者需要事先进行相关的施工实验，验证灌浆法在当前施工条件下是否可行，所使用的浆液是否符合有关的规定要求。施工实验的内容主要包括灌浆扩散半径的确定和灌浆孔距的选取等准备工作，灌浆扩散半径和孔距在道路桥梁隧道施工中没有统一的要求，这些需要施工者通过实际的施工情况来确定，以此保证灌浆法的顺利实施，避免实施灌浆法带来的不利影响。
其次，灌浆法施工的准备工作还包括施工所需原材料和相关设备的准备，以此保证灌浆法的顺利实施。通过相关的施工实验，大致确定施工工程所需的浆材数量，从而准备好施工所需的浆材，避免出现浆材不够和浆材过多造成浪费的情况，这样可以有效节约施工材料，从而降低施工成本。除此之外，施工单位需加强监管灌浆的施工过程，不光要对施工材料和设备工具进行管理，还需要对施工人员采取管理措施，严格的管理措施可以有效保证施工人员遵循相关的施工要求，从而避免施工过程中出现设备故障问题，确保灌浆施工的顺利开展。
3.2应用灌浆法的方案设计
灌浆施工的准备工作完成后，施工单位需要对灌浆法的施工进行方案设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了确保灌浆施工的正确进行，施工单位应结合道路桥梁隧道施工的现场情况和灌浆实验结果，计算相关的实验数据从而确定灌浆实施的设计方案。在设计方案的过程中，需要确定灌浆孔距和扩散半径的大小、钻孔的实际位置、施工的具体范围、灌浆法的选择、灌浆的压力大小和浆材的选取等等。
比如说，在灌浆法的具体选择过程中，若是需要对道路桥梁隧道工程中强度不高的底部进行修补或加固，则可以采取压密灌浆的实施方法，而针对强度较高的硬质土层，则可以采取劈裂灌浆的实施方法。在选取灌浆压力大小方面，道路桥梁隧道的施工都是按照施工现场土质的深度和性质来确定的，比如在对道路桥梁隧道工程进行加固时，灌浆的压力大小应该在0.3-0.5Mpa左右，但有时受到外界环境因素和人为的影响，灌浆的压力大小并不固定。因此在实际的施工过程中，应结合施工现场的具体情况对灌浆压力的大小进行适当的调整。
3.3灌浆法的具体实施操作
在实施灌浆法的过程中通常都是按照设计方案进行施工的，首先，施工单位需确定施工现场的灌浆孔距和深度大小，并结合施工现场的具体情况确定灌浆压力的大小。接着施工单位应确定施工现场的裂缝和孔隙情况，并明确需要达到的加固程度，从而确定和准备好施工所需的浆材数量。其次，施工者可以开始对道路桥梁隧道工程进行灌浆工作，灌浆时应确保现场全部都得到灌注。最后，施工者需要对灌浆施工现场进行检测，保证施工现场的孔段吸浆量处于符合要求的范围之内。
在灌浆法的实际实施过程中，施工单位需注意观测施工现场地层的具体变化情况，当钻头钻到粉质性土层时，施工者应该先对下导管进行护壁措施，再利用捞砂筒开展接下来的钻地工作。在浆液的搅拌过程中，施工者要确保浆液搅拌充分均匀，并可在完成搅拌之后加入一定数量的水泥，以此来保证浆液的凝固程度达到施工要求。当灌浆施工结束时，施工单位需要对施工现场进行封孔作业，并且需在24小时之内不断地对封孔作业进行检查，这样才能保证浆液把施工现场完全封闭，达到灌浆法的实质目的。
3.4灌浆法实际应用的注意事项
灌浆法具有灵活性，不是一成不变的，在灌浆法的实际施工过程中，对于不同的地点，不同的工程可以选取不一样的施工方法和施工材料，只要遵循相关的施工要求即可。为了保证灌浆工程的质量和效果，需特别注重对灌浆相关参数的控制。一般情况下灌浆的参数包括灌浆压力、浆液的凝固时间、灌浆的扩散半径和钻孔的直径参数等等。
施工单位在确定灌浆压力的大小时，需要考量当前工程的具体状态，当所需灌浆压力要求较高时，可以采用水泥灌浆或是深层灌浆的方法，当所需灌浆压力要求较低时，可以采用化学灌浆或是浅层灌浆的方法。浆液的凝结时间将直接影响施工工程的实际进度，凝结时间主要受到施工前期预算和施工材料的影响，一般来说工程确定所用施工材料之后，便可以大致估计浆液的凝结时间，从而明确工程的施工进度。灌浆的扩散半径将直接影响施工的具体成本，因此在施工进行之前，施工单位一定要确定好灌浆扩散半径的大小。钻孔的直径参数将直接影响作业的质量好坏，选择合适的钻孔直径对道路桥梁隧道的地基进行钻孔作业，将有利于灌浆作业的顺利进行。
4结束语
本文介绍了灌浆法的基本概念和内涵，并分析了灌浆法在道路桥梁隧道施工中的具体应用。由此可见，灌浆法是道路桥梁隧道工程中常见的方法。这种施工方法改变了传统的加固方式，有效地节省施工时间和施工成本，具备更优的可操作性，满足可持续发展的要求。灌浆法不仅促进我国交通运输行业的快速发展，还使人们的日常生活更为方便快捷。
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论文作者:何汀
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第5期
论文发表时间:2019/9/24
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