摘要：城市轨道交通是地区重要交通枢纽，同时也是城市标志性建筑之一。其对区域经济、文化等发展有着明显的推动作用。公共区作为轨道交通车站重要的组成部分，旨在为乘客带来良好的出行体验，进而提高城市居民的幸福感。因此，改进公共区装修设计，具有广泛而深远的意义。
关键词：城市轨道交通车；站公共区；装修设计
引言：城市轨道交通车站公共区的设立，意在向乘客提供更为便捷的服务。因此在装修过程中，应基于城市发展角度进行思考，立足于乘客的实际情况，以人为本，为乘客提供良好的出行服务。本文将以城市轨道交通车站公共区装修中存在的问题作为切入点，对其提出具体的改进措施。
一、城市轨道交通车站公共区装修中存在的问题
（一）装修材料选取不当，施工人员素质较差
城市轨道交通车站公共区域基本特点之一为人流量较大。在早期的装修设计中，部分车站没有充分考虑到由于乘客众多而引发的各类安全问题，故在装修材料选取的过程中，并不严谨，并导致车站公共区很难给乘客带来良好的乘车体验。更有甚者，连基本的地板质量都无法保证，导致乘客常出现滑倒，摔伤的意外情况。另外，由于部分施工人员素质较差，给车站周边居民的生活造成了不良影响。部分员工会将施工产生的有害物品投放到居民生活区内，不仅污染城市环境，还会给人体健康带来危害。与此类似的噪音污染问题，同样应得到重视，部分工人在场所内大声喧哗，随意乱扔各类器械，均会产生大量噪音，影响他人休息。
（二）为追求美观效果，导致部分指示标识实用性不强
由于城市轨道交通车站公共区域面积较大，各类指示性标识的作用就变得尤为重要。对车站而言，及时帮助乘客找到对应出入口或其他设施，才是提供良好服务的基础。许多车站为了追求美观，将辨识度较高的各类标识随意改动，如在卫生间标识设计中，男士与女士的标识并无明显区别，对老人与儿童而言，往往会导致其产生理解误区。部分区域在标识设计中，并没有按照指示牌设计原则中图片与文字的最佳比例进行设计，常出现图片远大于文字，或文字远大于图片的情况，给出行者带来较大困扰。也有设计者会将各类标识与其他设计内容相结合且无明显颜色区分，导致标识不够醒目，很难被有需求的人看到。
（三）装修过程缺乏严密的计划，常导致工期延时较长
在城市轨道交通车站公共区装修过程中，会涉及到许多施工单位共同作业。由于交叉作业范围较大且无明确装修计划，常常出现装修现场工作人员手忙脚乱的情况，直接导致各部门工作效率较差，工期拖延太久，项目工程质量较差。在施工过程中，许多项目作为基础设施，可以提前竣工，以此来推动其他项目的施工速度。然而很多项目负责人并没有从这一角度考虑，导致施工效率较慢。另外，施工现场缺乏相关人员的及时调整调控及整顿。在实际过程中，各类施工项目负责人很难对施工时间进行准确预估，这也导致施工现场情况多变，部分项目会延时施工，而部分项目会提前完工。若缺少相关的人员调控，容易导致大量施工时间被浪费。
二、基于城市轨道交通车站公共区装修中存在的问题，提出具体改进措施
（一）挑选符合标准的装修材料，提高从业人员基本素质
在车站公共区装修过程中，采购部门应重视对装修材料的挑选，拒绝使用有毒有害材料。且在进行装修方案设计时，应结合旅客的实际使用情况，对设计产品的使用年限、效果及技术指标进行预测，以便制定后期维护方案。另外，在进行工期设定及人员挑选过程中，应充分考虑施工人员是否具备一定从业资格，对于不具备职业操守的施工人员，应坚决不聘用。
例如，在对瓷砖进行挑选过程中，应考虑瓷砖表面的光滑程度，尤其是候车休息区和卫生间所使用的地砖，均应挑选耐污性较好，且沾水后仍有较大摩擦力。因为在此类公共场所中，常会有污水洒落在地面，极易导致乘客摔伤。喷涂性铝材常被用于通道吊顶中，可做多模性吊顶材料，其特点主要在于重量较轻，且具有较高的可铸造性，能满足复杂环境的多种需求。公共区内的吊灯，都应在其旁边安装应急电灯，且灯具安装需十分严密并具有一定防抖性能，防止在特殊情况下产生照明失常或高空坠物等现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆总之，在公共区装修材料挑选过程中，应结合其使用途径，考虑材料自身是否具有专项特性，如防滑性、抗污性、可塑性、防抖性、防腐蚀性等，以此来减少公共区中存在的安全隐患问题。另外需设立严格的施工人员聘用制度，拒绝不具备从业资格或职业素养较低人员进入施工队伍。施工现场建立废渣废料堆放场所，依据废弃材料的不同，对其进行分类堆放，如设立液体残渣区、木材堆放区、废料处理区等。即可为施工人员提供便利，也能保证施工场所环境质量，进而有效防止有毒有害物品流入城市环境中。实时对施工现场进行噪音检测，在检测到噪音超标时，应对相关设备及施工流程做降噪处理，以免影响周边居民的日常生活。总之，在装修过程中，始终坚持以乘客为本的服务理念，遵守各类行业标准，即可有效提高装修质量，进而提高乘客在公共区内的便捷程度。
