上海消防技术工程有限公司
摘要：随着科学技术的发展，广泛应用于建筑工程中的消防安全系统也愈来愈凸显出其重要意义。消防安全设备的合理设置与应用，如火灾自动报警系统、烟感探测器、感温探测器等设施的开发与使用，可以早期发现火情及时灭火，在极大程度的降低或避免火灾损失，最大限度的保障建筑物、人员及财产的安全。本文将以上海崇明越江通道长江隧桥工程消防防灾报警系统为例，对消防系统的安装技术在建筑工程中的应用进行简单的分析。
关键词：消防防灾报警系统；设备技术
1 工程概况
上海长江隧桥工程主要由上海长江隧道和上海长江大桥两个部分组成,工程总长25.5公里。
上海长江隧道工程起于浦东新区外高桥东的五号沟——A30东环线立交,以隧道的模式穿梭与长江南港至长兴岛之间。隧道总长度为8955m，起于浦东，终至长兴岛，各分部长度分别是：浦东引道长度是340.33m，暗埋长度是295.5m，工作井为24m：上行线江中段7471.65m，下行线江中路段7469.36m，长兴岛工作井22.4m，暗埋段大概是290m，引道段长度是300m，接线道路长度是214.93m。
上海长江隧桥工程类别为高速公路，该工程设计为双向六车道，隧道段预定车速为80km/h，江中段工程采用盾构法施工，分为上层用作高速公路车道层（单管内为同向三车道），下层用作电缆通道、安全通道、江中废水泵房等，并预留了轨道交通空间，在上下层间设有疏散楼梯。
隧道全线共设2座工作井，分别为浦东工作井和长兴岛工作井。
上海长江大桥至长兴岛中部新开港至崇明陈家镇奚家港西，是上海长江隧桥工程中的北港桥梁段。上海长江大桥工城范围从长兴岛桩号K8+779.93至崇明岛桩号K25+351.734，全长约16.572km左右。工程两段分别为长兴岛和崇明岛地面高速公路连接段，长度各为2.35km和4.46km左右，分别连接长江隧道和崇启高速公路。间为跨长江桥梁段，长约9.97km，由一座主，辅通航孔桥梁和非通航孔桥梁组成。大桥设计等级为高等级公路，设计车速为100km/h，双向六车道规模，两侧各设置连续紧急停车带，大桥段宽度为33m，接线段路基宽度33.5m，远期考虑利用两侧紧急停车带设置轨道交通。
长江隧桥工程总体呈直线状，中间设置潘园和陈海互通立交，主体桥梁部分中间无上下通道；交通流主要由浦东，长兴岛和崇明岛的本地车辆以及上海江苏间的过境车辆组成，建成初期客，货比重大致为6：4，以后各年客，货比重为7；3，而货车中以大、中货车为主，也有部分集装箱车，客车中以中、小客车为主。
监控中心大厅内设置一台火灾报警控制主机,一套消防电话主机.控制台上配置一台FAS专用监控工作站,配备专人24h值班,对隧道全线FAS 报警信息进行集中监控。
隧道内专用火灾探测器采用光纤光栅感温探测系统,在隧道全线上行和下行管段车行隧道、电缆通道、安全通道部分的上层铺设线型光纤光栅感温探测器,对该区域的温度参数进行连续探测，当温度参数出现异常的时候，进行报警。
车行隧道每条管段内均配备两路光纤光栅探测器，设置每一个探测报警区域长度为25m，对应水喷雾灭火分区。每一个探测报警区均域配备5个光纤光栅探头，每一个光纤光栅探头之间的距离设定为5m左右，电缆通道、安全通道内各设置一路光纤光栅探测器，每个探测报警区域距离为100m，分别配备20个光纤光栅探头，每一个光纤光栅探头之间的距离设定为5m左右。
浦东、长兴岛暗埋段上行和下行段路的光纤光栅探测器均使用四芯单模光缆与浦东工作井和长兴岛工作井监控设备室的光栅信号处理器进行连接。
