1.1铁路线路的含义
铁路线路的含义很简单，即为：路基、轨道和桥梁等等共同建成的一个完整的结构。在这个完整的结构中，不同的零件发挥它们不同的效益和功能，每个零件都对整体的运作起着重要的作用，他们的好坏直接影响着整个工程的运行和发展。看似不起眼的小细节都可能造成这个运作系统的坍塌，所以，路基、轨道和桥梁对于整个铁路的作用不可小视。
1.2线路养护与维修的作用和意义
为了保证列车按照规定时间安全的、稳定的运行，铁路运输部门必须保持铁路线路的良好状态。然而由于铁路线路分布区域和面对不同地域环境，铁路线路的轨道经常性的发生变形、路基下沉等情况。那么，要想使得铁路线路正常运转，我们往往需要做出一些防护的措施，防患于未然，当突发事故时能够进行及时的维护，而不耽误正常铁路的运行。所以说，实地发现并且解决铁路线路的弊病，有根据地进行修复、建设和完善显得十分重要。
2 铁路线路的病害及原因
2.1 铁路线路爬行的病害及原因
火车车轮在轨道运行的时候，除了经常见到的竖直力和横向力之外，同时还会出现一种纵向水平力。由于这种力的作用，使得铁路轨道朝着道床方向转移，导致钢轨出现向前爬行力即铁路线路爬行，而导致铁路线路的爬行病害现象的主要因素是列车纵向行驶力，钢轨的挠曲，车轮于接头处对钢轨产生的撞击及钢轨温度急剧变化等。一旦线路对防止爬行设备的运用不足时，道床阻力值及线路扣件压力不能达到预计的标准。
2.2 铁路的钢轨接头处的病害及原因
钢轨接头问题是铁路线路安全隐患方面比较薄弱的环节，当火车经过钢轨的对接接头的时候会出现向前的一种冲力，然后出现严重程度的震动，致使线路的原先状态变化的更明显。当接头病害出现后，轨道损坏速度加快，二者之间成因果关系，病害的蔓延便更加迅速。当外部条件一样时，混凝土的变化要比轨枕接头的变化更为严重，而且该病害出现的速度非常快。
由于在更换新旧钢轨时会产生一种高度差，因此很难避免接头问题的出现。一段时间后，接头处的螺栓就会发生松动，同时接头夹板磨损同样会对钢轨接头处产生危害。当火车转弯时，由于钢轨存在硬弯道，同样会形成钢轨接头问题。除此之外，由于一些不确定的自然原因使得轨道床发生变形，也会出现接头问题，最后致使轨道面的错牙，接头处不平等。
2.3 铁路曲线钢轨的病害及原因
由于曲线超高设置不合理及钢轨自身质量的问题，使钢轨不停的遭受磨损，长年积累就会使得钢轨在一定程度上出现磨耗，火车行驶过程中就会产生不同程度的晃车。
出现铁路曲线的钢轨病害现象的原因主要有以下几个方面：
第一，当火车正常运作时，由于缓和曲线长度设置不合理容易发生一定程度的磨耗现象；
第二，钢轨自身的质量问题，当钢轨上道时间太久之后，钢轨受到火车轮对冲击后出现不同程度的磨损，产生不同程度的晃车；
第三，曲线超高设置不合理也会导致钢轨磨损加快，出现晃车现象等。
2.4 铁路线路道岔病害及原因
铁路线路道岔的病害是指道岔的变形。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆铁路的道岔是铁路交通运输中经过车辆较多的地方，道岔结构复杂，用到的零部件比较多，容易出现变形，因此容易发生一系列安全隐患。比如转辙器的不良问题、道岔方向的不良问题、轨道的交接处出现的不良问题等。
3. 铁路线路常见病害整治及养护维修
3.1强化钢轨接头病害的整治及养护
首先，钢轨接头处的接缝需要尽量控制在八毫米之内，而且当钢轨之间的螺栓达到规定扭力后，应处理好接头错牙的现象。
然后，当轨道焊接头出现掉块现象时，应该及时进行焊补，同时还应进行打磨工作以避免钢轨发生顶死状况。
最后，周期性的采用大型机械给道床进行彻底清理工作，确保道床弹性舒适度，强化铁路交通运营的稳定性。
3.2铁路线路爬行病害的整治及养护
通过有效加强铁路线路的纵向阻力值，是对铁路线路爬行现象进行有效防范的举措之一。具体操作方法是增加铁路轨道与道床之间的阻力，同时严格遵守道床的专业标准；同时尽可能的利用道渣来对道轨底部进行铺垫，有效提高道床的强度，使铁路线路的安全性和可靠性得到切实提高，同时通过对被污染道床的彻底清洗、保证线路纵向阻力得到切实降低，使扣件压力达到规定的要求。另外，要经常性对螺栓进行检查，对不符合安全规范的的螺栓进行；及时维修和更换，切实确保列车安全高效运行。
3.3铁路线路出现变形的危害的整治及养护
加强对曲线钢轨病害的整治，主要从以下几个方面着手：首先是保持正矢不超过限制，定期对曲线正矢进行检查，通过曲线正矢，计算拨道量后，全面拨正，特别是对铁路线路中的曲线头尾的圆顺进行检查和整治；其次就是做好缓和曲线超高顺坡与正矢之前的递减，在拨道过程中应做到顺坡与递减应该等量进行。再次就是合理设置曲线超高，超高的过高或者过小都会对轨道的侧面磨耗以及内侧轨道产生磨损；第四就是要不断强化对线路的维修养护，确保铁路运行处在良好的基础上，保持方向顺轨面不超过一定的限度，做到这些就会很好地减少列车的摇晃程度了；第五就是调整轨底坡，使得车辆中心落在钢轨中心线上的，从而减少车轮与钢轨之间的磨耗；最后就是加强铁路线路定期涂油制度，从而减少车轮与外股钢轨支架的磨耗，延长钢轨的使用寿命，使铁路快速、稳定地运行。
3.4及时跟进铁路线路状态的检查维护
在铁路线路病害的维修养护过程中，向国际一流标准看齐，对于国内外的先进经验要不断的吸收、借鉴乃至消化。针对铁路线路的特殊性以及在国民经济发展过程中的重要地位，必须及时跟进铁路线路状态的检查维护，对铁路线路状态的检查维护必须形成常态机制，对铁路线路病害要做到及时预防、实时监测，并形成一套完备、科学的检修机制，有防治铁路线路病害的发生，将线路病害的危害降到最低水平，实现铁路运输质量均衡，切实保障铁路运输的高效、安全、可靠。
结语
铁路是经济发展过程中的基本运输方式，在推动经济发展的过程中，发挥着重要的作用。但是在使用过程中，却由于一系列的原因而出现亟待解决的线路病害问题。文章也就铁路线路的维修养护提出了一定建议和措施，希望可以促进铁路的建设和维护，推动经济的发展。
【参考文献】
【1】李志民. 铁路线路常见病害原因及养护维修[J].工程技术（文摘版）， 2016（12）：00249.
论文作者:温熙东1,穆莹雪2
论文发表刊物:《中国建筑知识仓库》2019年01期
论文发表时间:2019/6/18
标签：钢轨论文; 铁路论文; 线路论文; 病害论文; 轨道论文; 曲线论文; 道岔论文; 《中国建筑知识仓库》2019年01期论文;