（二）重视标识实用性，完善各项基础设施
城市轨道交通车站公共区内常需安装具有指向性及引导性的标识，以便能够帮助乘客及时找到对应的场所或地点。对于公共区装修而言，应将美观与实用相互结合，最大程度满足新时代城市发展的基本特点。同时也应注意公共区内各项基础设施的搭建，以便提高交通的便利性，为候车人员提供良好的出行服务。
导向标识是各类公共场所装修中重要组成部分，在装修过程中，应全面考虑各类标识，如应急通道、卫生间、母婴室、售票区等，做到不缺不漏，在提升其自身实用性同时，加入独特的设计元素，使其具有一定的美化效果。在设置导向标识过程中，应选用国家规范标识，如部分标识没有明确国家规范，可选用地方标准或图形简单且易识别标识。方向指引以箭头为主，为方便乘客观看更为直观，可在箭头前方张贴各类标志性图案，图案选取以国家规范标准图案为主，如部分图案无国家规范标准应选用识别性强、辨识度高图形。各类标识在制作过程中，均应做到相应的应急处理，加入夜晚可视功能，以便在发生紧急情况时能够及时指引，辅助站务人员维持公共区秩序。另外应在站台与站厅连接自动扶梯中段增设指识牌体，帮助行人确定等车位置。在设置站台层屏蔽门过程中，应将屏蔽门框架向后挪动，采用可视玻璃进行装饰，让候车人员了解车辆行驶动态。在车站开展装修施工前，应将各类消防设施搭建到位。在靠近大型人流聚集场所，及餐饮服务中心，均应做到隔音降噪，疏散通风。色彩具有较强的指示性，在对公共区进行整体配色过程中，应将冷暖色调分别利用。如为提高旅客流动效率，可在通道及出入口处选用冷色调进行装饰。为给候车人员带来温馨的感受，可在乘客滞留区选用暖色调材料进行装饰。
（三）施工前期制定严密的施工计划，提高工程效率
城市轨道交通车站公共区进行装修前，应将工期计划的设定列为主要任务，以达到准确预估工期的效果。且由于施工现场所涉及的部门类别众多，在制定计划的过程中，不仅要考虑到各施工期限的长短问题，也要考虑各项目间的相互合作，进而推动项目整体的装修进度。
例如，在正式开展装修任务之前，可将各专业部门负责人召集在一起，共同对工程细节及耗时期限进行预评估，结合成功的装修案例，共同制定装修策略。在进行吊顶工程时，需注意各类管线搭建的前后顺序，墙面施工应与动照设施，消防及给排水管道的搭建进行相互配合。地面施工需与屏蔽门专业进行协调。通风管道设施的安装需与吊顶施工搭配进行，防止双方出现高度差异，导致工期延误。在装修工程进行期间，应组建现场疏导队伍，在工期内穿插于各类项目建设之间，对每日施工的实际情况进行及时汇总，统筹规划与协调各类施工内容。督促各类施工单位及项目负责人，重视图纸建设的重要性，依据现场测绘的实际内容，进行具体的施工操作。凡是为乘客预留的通道内，均应考虑其实际坡度，在有较大坡度的平面及空地内，做缓坡项目处理。总之，对任何施工项目而言，前期的准备与计划是必不可少的，只有做到充分准备，才能使施工效率与工程质量同步提升。
总结
综上所述，城市轨道交通车站公共区装修涵盖专业广泛，项目众多，各专业负责人应明白合作施工的优势，为打造良好的工程项目，贡献自己的力量。在实际操作中，可结合挑选合适的装修材料，提高从业人员的基本素质、重视标志的实用性，完善各项基础设施、在施工前期制定严密的施工计划，以便提高工程效率等基本策略。
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论文作者:刘馨
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：装修论文; 车站论文; 乘客论文; 过程中论文; 标识论文; 交通论文; 城市轨道论文; 《基层建设》2019年第30期论文;