江中段上行和下行段路所设置的光纤光栅探测器分别使用16芯单模光缆与浦东工作井和长兴岛工作井监控设备室的光栅信号处理器进行连接。
在车行隧道内设置消防模块箱，模块箱与模块箱之间距离50m、浦东和长兴岛的工作井消防泵房、风机控制室等区域设置消防模块箱。
手动报警按钮安装在消防模块箱的箱门上,每一个手动报警按钮之间的距离为50m，用于紧急情况下隧道内人员的主动报警。
浦东、长兴岛工作井设备用房区域设置智能光电烟感探测器,手动报警按钮、警铃。重要的、无人职守的设备用房内设置极早期火灾探测报警系统。
每一个防火区域应都配备一个或一个以上的手动火灾报警按钮。从一个防火区域中间的任意一个位置到距离最近的一个手动火灾报警按钮之间的距离必须少于30m。为了便于应急操作，应当在公共活动场所的出入口处设立相应的手动火灾报警按钮。
浦东工作井、长兴岛工作井消防泵房内各设置一台消防电话分机，可与监控中心消防电话主机通话。
监控中心火灾报警主机旁设置一套消防手动控制盘，盘面上设置消火栓泵、水喷雾泵、泡沫泵的直接启动按钮。
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监控中心设有用于火灾报警的外线电话。
火灾报警系统与综合监控系统合用UPS，由综合监控系统负责提供本系统所用电源。
2 消防防灾报警系统的安装技术要求
针对本次上海崇明越江通道长江隧桥工程的消防防灾报警系统中大量应用的火灾探测器、光纤光栅探测器以及手动报警按钮等设施，总结若干条消防防灾报警系统的安装技术重点，具体如下：
（1）火灾探测器和手动报警按钮及光纤光栅的安装技术要求：探测器距离墙壁、梁边的水平距离应当大于0.5m；探测器方圆0.5m内，不应有遮挡物；探测器和空调送风口边的水平距离应当大于1.5m，探测器和回风口的水平距离应当大于0.5m；在宽度不大于3m的内走道板棚上设置探测器时，以设置在中间位置为最佳。感温探测器的安装间距应当小于10m，感烟探测器的安装间距应当小于15m。探测器和端墙之间的距离应当小于探测器安装间距的一半，确认灯应面向便于人员观察的主要入口方向；探测器的安装位置应保持水平。特殊情况要求必须倾斜安装的，倾斜角应当小于45°；探测器的底座的安装应当稳固，探测器的导线连接必须可靠压接或焊接。使用焊接操作时，不得使用带腐蚀性的助烛剂；手动报警按钮应安装在距离地面高度为1.3～1.5m处，安装牢固且不得倾斜。光缆的敷设要符合设计和规范要求，不得强拉硬拽，不得打硬弯，光缆敷设后要对光缆头做保护，光缆的敷设必须现场勘察清楚，对敷设长度进行实际测量，安排敷设。光缆敷设前应检查其型号、规格、长度是否符合设计要求，外观是否良好，其保护层不得有破损。光缆在隧道弱电沟内应排列整齐，并做到松紧适度。光缆敷设时，须有专人统一指挥。 特殊区域、区段的光缆敷设，应根据施工内规范采取相应的保护措施。
（2）火灾自动报警和联动系统的调试标准：系统的调试范围包括火灾自动报警系统及与其联动设备的消防功能；发出的报警信号应与需要联动设备区域一致，联动设备作出的反馈信号必须是设备动作的真实信号；需要火灾自动报警系统联动控制的设备，其联动触发信号应采用俩个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合。
（3）在消防控制室内可以通过按钮人工选择（防火分区）开启应急广播，并进行人工播音或播放录音。
（4）消防控制器停机时，消防控制室内应能手动直接控制消防水泵及消防专用防排烟风机。
