摘要：循泵蝶阀执行机构是液压型的，液压油油压的稳定决定着其能否可靠运行。某电厂1B循泵在运行过程中发生了油压不稳，缓慢下降的故障情况，最终检查发现为液压缸活塞密封胶圈损坏造成的。
关键字：循泵蝶阀；液压油；密封胶圈；油压不稳；
1.系统简介
某电厂一期两台机组为630MW机组，每台机组配置两台循环水泵，一用一备。每台循泵出口阀门均为蝶阀，执行机构为液压油缸，每个液控蝶阀配置一台液压油站，油站油压范围一般稳定在14.5MPa-17.5MPa之间，当油压低于14.5MPa时，油泵联启，补充油压，维持液控蝶阀在正常状态，当压力高于17.5MPa时，油泵联停。该油站上主要设备包括蓄能器、开电磁阀、关电磁阀、溢流阀、回油泄压阀、压力控制开关、一台手动油压泵和一台电动油压泵，另外油站还配有一个PLC控制的循泵蝶阀控制柜，可以是实现就地对蝶阀的开关操作。
图1 循泵蝶阀液压油站原理图
2. 异常情况分析
2017年7月11日1B循泵出口蝶阀液压油站油压稳不住，造成液压油泵频繁自启，严重影响机组正常安全运行。造成液压油泵频繁自启的原因是油压下降过快，每当油压低于14.5MPa时，电动液压油泵就会联启。造成这种异常现象主要原因有以下几个方面：
a.泄压手动阀内漏
b.关电磁阀卡涩
c.液控蝶阀油缸活塞密封圈损坏
2.1 泄压手动阀内漏
泄压手动阀为图1中的27号阀门，此阀门为油压母管至油箱的回油泄压阀，平时运行时为关闭状态。如果该阀门不严或发生内漏，就会造成油压在泵联停以后缓慢下降，当下降至14.5MPa时，造成油泵联启。
检修人员对此阀门进行了加关，试运后，油压异常现象仍未消除。逐对此阀门进行解体检查，未发现阀门密封面有任何损伤，阀门状态良好，可以排除泄压手动阀内漏或不严造成油压下降的情况。
2.2关电磁阀卡涩
关电磁阀为图1中的17.2号阀门，开关电磁阀是控制蝶阀开关的电磁阀，当给开阀指令时，开电磁阀得电，关电磁阀失电；当给关阀指令时，关电磁阀得电，开电磁阀失电；当阀门没有开关指令时，开关电磁阀均失电。正常运行状态是阀门处于全开或全关位置，没有任何指令，油压处于14.5MPa和17.5MPa之间，油泵停运。在这种状态下，如果关电磁阀卡涩不严，油压会从关电磁阀漏回油箱内，造成油压缓慢下降。
鉴于这种可能，检修人员对开关电磁阀均做了更换，更换为同型号的新电磁阀。恢复试运后，油压异常现象仍未消除，所以，可以排除关电磁阀卡涩造成油压下降的情况。
2.3 液控蝶阀油缸活塞密封圈损坏
液控蝶阀的执行机构为液压活塞前后缸进油结构，当蝶阀开启时，开电磁阀控制液压油从一侧进入，推动活塞杆伸出，推动阀门开启；当蝶阀关闭时，关电磁阀控制液压油从另外一侧进入，推动活塞回缩，拉动阀门关闭。正常状态时，液压油静止不动，油缸两个腔室靠油缸活塞上的密封环密封，如果密封环损坏，液压油就会从密封环处流动，造成油压缓慢下降。液控蝶阀液压油缸图纸如图2所示：
图2 液控蝶阀液压油缸图纸
检修人员经过仔细分析和上述几项可能原因的排除，确定液压油缸活塞密封圈损坏的可能极大，逐准备对其进行解体检查。
3.处理过程
检修人员根据已制定好的检修方案，将液控蝶阀控制柜电源断开，油压泄掉，然后将1B液控蝶阀液压缸拆除，为防止蝶阀误动，用钢丝绳和其旁边的固定物将其拉杆位置固定住。对液压油缸进行解体检修，拆出油缸活塞进行检查，发现油缸活塞密封胶圈老化破损严重。
图3 液控蝶阀油缸活塞密封圈损坏照片
更换新密封胶圈后对蝶阀液压油缸进行恢复安装，一切设备恢复安装到位后，对油缸进行充油打压工作，控制柜切至就地状态，手动强制控制柜处于关阀指令状态，将控制柜电源送电，油泵会自动运行，油压会自动充至17.5MPa，关阀到位指示灯全亮，开阀到位指示灯处于不亮状态，松开关阀按钮即可。恢复安措，试运1B液控蝶阀液压油站运行正常，油压平稳。
4. 总结
液控蝶阀油压不稳原因有很多种，要逐一进行分析排除，找到最终原因。但是，对于液压缸活塞密封胶圈损坏的情况，处理起来要格外注意，在线处理风险很大，安措要全面，防止在处理过程中阀门误开，循泵倒转，造成循环水断流的风险。
参考文献:
[1] 吴建中，毛博．循泵蝶阀油站油泵频繁启停原因分析及处理
[M].《中国科技投资》,2013 (A31) :179-179
[2] 李宇峰.一期循泵液压油站说明书[M].长沙阀门厂,2007
论文作者:李月
论文发表刊物:《电力设备》2018年第26期
论文发表时间:2019/1/15
标签：油压论文; 液压油论文; 蝶阀论文; 电磁阀论文; 阀门论文; 活塞论文; 油泵论文; 《电力设备》2018年第26期论文;