摘要：随着我国社会经济的不断发展和人们生活质量的提高，使得公路建设也逐渐推进，然而开展大规模的公路基础建设，从而可以带动了社会经济向更高的方向发展。高等级公路对该地区经济发展有着非常重要的影响，并且公路路线设计的合理问题直接决定着公路的社会经济效应，同时，在进行线路设计以及选择过程中，最重要的影响因素是对周边环境的保护。本文主要分析了高等级公路路线设计过程中，在确保环境保护问题的基础上，提出高等级公路环境保护的设计方案。
关键词：高等级公路 路线设计 环境保护
高等级公路建设对带动该地区经济发展以及发掘该地区各领域经济建设具有潜在性因素，并且对维护社会和谐稳定也具有非常重要的意义。然而，在进行高等级公路建设过程中会出现一些对自然环境、水文环境以及地质环境等造成不同程度的破坏，有时还存在着耕地资源以及房屋土地资源等被大量占用。在公路建设完工之后，还会有许多问题的出现，如车流量的增多会带来路面扬尘、汽车尾气和噪音等多种污染问题，给周围环境造成严重破坏，无法给居民营造一个健康舒适的生活环境。对此，在进行高等级公路建设过程中，应结合当地的地理环境、自然环境和水文环境等来设计公路路线，并选用合理的施工技术，在确保公路路线设计已科学合理时，从而可以使环境得到保障。
一、高等级公路设计应注意的环境保护
1.1土地资源保护
在进行高等级公路设计过程中，设计人员及时对高等级公路沿线做出详细的调查研究，还要对沿线地区进行合理的规划研究，来选择一条最佳的设计路线。在平原地区建设公路时，设计路线应尽量避开居民所需的高产量的农田耕地，利用荒地和废地进行建设；在山地地区建设时，应尽量避开经济林地区，可以充分利用荒山以及贫瘠的地带。然而，在这些地区建设中，应充分利用先进的施工技术，采用科学合理的施工材料，减少土地占用，合理利用和保护土地资源。
1.2矿产资源保护
矿产资源在我国自然界中占据非常重要的位置，是重要的自然资源以及生态环境中必不可少的一部分，在进行公路建设时，应对矿产资源的分布情况做好相应的考察工作，准确的掌握矿产资源的分布情况。在进行公路线路设计时，应尽量避免在有矿产资源分布的地带建较长较宽的路线，这为以后的矿产资源的开发利用创造了有利条件。如必须要穿过矿区时，应进行科学合理的分析及优化考虑，尽量选择在产值相对较低的地方进行穿越建设。
1.3水资源保护
在公路线路设计中，应必须考虑到水资源的保护问题，避免使水体及天然水系遭到污染。在进行路线规划设计时，应避免在生活用水水源位置以及水资源保护区附近，并保证公路路线设计距生活用水水资源保护区有一定的距离。另外，在各种养殖鱼塘及水库等水体附近也不能设计公路路线，如真正无法避开这些水体时，应必须采用水体防污染措施来保护水污染。天然水系的设计必须要顺应自然水体的走向，为了防止水流截面缩小，应避免采用拦截和阻隔水流的不良手段，来保持水体原有的自然流动状态，从而达到水资源保护的效果。
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二、公路路线环境保护的设计方法
2.1准备工作
在进行高等级公路线路设计工作之前，应先做好充足的准备工作，因公路线路设计布置所需要的东西内容较多，且涉及经济、安全、社会以及环境保护等各方面的问题较广，对此在进行准备工作的过程中，设计人员应把环境保护问题作为此项工程的重中之重，对当地周围地形地貌做详细的收集及整理。了解当地公路建设工程对准备计划的工程线路选择的影响，还要深刻考虑准备计划工程项目对当地公路建设工程中环境保护等影响。在进行充分研究分析该工程资料后，并且还要总结相关项目经验的基础上，可以顺利开展该项目的设计工作。
2.2直线设计
直线设计是高等级公路路线设计中最重要的部分，在进行直线线路设计过程中，应对当地的地形地貌以及自然因素做好严格的勘察工作，根据地形平面、纵面以及断面了解实际情况，并对公路附近的地理条件做出相应的分析，只有确保驾驶员的视觉效果以及对沿线原有生态的保护，从而就可以保证直线线路的合理性。在设计直线线路方案时，应以原有的地形地貌为基础，选择一条适合的线形，避免因施工对原有生态造成破坏；或因直线景观的单调性而影响驾驶员的视觉疲劳，应采取适当的措施来保护环境或消除视觉疲劳，应与周围的环境相协调，使线形与自然环境相融合，以达到环境保护的效果，应在高等级公路沿线种植不同种类的树木或者是设计一些不同风格的建筑物来消除疲劳。另外，在曲线路段设置直线路段时，应结合实际的线路设计要求，采取不同曲线段之间插入不同长度的直线设计方法，如插入的直线路的长度不符，很容易产生一种反向弯曲的错觉，缺乏线路的连续性，使驾驶员在行驶的过程中出现视觉失误，从而在一定程度上影响行车安全。
2.3平面线形设计
直线线形尽可能的不作为高等级公路线路设计主要的研究对象，因这种线形无法与原有的地形相协调，而且还会使驾驶员产生视觉疲劳感，对此应结合环境保护和总体设计进行。应选择适合的曲线线形，应设计诱导视线以及防尘防噪功能，在中央隔离带地区设计低矮灌木，在地表种植花草，在公路两旁设计的绿色植物防护，不仅可以美化环境及防止生态破坏，还可以减轻驾驶员的视觉疲劳，增强驾车及乘车人员的舒适度。在进行曲线线形设计过程中，为了能够减少交通事故的发生和保证行车安全，应避免一些急转弯或者是断背曲线的线路存在，还要保证路线的连续性。然而，在高等级公路存在较高时速时和伴有较大的转弯时，这就需要与自然等高线相协调。
2.4平、纵线形的配合
在进行高等级公路线路设计时，还应特别注重平、纵线形相协调，在满足运动学以及力学要求的同时，还要充分考虑周围环境保护的问题以及驾驶员的视觉要求。因此，在进行设计时，应重点掌握以下要求:第一，平曲线应与竖曲线之间相互对应；第二，坡度的设计控制应与线形组合设计相结合，在一定条件下满足安全与排水的需求；第三，平、纵面线形设计应和自然环境以及景观相配合与协调；第四，竖曲线的半径应大于平曲线的半径的十几倍以上。因此，随着平曲线半径增大，竖曲线半径也随之增大。
三、结束语
总而言之，在我国高等级公路线路设计与环境保护中，所存在的环境问题得以解决，并且还提出了有效地线路设计方法，从而强化了高等级公路的环保性。对此本文通过对高等级公路线路设计方案的介绍和提出，可以为我国今后的高等级公路线路设计带来有益提示，这在一定程度上保障了我国高等级公路线路设计的环保性与实用性。
参考文献：
[1] 肖柏轩, 李志凌. 高等级公路路线的设计方法及其对环境保护的影响[J]. 建材技术与应用, 2007(3)
[2] 张玉芬. 高等级公路建设与环境协调发展若干问题的探讨[J]. 交通环保, 1999(1)
论文作者:张渝
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/9/30
标签：高等级公路论文; 线路论文; 线形论文; 环境保护论文; 公路论文; 路线论文; 曲线论文; 《工程管理前沿》2019年11期论文;