公路工程路基防护工程施工技术分析论文_闻彦

公路工程路基防护工程施工技术分析论文_闻彦

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摘要:伴随着我国交通业的发展,公路工程随之增多,公路工程路基防护工程十分重要。对路基防护工程施工技术的类型、要求、要点等进行了分析,希望能够切实提升路基的质量,以期为工程相关人员提供参考。

关键词:公路工程;路基防护;施工技术

引言

由于公路路基边坡长期受到日晒雨淋等因素影响,极易出现变形现象,甚至会导致路基结构发生损坏,难以保证车辆行驶的安全性。而边坡防护对路基结构的稳定性与承载力产生直接影响,同时也是提升公路使用寿命的关键,所以在边坡设计阶段,应完善边坡防护设计方案。

1公路工程路基防护工程施工的类型及技术要求

1.1路基防护施工的施工类型

目前,我国的路基防护工程主要分为三种类型,坡面路基防护、路基支撑防护、路基冲刷防护。其中,如果地面倾斜程度较高,应用坡面路基防护,需要种植植被,或者修建框格等,增强防护工作的针对性。种植植被能够起到一定的联系作用,与路基地表下的土进行连接,减轻风化现象带来的各种负面影响。同时,土壤中的水分不易流失,坡面得到有效防护。在土地基础较好、墙面较低的环境中,主要应用路基支撑防护,修建相应高度的挡土墙,实现必要的防护效果。如果是在河边,主要应用路基冲刷防护,减轻河水的冲刷作用。

1.2路基防护施工的技术要求

路基防护施工的技术要求主要分为两点:第一,路基强度应达标,公路路基承受着公路总承载量的一大部分,只有保证施工技术达标,才能提升路基的强度,防止出现变形现象;增强路基的坚固性,延长路基的使用寿命,确保公路的整体质量和正常使用。第二,稳定性达标,稳定性也是路基防护技术中的重要部分,应严格控制路基变形范围,保证长期受外力作用而仍可正常使用,保持较高的安全性,防止路面出现凹凸不平、断裂错台等情况。第三,公路路基还需具备良好的水稳性。在温度变化的影响下,路基使用的材料会受到较大影响,因此,应对此进行严格控制,保证公路的正常使用。

2公路工程路基防护施工技术研究

2.1砖石或混凝土防护技术

砖石或混凝土防护技术主要分为以下几种类型:菱形格护坡、窗孔肋式护坡、片(块)石护坡和护面墙、六角空心砖护坡。

菱形格护坡可以进行预制安装,也可以使用混凝土进行现浇、石砌,其施工工艺简单,菱形格内可以种植草皮,但是菱形格护坡只适用于土质挖方边坡、填方边坡;窗孔肋式护坡一般使用片石混凝土、浆砌片石等做肋,拱形窗台使用水泥预制混凝土进行制作,坡面水从肋上排出,在窗内可以种植草皮,这是当前较为理想的边坡防护方式,但是肋厚的施工质量控制难度较大,需要现场进行有效管理及质量监督;片(块)石护坡又可分为干砌、浆砌2种类型,护面墙相较于护坡较厚,具备一定的抗推作用,能够及时就地取材,施工工艺较为简单,但是由于自重较大,不适宜高边坡的防护处理;六角空心砖使用水泥混凝土预制,现场进行安装,孔洞内可以填土绿化,具有一定的观赏价值,但是由于六角空心砖自重大、成本高,还会影响边坡排水,对边坡稳定性存在不利影响,需要慎重选择。

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2.2植被防护方案

植被防护是通过植被根系的作用保证土体结构的稳定性。为了防止坡面径流对路基边坡造成损害,选择使用植被防护的方式。利用植被进行防护,要考虑到当地的自然环境与地质条件等因素,要选择成活率高、耐久性强的植物。如果路基结构部分并不适合种植植物,首先要在表层设置厚度为10~20cm的种植土,然后才能种植植物。应该在路基边坡的45°的位置处,按照3~5m的间距铺设浆砌石材料,从而防止植被被雨水冲刷。当路基边坡坡度较大时,种植植被难度高,且效果差,此时应该采用直接移植草皮的方式进行防护,将草皮直接切割为20~50cm的方块,连同土层一起移植到规定位置上进行种植。

