摘要：土基工程质量保障是市政道路施工的基本环节，决定着道路的整体质量和使用寿命。土基工程主要是运用石灰土等材料修建而成的路面下部基层结构，土基工程质量在一定层次上决定着修建道路的使用效率，假设土基不够稳固，会导致道路在使用的过程中出现断裂问题。由于道路施工中需要完成多个地方及环节的修建，再加上各种公共设施和交通设施的同时修建，从而加大了市政道路施工难度，最终引发一些质量问题的产生。鉴于此，本文对市政道路施工中土基工程质量问题及应对措施进行了分析，以供参考。
关键词：市政道路施工；土基工程；质量问题；应对措施
引言
公路工程的建设与运营，为我国经济社会的发展注入了强大的动力。近几年来，随着交通运输业的迅速崛起，原有的公路路面难以满足当前的交通运输需求。因而，要积极做好原有公路的扩宽改造工作，有效提高交通运输质量与效率。施工过程中，要严格按照相关规范与标准进行施工，并加强质量管理与优化，确保施工质量达到设计要求。
1市政道路土基工程施工
市政道路施工现场特殊化，干扰施工的因素比较多，比如，错综复杂的地下管道，土基设计、施工、质量管理等有着较大的难度系数。同时，施工中常以机械作业为主，辅以人工施工，分段平行施工、流水施工二者是经常采用的方法。土基工程施工涉及多个方面，施工要求也体现在不同层面，比如，市政道路荷载的主要承担者便是土基，地质、水文等条件动态变化，都会对土基产生不同层次的破坏、侵蚀等，包括过往车辆重压，必须在高效施工的基础上确保土基更加坚固、稳定、耐用。在此过程中，市政道路的土基强度必须符合具体规定，确保土基在外力、车辆荷载等作用下损坏、变形等情况不会频繁出现。市政道路的土基会不断受到地表水、地下水的影响，土基工程施工中要保证水温的稳定性，特别是存在季节性冰冻的地区，在综合把握基础上优化土基工程施工，提高市政道路建设的综合效益。
2市政道路施工中土基工程质量问题
2.1路基结构的质量问题
根据当前市政道路施工现状来看，市政道路施工中土基工程存在的质量问题主要集中在以下几点：路床积水、路基局部沉陷和路堤失稳等。以路基施工过程当中出现的质量问题为例，在施工过程中由于养护措施不到位，从而使混凝土表层出现风干收缩现象，最终导致道路出现网状或者是发丝裂纹等。同时，由于路基角隅处基层的接触面积较小，进而加大了面积需要承受的压力，甚至还会使市政道路土基工程当中的基层沉降，导致角隅处因为缺少支撑，最终产生局部裂缝的现象。
2.2碾压施工的质量问题
在市政道路施工过程中，从事于土基工程的施工人员并没有在碾压或者是整平土基的时候严格按照标准进行，从而使道路工程建设平整度及标高没能达到标准。产生这一问题的主要因素是相关人员只是在施工中根据自己的经验进行设计方案和实施，而且在施工中过于重视施工进度，忽视了对施工质量的需求。比如在某市政道路施工中，进行碾压的土基工程路槽作业只进行一次，从而导致土基结构当中的承载层均匀性达不到相关要求，行车在土基较高的位置通过反复碾压会出现裂缝等现象。
3确保市政道路施工中土基工程质量的应对措施
3.1合理选择道路施工的相关设备
科技的不断发展使得各种新兴的科学技术出现于各个领域之间。而在进行市政道路建设的过程中，施工单位也需要认识到科技的巨大优势从而及时地跟进科技发展的步伐，积极地了解并且学习具体设备的运营模式和其操作的方法。与此同时，管理人员也需要摆正对新科技的态度，积极地引进相关的新型施工设备。在进行采购工作时，引进较为先进并且极为适宜的机械设备，尽可能地解决施工过程中所遇到的诸多问题。机械设备能够弥补人工所带来相对效率不高、精准度较差的不利问题。而且采用高科技设备能够有效地节省施工人员的体力，从而企业可以尽可能地选用较少的人员。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，也能够减轻企业在施工过程当中在资金资源上的投入。由于施工道路的路面状况较为复杂而丰富，因此在进行施工的过程中采用特点不同、性质不同的机械来进行施工操作也是十分重要的，这需要操作的人员能够全面了解并且灵活运用相应的科技设备。这就提醒管理人员需要定期对施工人员进行机能培训，从而增强施工人员的综合实力，进而保证在进行施工过程中所采用的方式是最佳合理而且适宜的。在进行具体的设备选择和相应的土基工作方式的确认的前提是相关技术人员充分地了解土基填料综合性质并准确全面地分析出土壤层的深度和硬度，对实际的施工情况进行数据测量工作也需要对工作人员配备相应的高科技测量设备。另外，工作人员对所收集到的详尽数据进行具体的分析，从而可以从事实出发来选择最为适宜的操作设备和相应的施工方式。
3.2土基填筑施工技术的应用
在开展道路土基填筑施工期间，为了规范施工人员的行为，提高土基填筑施工的效率。施工单位可以相应地将道路土基的现场施工作业面划分成填料卸载区域、填料摊铺区域、填料碾压区域以及检测区域，力求做到不同施工区域划分界限的明晰性，这样更好地对道路土基填料摊铺的厚度、平整度以及后续的碾压遍数和区域等进行更好地控制，提高密实度检测的准确性与效率，避免后续填料碾压期间出现了漏压、欠压或过压等碾压问题。
在选择填筑材料期间，要尽可能地选择满足道路土基最佳含水率的填料，避免出现过大或多小的含水量，否则需要通过洒水或晾晒处理使它们达到最佳含水率，之后再相应地进行碾压施工。在实际的土基填筑施工环节中，适宜采取双面横坡的施工方式，坡度适宜控制在2%～3%范围内，否则过小的坡度容易影响土基排水的效率，而过大的坡度会影响道路行车的稳定性与安全性，同时每层土基填土的宽度应该适宜比土基标准尺寸大一些，一般适宜控制在50cm左右，并要确保其碾压压实度满足实际施工要求。此外，在实际的土基填筑施工环节中，如果采用分段填筑施工工艺，那么要在各段的土层间科学地设置一些标识，避免出现碾压质量问题。针对碾压过程中的接头搭接部位，可以采取斜坡搭接方式，且各层搭接位置要保持相互错开的状态，这样可以最大程度提升填料结合的紧密性和密实度
3.3压实质量控制
在垫层压实过程中，要保证压实厚度在一定的范围内。在实际施工中，会出现各种突发情况，所以在进行压实之前要做好相关的预防措施，降低各种未知因素对施工的干扰，保证工程的施工进度。土基填筑过程中，严格按照“四区域八流程”（四区域：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工准备（测量、试验）→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面整修→边坡夯实）进行施工。采用不同的压实方法，对市政道路软土土基进行压实施工。在作业完成后，要根据实际情况，对施工结果进行检查，收集相关测量数据，还要采取科学合理的措施，以保证工程的施工质量，其内容包括适当增加边缘压实宽度、刷坡整平等。
结束语
土基工程是整个道路工程建设中的重要环节，随着城市现代化建设发展持续深入，市政道路工程建设项目也在不断增加，对土基工程施工也有着更高层次的要求。施工企业要细致、深入分析市政道路土基工程施工要求、工艺流程、关键点等，通过多样化路径强化对不同施工工艺质量的控制，促使投入到使用的土基有着较高的质量，实现市政道路土基工程施工的质量与效益战略目标。
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论文作者:郑少义
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/2
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