摘要：随着我国经济的飞速增长，城市现代化建设的步伐加快，公路建设进入一个新的时期。成为人们日常生活上生活中基础设施重要的一部分。也是必将会影响到我国未来的大方向发展。因此，本文将具体分析我国公路桥梁工程预制梁施工管理。确保人民生命财产的安全。
关键词：公路桥梁施工，预制梁施工管理，预制梁施工管理的探讨与实践
前言：我国公路施工企业作为我国公路建设的重要力量，经过多年的发展与进步已经行成了一个日趋成熟的公路建设市场。并且在如今我国经济飞速发展的大环境下不断进行自我调整，调整自身所存在的缺陷，进一步促进我国公路建设的发展。改变我国公路建设施工企业的经营模式，经济利益等方面。我国的公路施工企业要想做大做强，需要根据我国目前的发展现状有特色的进行发展自己的方向。形成一系列有自身特色的经营模式，发展方向，管理创新等，提高自身竞争力。将我国公路建设，做大做强，走向世界。
一、公路桥梁施工
公路线路作为贯穿我国全部地区。保持交通通畅和信息交流的重要设施，是我国城市化建设中重要的基础建设部分。公路线路所穿过的地区广泛。所以为了保持公路的通畅，有的时候需要采用特殊的手段来保持公路的稳定。繁华的市区，有的时候甚至需要搭设高架桥组成高架路，保持交通通畅。搭设在不同地区的公路桥梁所采用的建筑材料和建筑手段也是不同的。例如，跨越江河的桥梁一般会建筑高的水位桥，这样可以在发洪水的时候保持交通的通畅，在进行公路桥梁的建设，公路桥梁工程主要包括公路桥梁的主体设施工程和附属的工程设施。根据设计的流程进行公路桥梁的建设，确保附属的大多工程设施都能完成，并且根据当地的气候，地质条件和环境保护等综合因素来进行公路桥梁的建造。在进行公路桥梁的建造时，要根据当地所搭建公路的需求和地质条件进行综合性的分析。分析公路条件的技术经济可行性，并根据这些特点绘制出公路桥梁的施工图纸和编制文件。城市的建设离不开公路桥梁的发展，公路桥梁的发展也和城市的发展内容密切相关。公路桥梁交通系统是我国非常重要的公路交通设施，对于城市的发展有着相当重要的作用。其他大多发达国家的城市交通历史告诉我们，只有采用大量的公路桥梁，交通系统才能在根本上改变城市公共交通的现有状况。因此，公路桥梁交通系统作为一个包含较大的交通概念。直接影响着人们的出行，工作，生活和购物，也对实现我国未来的可持续性发展具有重要的推动意义。公路桥梁的建设是我国交通系统建设的骨架，是建设我国生态可持续性发展的基础设施，能够有效促进我国经济的发展。提高人民的出行效率，减少人民浪费在路上的时间，进一步改善人们的出行条件使得我国的交通系统能够秩序井然的运行。
二、预制梁施工管理
公路桥梁的预制梁工程在我国公路桥梁施工过程中，运用的越来越广泛。并且其本身也拥有着相当重要的作用，因此，在进行公路桥梁的预制梁施工时，必须注重预制梁施工的施工管理。以免预制梁在搭设过程中发生的问题直接影响到公路桥梁的质量安全问题。在进行预制梁的施工过程中，必须保证预制梁的底膜是清洁的，在预制梁脱模时脱模剂的涂刷要均匀。并且要使用正规的脱模剂来进行脱模。采取内模压杆防止内膜上浮。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆脱模完成后，按照试拼时的编号逐渐进行组拼，并且要保证预制梁施工过程中混凝土的整体性，确保混凝土不会出现气泡和堵塞管道。在焊接时要严格按照国家相关的规范标准和设计图纸进行焊接，在进行预制梁的钢筋焊接、绑扎安装时，必须准确的对钢筋进行定位。在进行预制梁的预应力施工时，预应力的钢绞线必须对称。并且预制梁的箱梁压浆应采用真空压浆工艺，保证浆液的初始流动度不大。在进行预制梁的施工时，要根据当地的气候特点和公路桥梁搭设的需求对预制梁的施工工艺进行选择。预制梁的施工工艺主要有先张法和后张法两种。后张法的施工优点是预制梁采用的施工材料不会受到当地气候条件特别大的影响，可以有效减小当地公路桥梁施工的压力。并且由于后张法的建筑材料使用管理更加严格，也能进一步保证公路桥梁施工过程中的安全进行，并且也能有效减少施工材料的消耗，缓解我国目前能源紧张的问题。后张法优点：不需固定的台座设备，不受地点限制，适用施工现场生产大型预应力混凝土构件。后张法缺点：其工序较多，工艺复杂，锚具不能重复使用。先张法缺点：需要较大的台座或成批的钢模、养护池等固定设备，一次性投资较大；预应力筋布置多数为直线型，曲线布置比较困难。
