摘要：随着社会的发展，在城市人口不断增加的背景下，进一步完善城市交通运输体系已经成为城市规划与建设实践中的热点问题。轨道交通的出现以及利用，极大程度的改善了城市交通环境，为城市居民的日常生活与工作带来了极大的便利。而在轨道车辆当中，空调系统是必备的组成部分，一旦空调系统出现故障，将会对轨道车辆的舒适程度带来极大的影响。所以，在轨道车辆运维工作中，保证空调系统的安全稳定运行是非常必要的，这就需要相关工作人员全面认识空调系统常见故障。
关键词：轨道车辆；空调系统；常见故障分析
引言
在城市轨道车辆当中，空调系统是必备的设置之一，空调系统的有效运行，可以使得车厢内部的温度得到有效调节，进而营造出更加舒适的车厢环境。基于此，本文以轨道车辆空调系统为研究视角，以某地区地铁车辆为例总结架大修工艺维保手段，分析检修日常典型故障及引发故障的原因，并结合实际情况提出具有针对性的解决对策，为轨道车辆空调维修相关工作作为参考与借鉴。
1重要性
随着我国城市轨道交通车辆技术发展水平的不断提升，人们对于轨道交通车辆的乘坐舒适性问题也提出更高要求，而空调系统作为轨道交通车辆重要设备，不仅直接控制列车内部温度稳定，而且还可以有助于列车内部空气流通，直接关系到乘客的乘车体验与舒适程度。车载空调系统主要包括分装式、车顶集中式和集中式三种形式，其中分装式是将空调设备各机件分别装在列车底部和列车顶部，该装设方式具有检测困难和体积较大的缺点。车顶集中式空调是将各机件统一安装在箱体内，集中安装在列车端部。集中式空调机安装在车厢内部，其具有机构集中和检修方便的特点。城市轨道交通车辆具有载客量大、车厢封闭及人流量密集等特点，因此易在车厢内集聚有害气体，空调系统的正常工作对与提高空气质量有至关重要的作用。加强对城市轨道交通车辆空调系统的检修工作是空调系统稳定正常工作的重要保证，而对空调系统的检修是一项复杂的系统性工程，应在检修过程中坚持科学的原则。
2城市轨道交通车辆空调系统架修方案
2.1城市轨道交通车辆空调系统架修计划
根据城市轨道交通车辆空调系统的特点，架修计划可以分为清洁计划、预防性检修计划和技术参数检修计划。城市轨道交通车辆空调系统易沉积灰尘和滋生细菌，因此在空调系统架修过程中需要进行全面清洁，其中包括外表面清洗、吹灰以及蒸发器、冷凝器、新风格栅等清洁处理。对空调系统的检查还应包含对冷凝风机盖板、蒸发室盖板、压缩机盖板等机械性备件二次防脱装置的检查，以及对冷凝风机叶片、空调机组管理查看是否紧固、是否破损。预防性空调系统检修计划需要考虑轨道客车空调系统机件的损耗规律和使用年限来制定检修计划，当达到机件检修日期后需要及时对设备和零部件进行替换和维修，根据架修5年架修周期，应对空调系统各风机部件进行轴承更换，对压缩机进行制冷剂更换。技术参数检修计划指对空调系统中参数指标进行检查，通过试验台对控制空调进行运转测试，并记录电压、电流等各项参数，确保安装至列车时功能正常。该计划不仅在最大程度上保证了系统运行情况，还可以有效发挥设备的使用性能。
2.2城市轨道交通车辆空调系统架修调试内容
在完成架修后，需要对空调系统进行调试。调试过程中，可以按照空调开启到使用过程进行一系列检查，当空调刚开机时首先检查控制柜是否工作，然后用手感受出风口是否有风吹出，若能正常出风则在其正常工作时，检查风机和压缩机等机件是否有异常响声。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆排水系统需要确保没有堵塞，没有漏水，金属机件需要保证没有油渍和锈垢，电气设备回路的各端子在连接处需要保证没有松动，没有短路，温控器需要保证动作准确，此外还需要保证空调系统的绝缘性，外壳部分的绝缘电阻应大于2MΩ.