2.3人字形骨架施工技术

采用该技术进行施工,需要注意以下几个方面的问题:1)测量放样。在施工前,施工人员需要做好前期测量工作,确定施工的坡度和坡长,并根据相应的数据确定防护结构的尺寸和规模,确定骨架的位置,以此保证骨架的准确性,确保最终路基高边坡的防护效果。2)坡面挖方。在做好勘察工作后,需要对坡面进行有效的清理,为后期骨架的安装施工奠定良好的基础。施工人员在清理过程中,不仅需要清理表面浮土,还要对凹凸不平的区域进行平整处理,同时,还要做好排水系统的施工,保证坡面的排水性能。3)骨架施工。人字形骨架主要分为主骨架和枝骨架,由于施工位置不同,对骨架的性能和要求也有所不同。施工人员进行骨架摆放前,需要明确施工精确位置,为了确保施工的便利性,可以在骨架安装之前在坡面上设置一些凹槽,以便在后期施工中进行砌补。

2.4土钉墙防护技术

土钉墙由钉、混凝土面板、锚板通过规则排列共同构成,这些材料将一定范围内的边坡土在原位加固,共同形成土钉墙,墙后的土压力由墙体直接承担。适用于风化破碎较为严重的岩石边坡或者粉土、砾石及砂土边坡的防护。土钉墙最大优势是自上而下逐层开挖土石方,然后逐层对边坡进行封闭加固,大大减少了边坡开挖过程中存在的应力释放,保证了边坡的稳定结构。

2.5锚杆框架施工技术

锚杆框架施工需要按照以下几个步骤进行:1)锚杆孔测量放线。在锚杆框架施工技术中,锚杆孔的测量放线工作非常重要,只有保证锚杆测量放线的准确性,才能保证其后期充分发挥防护作用。在锚杆测量放线前,施工人员要了解设计图,根据设计图进行锚杆的准确定位,进而找到锚杆孔的位置。利用竖肋长度确定边坡的高度,可使锚杆的位置更加精确。2)钻孔。做好锚杆的测量放线工作后,需要进行锚杆钻孔,在钻孔过程中,钻孔的位置应相对精确,尽量将误差降到最低。由于路基边坡的土层性质不同,对钻孔的要求也有所不同。在钻孔时需要根据工程的实际情况,选择合适的设备,进而保证钻孔的质量。钻孔过程中,不仅要保证钻孔的准确性,还要保证钻孔的深度和速度,从而保证钻孔的质量。3)锚杆体制作安装。在钻孔结束后,即可进行锚杆的安装工作。通常情况下,所使用的锚杆由螺纹钢筋制成,为了保证锚杆的质量,需要利用钢筋托架,并在尾端涂油进行防腐处理。同时,在端口的位置,还需要对钢筋进行焊接,并固定好锚杆的位置,保证每根锚杆要顺直,避免在安装过程中出现干扰情况。4)锚固注浆。锚杆安装好后,还要进行锚杆注浆以固定锚杆的位置。一般情况下,为了确保锚杆的质量,在注浆过程中,经常采用一次高压注浆和二次高压劈裂注浆的方式,不仅可以确保注浆量,还能够防止沉降的发生。注浆时,施工人员还要注意控制浆液的质量,保证浆管的干净整洁。

结语

公路工程建设在国民经济社会发展的同时得到极大发展。路基边坡防护施工作为工程建设的重要组成,其施工技术水平将影响公路工程整体质量及公路事业的持续性发展。因此,在公路工程建设期间需要相关机构、单位重视公路路基边坡防护施工,做好相应的准备工作,采取科学有效的防护措施,提升工程建设质量,充分发挥公路工程的经济效益和社会效益。

参考文献

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[2]王艳荣.浅谈公路路基的边坡防护设计[J].中小企业管理与科技,2014(23):153-154.

[3]徐伟.浅谈公路路基的边坡防护设计[J].江西建材,2015(9):144-146.

[4]卢维兵.公路路基边坡防护的探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2011(22).

论文作者:闻彦

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年20期

论文发表时间:2020/1/7

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