（5）消防控制室的外线电话与另一部外线电话模拟报警电话进行1-3次通话试验;试验消防控制室与重要设备机房处固定通信设备通话，例如消防泵房、排烟机房、电梯机房等，且应当做到通话声音传送清楚无杂音。
（6）消防控制室在装潢完毕后方可进行设备安装，同时完成外部的接线工作。
（7）所有进出导线的端部均应标明编号，应当用不易腿色的字迹标出，并且与施工设计图纸保持一致。
（8）系统的接地装置由总包施工，我方负责测试。采用专用接地电阻时其值不大于4Ω，采用联合接地电阻时应当不大于1Ω。
（9）消防中心用于接地的线路，应当采用截面不小于16mm2的铜芯绝缘导线。
（10）控制室用于接地作用的线路以及消防设备，采用截面不小于4mm2的铜芯绝缘导线。
3 消防防灾报警系统应用中常见问题及解决办法
由于使用单位对火灾自动报警系统设施在使用过程中没有给予足够的重视，管理松懈，火灾自动报警系统的各类设备部件长期工作使用，但得不到及时的清洗和维修，疏于良好的保养，导致消防防灾报警系统中的各组成设施出现故障，比如探测器长时间运行未能及时清洗本身的灵敏度大大降低，所探测收集到的火灾信息不够准确；手动报警按钮因使用时间过长或人为损坏，导致手动报警按钮误报警操作或不能报警；电源连接线的绝缘层破损、连接头脱落，严重影响绝缘程度，种种故障问题无法得到及时解决，导致火灾自动报警系统与消防设备系统如灭火系统之间无法及时联动，延误了报警及灭火的最佳时间，错过救援的良好机会，造成重大灾难和严重后果的发生。
因此应当不断完善消防安全管理制度，加强消防控制室的管理力度，建立火灾自动报警系统的日常巡检的记录日志，同时定期检测火灾自动报警系统各探测头的灵敏性，如因环境因素或其他原因致使探测头出现故障，应及时排查故障原因，根据实际情况进行清洗、维修或者更换；检测试验与火灾自动报警系统联动的设备动作情况，如有设备动作不正常情况及时查明原因并修复；检查手动报警按钮是否出现松动现象，并及时维护或更换；检查消防防灾报警系统中各段线路之间的接头是否良好、绝缘程度是否理想，并及时进行维修；针对出现严重故障无法正常工作的，或已经停止工作的设备进行及时维修或者更换，并进行详尽的记录及上报工作。
4 结束语
随着当今社会自动控制水平的不断提高，消防火灾自动报警系统更是被普遍应用，并且逐渐得到人们的重视，消防火灾自动报警系统是建筑工程的神经系统，消防火灾自动报警系统通过各种类型的探测器来感知发生火灾事故的信号并及时发出警报，同时报警，联动消防灭火系统同时启动，当发生火灾的时候，能第一时间做出反应，对火灾实行扑救措施，给建筑工程本身和工作、居住在建筑物中的人们提供了足够的安全保障，因此消防防灾报警系统从设计到施工，再到投入使用后的日常维护，都是极其重要且不可忽视的工作，消防防灾报警系统的优劣直接影响到建筑质量的等级以及工作和居住在建筑物内的人员的生命财产安全，只有认清这一点并对其进行高度的重视，才能更好的进行城市建设，更有利于城市的发展。
参考文献
[1]张峰.火灾自动报警系统在工程应用中存在问题分析[J].中国新技术新产品，2012（9）.
[2]洪飞峰.火灾自动报警系统设计[J].中外建筑，2003（12）.
论文作者:张卫涛
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第7期
论文发表时间:2017/8/8
标签：火灾论文; 探测器论文; 报警系统论文; 光栅论文; 隧道论文; 工作论文; 长江论文; 《建筑学研究前沿》2017年第7期论文;