3解决方法
压缩机在常态运行的情况下所发生的压力故障的根源是停止运行之后所出现的复位。在一般情况下，压缩机是可以自动实现复位的，在其停止运行之后要预留出相应的间隔保证其精准复位。查验装置当中各时段的压力的时候，一定要经过认真谨慎的检查与校验之后才可以让其重新投入运转。针对PLC控制系统管控之下的控制装置，一定要采取行之有效的措施对其固有的内部组织架构进行优化。例如，可以将已经设置好的开机时段进行缩减，将其调控到最短的状态之下。压缩机首先要经过3min的正常运转才能停机，此时我们就可以将停机调制为2min。通过这样的方法，就可以使得压缩机重新投入的时间有效缩短。在连锁启动的过程中，也可以通过同样的方法对其的间隔时段进行调节，如可以将原有的间隔时段缩减为10s的3间隔时段。另外，对温度控制的曲线进行优化也是非常有效的方法，这就要求相关工作人员一定要对波动状态下的温度进行动态性的查验。
3.1城市轨道交通车辆空调系统故障判断
在城市轨道交通车辆空调系统的故障排查过程中，需要采用规范化的方法才能不断缩小故障范围，最后准确找到故障原因从而排除故障。如空调机组压缩机压力低故障，需用钳形电流表测量压缩机的工作电流（正常值：9.5-11.5A），并测试高低压开关是否导通。如遇压缩机无反馈，首先需查看空调控制器X08插AO2或BO2是否有电压，或检查空调控制器空开跳闸测量压缩机电机线圈阻值是否正常（2-3Ω）。在对电气元件进行检查时，可以观察电气元件周围是否存在烧毁、变黑、裂损或其他异状，从而判断元件是否有故障。电机部件在正常工作情况下与故障情况下会发出不同旋转声音，因此可以根据声音差异判断故障位置，此外当电机发生故障时其线圈温度会有明显升高。当电气设备发生故障时，绝缘烧毁会发出异味。在处理完毕后需重新测量各电机的三项是否平衡（压缩机1.9Ω、冷凝风机19-25Ω、送风机19-25Ω）。
3.2城市轨道交通车辆空调系统检修方法
城市轨道交通车辆日常工作任务繁重，因此在进行空调系统检修过程中需要善于总结检修规律，在确保空调系统检修质量的同时提高检修效率。对于轨道车辆空调系统的检修可以充分利用人的感官，合理依据人的嗅觉、听觉、视觉、触觉及综合感觉在相关修程检查空调外观章台，对于异常工作的空调系统采取专业测试仪表针对性排查。当空调系统内机构突然停机且不能再次启动时，为空调电气系统发生故障，因此针对此类故障应在电力线路上加强排查。当空调系统不制冷或出风不足时，多为空调系统中的制冷机发生故障，因此应检修制冷系统。当空调系统在运行过程中出现振动或响动时，为空调系统中的可运动机件发生故障，这时需要重点排查通风系统和制冷系统。
结语
综上所述，在轨道车辆运行的过程中，空调系统发挥关键性作用，尤其在城市人口数量不断增加，利用城市轨道交通出行的居民越来越多的背景下，只有确保轨道车辆空调系统的安全稳定运行，才能实现对车辆内部温度的有效调控，才能确保车厢内部空气的流通，进而使得轨道车辆的舒适性增强。希望通过文章的阐述，可以使得相关技术人员认识到确保轨道车辆空调系统稳定运行的重要意义，结合工作实践总结轨道车辆空调系统常见故障类型以及导致故障出现的根本原因，同时要利用现代科学技术有效的制定故障排查以及维修方案，为广大城市居民营造更加舒适的出行环境。
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论文作者:幸晨
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/26
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