三、预制梁施工管理的探讨与实践
在进行公路桥梁工程预制梁施工过程中，要严格对公路桥梁预制量的搭设进行安全、质量管理。禁止施工过程中的建筑材料不合格，确保搭设过程中的每一步都按照国家相关的规范标准来进行，严格的控制每一个施工步骤和施工工艺。加强预制梁施工的安全、质量管理，完善相关的管理制度。使得每一个参与公路桥梁工程预制梁施工的操作人员都能严格按照相关的安全、质量管理制度来进行操作，使得相关的操作人员在施工操作过程中能够有安全意识，确保预制梁施工的每一步都可以有足够的安全保障。对公路桥梁工程与质量施工的每一步都严把质量关，编制科学的施工组织设计，并且根据公路桥梁工程的特点来进行施工组织的设计，以确保施工过程中有条不紊。全面掌握相关公路桥梁工程的社会需求，并且根据相关的社会需求，科学合理的进行预制梁施工的施工步骤，并且在进行预制梁的施工过程中，要保证施工的每一步都具有相当的衔接性，节省每一个可以节省的时间。统筹安排施工的各个流程，使得施工工序更加紧凑，缩短施工工期，要提前进行公路桥梁工程预制梁施工的质量验收，合理的对施工过程中的资源进行调配。在工程开始之前就狠抓质量管理，并且要制定相当详细的操作流程，及时的预防施工过程中可能出现的问题。要进一步掌握公路桥梁工程的工程预算和工作流程，做好预制梁施工过程中相关的设备管理工作。避免由于设备的问题而对预制梁施工的施工质量造成影响。相关的施工人员在使用施工设备是要严格按照操作规范来进行操作，并且要熟悉所使用的设备特点和可能出现的问题，一旦相关的设备出现问题，应及时的进行处理，避免设备故障所造成的后续影响。在进行设备的操作前，要认真的检查设备运行是否流畅，并且出现问题要及时请教专业人员，由专业人员采取措施及时处理。
结语：在进行公路桥梁建设的过程中，要结合公路桥梁交通系统的特点，综合社会经济，人文等诸多因素，确定公路桥梁的结构设计和性能分析。结合我国目前对公路桥梁的要求和研究成果，进一步研究公路桥梁预制梁施工的设计方法，深入探讨如何提高公路桥梁预制梁施工的管理措施。提高公路桥梁预制梁施工的安全性和稳定性，重视公路桥梁预制梁的施工工艺。保证公路桥梁预制梁把施工工艺能够稳步提高，使得预制梁的搭设更加安全可靠。针对我国未来公路桥梁的发展方向，结合公路桥梁预制梁的设计特点，合理的对公路桥梁预制梁的发展方向进行设计。使得我国的公路桥梁建设，真正能够达到便民利民的作用，为我国未来的经济发展做出进一步的贡献。
参考文献
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[2]陈惠明.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].江西建材，2014（4）：157.
[3]付国明.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].卷宗，2014，（4）：418.
论文作者:肖陇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/18
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