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摘要：随着我国体育事业的不断发展，很多的大小国际赛事在中国举办，加之我国全民健身计划的推广，我国很多的城市都陆续建立起了大规模、现代化、高水平的大型综合体育馆，这些体育馆的普遍特点就是规模大，功能的复合性很高，多元化发展，那么在体育馆给我们带来丰富的生活运动体验的同时，火灾等危险性在日益增大，所以体育馆的安全疏散设计也越来越得到人们的重视，体育馆的安全疏散设计也成了建设中的重要组成部分。本文针对体育馆的功能特点、人员特点和结构特点等对体育馆的安全疏散设计进行研究。
关键词：体育馆；安全疏散；设计
1、基本情况
1.1 工程概况
本工程为大理州弥渡县全民健身活动中心；建设单位：弥渡县文体局。
本工程用地位于弥渡县城西北片区，毗雄河东侧，安景河南侧，彩云路西侧，南面紧临弥川大道。处于弥渡县城西北门户位置。
本工程用地面积40.5公顷。现状用地以农田为主，地势平坦、开阔，高程在1672.51—1673.55之间。用地南面与弥川大道相邻，靠弥川大道桥洞一侧局部存在高差。整体建设条件较好。
1.2 全民健身中心建筑概况
全民健身中心总建筑面积为7300.42㎡。建筑层数：地上1-3层，属高大空间公共建筑；体育建筑等级为：丙级－举办地方性、群众性运动会，属于文化体育公益性建筑。
图1- 规划
2、体育馆的安全疏散设计分析
2．1疏散时间的规定
在体育馆的安全疏散设计中，首先就是要明确疏散的时间，疏散的时间决定了发生危险情况时人员的安全系数，从绝对安全的角度考虑，体育馆的安全疏散时间应该从观众的座位上开始算起，通过一定障碍的建筑物通过体育馆内的疏散通道或者规定区域，达到室外安全地点的时间。那么作为这样一个时间的控制值，其必然有一个安全的时间上限值，根据不同国家和地方的安全规定，这个时间可根据体育馆的规模不同而不同，最安全的时间不超过8分钟，这是绝对的安全疏散时间。疏散时间的限制对突发紧急情况具有重要作用，要求相关部门严格遵守该规定，为人员安全提供保障。
2.2交通组织
（1）动态交通组织
整个建筑以入口休息厅为内外联系和组织疏散的空间，门厅作为内部交通的起点，平面上，通过内走道把各个空间串联起来；竖向上，通过合理设计的楼梯系统，把建筑的各层很好的联系起来。整个系统清晰、流畅、方便、简捷，具有便利特点和完整性，对实施疏通工作具有重要影响。
（2）静态交通分析
根据大理州城市建设项目规划管理技术规定，建设工程配建机动车泊位指标表。本建筑属于体育场馆类建筑，应按2.5个/100平方米配置机动车泊位。非机动停车配建指标按20辆/100座位附设非机动车位。兼顾将来的发展，设计中拟按上述标准设置停车位满足停车需要。面向现代交通发展情况，制定标准停车位也可有效实施建筑工作，减少突发情况。
3、体育场馆安全疏散设计的原则
3.1简捷性
为了保证体育馆的安全性，在体育馆安全疏散设计的时候，为了要充分达到消防安全疏散的目的，就需要在体育馆交通通道和组织进行设计的时候对楼梯间的连接、平面的布置、疏散通道的指示系统、应急灯等基础设施应当进行全面关注。安全通道应该简捷明了，不能为了美观而使其复杂化，进出口要设置在明亮显眼的地方，以达到安全疏散的目的。设计体育场馆的安全疏散通道，结合简洁明了的设计原则，避免疏散漏洞，及时实施疏通工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆以行车交通疏散为例，体育场馆的车辆量偏大，管内人员需要实时监控车辆行驶动态，对车辆疏散时间应定制在人流疏散后的20分钟之内，避免造成人流和车流碰撞现象，提高疏散安全保障。
3.2辨识度
《建筑设计资料集》明确指出，在设计交通安全组织时候，即安全疏散通道或者出口时，都应当要保持安全出口处具有的显著特征，便于人们区分和记忆。在安全门的设计上考虑使用固定的颜色增加安全出口的辨识度，才能避免在一些紧急情况下由于自身情绪的干扰而引起恐惧找不到出口。在安全出口位置，也可采取声音系统装置，当遇到威胁事故时，通过人体接触门口机关，开启声音警报，方便群众识别安全出口。针对具体的实际问题，也可通过制作地图标识的方法，在场馆内部设立悬挂式的馆内地图，可有效避免安全事故的发生，提高安全疏散的可靠性，减轻了工作人员的负担。但在具体标识设计中，字体颜色、字迹清晰度都较易产生问题，给观众造成辨识难度。为解决辨识度的相关问题，设计人员需要掌握丰富的标识设计专业知识，注重标识辨识问题，结合人体的方向感、视觉感，制定颜色清晰、方向明确的指引标识，安全疏散观众。
在提高安全通道的辨识度的同时，也需考虑对残障人士的特殊情况。在设计无障碍通道时，主要问题是正常观众和残障人士的流线交叉现象。目前，大台阶中行式的场馆布局已被普遍采用，利用环形平台来解决流线交叉问题，也可参考残障人士电梯过道的设计方案，制定与普通观众不相交叉的安全过道，为残障人员提供便利。在开展疏散工作时，工作人员也可让残障人员先行离开场馆，控制人流疏散情况，保证疏散工作正常有序的进行。
3.3合理性
在安全通道和出口等疏散设施的设计上，要进行合理性布置，疏散线路和安全出口位置以及楼梯都要达到合理的数量和宽度，尽量在建筑物的周围均匀设置。尽量设计环形的通道避免袋型的通道，还要保持通道的照明度，以避免引起恐慌和踩踏。利用优化理念，进行合理性设置，对体育馆内部的进行局部划分，比如：各个部分的功能性能的划分可结合具体的疏散原则来定，加强安全出口和安全通道的优化设计，利用特殊的结构材料来完成工程建筑，如：在钢结构材料外层加入防火、防震涂料。并且，部分体育场馆的观众厅内部面积较大，大致的疏散方式具有多样化，可结合“上行下行、中间复合”的方案，对安全通道进行合理化设置，扩大通道的面积范围，构建比较灵活的建筑形式，统筹考虑场馆的内部规模和空间设计，选取最佳的安全出口优化模型，提高疏散安全度。
4、结语
安全疏散设计作为现代体育馆设计中的一个重要组成部分，可以说是涉及到体育馆建筑的方方面面，要充分考虑到比赛场馆的场地和空间布局，平面的设计，疏散设施的设计以及建筑物外部与内部的环境装饰设计。随着人们经济水平的不断提高和进步，人们对安全性的认识也越来越高，十分关注安全性方面的问题，无论是在体育馆还是其他建筑的设计方面，消防安全疏散设计都是十分重要的，也对人们的人身生命安全有着直接的影响。所以，设计人员在开展安全疏散设计的时候，一定要采取科学合理严谨的方法，对设计中的问题进行严格详细的分析，结合建筑物的具体情况，解决具体问题，为人们的生命安全提供充分的保障。
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论文作者:王齐申
论文发表刊物:《基层建设》2016年5期
论文发表时间:2016/6/30
标签：体育馆论文; 通道论文; 建筑论文; 时间论文; 弥渡县论文; 体育场馆论文; 残障论文; 《基层建设》2016年5期论文;