回转窑液压挡轮改造论文_樊春阳

回转窑液压挡轮改造论文_樊春阳

摘要:金泥集团公司干法二厂生产的主要产品为硅酸盐水泥,水泥的主要原料是熟料,熟料的质量直接影响了最终产品的质量,干法二厂采用回转窑烧制熟料,将石灰石与电石渣按一定的配比混合,再通过输送系统进入生料立磨内进行研磨。将研磨好的粉末通过预热器进行预热分解,进入回转窑后通过煅烧,发生固相变化,最终成为熟料。回转窑的运行质量直接关系到整个企业的生产质量。

关键词:硅酸盐水泥、熟料、回转窑

一、改造原因

水泥窑主要用于煅烧水泥熟料,分干法生产水泥窑和湿法生产水泥窑两大类。金泥干法二厂采用的是干法回转窑。回转窑技术特点:石灰回转窑结构先进,低压损的竖式预热器能有效提高预热效果,经预热后的石灰石入窑分解率可达20-25%,并可直接利用10-15mm细粒级石灰石。石灰回转窑可靠的回转窑两端组合式鳞片密封。使漏风系数小于10%使用复合型耐火材料,以减少辐射热损失。其中,液压挡轮是回转窑的一个重要的辅助设备。液压挡轮的作用是由于窑体倾斜安装,而托轮的中心线都平行于筒体的中心线, 筒体转动时,会因其自身重量产生的下滑力而缓慢下行。假设没有挡轮,这样无限制下窜的设备是不能正常运行的。由此,产生了挡轮装置,但普通挡轮仅具有限制窑体继续上窜或下滑的功能,并不具备促使其上窜或下滑的能力。因此回转窑有节制的上下“浮动”状态只能依靠如改变摩擦系数法、调整托轮轴中心线法等人工方式调整,不仅费时费力且容易产生如轮带与托轮的磨损不均匀,挡轮轴瓦温度偏高,来料速度不均等问题。使窑体按预定的速度强制其上窜和有控制的下滑,从而有效地确保轮带与托轮的均匀磨损和节省托轮调整的工作量。当时液压挡轮再工作时,需要现场岗位工进行值守,开启液压挡轮后,油泵电机得电,挡轮开始上升,观察到达指定位置后,再人工将按钮关闭,油泵电机失电,液压挡轮自动回落。

二、改造的思路和方法

2.1改造思路

液压挡轮的工作质量,直接影响了回转窑的运转,所以液压挡轮的运转率至关重要。同时由于液压挡轮位于回转窑下方,且体积与质量较大,更换起来十分困难,需要大量的时间、人力与物力。但是如果在操作时出现意外,挡轮上升过高会使挡轮的液压系统受到破坏,同时,到达指定位置不停止的话,液压挡轮的油泵由于长时间过负荷运转,也有可能烧毁电机。岗位人员在值守时,现场温度较高,工作人员环境恶劣;在值守时一直在现场进行观察,长时间高温对人体的影响主要有两个方面:1.高温烫伤:高温使皮肤温度达41~44℃时即会感到灼痛,倘若高温继续上升,则皮肤基础组织便会受到伤害。高温烫伤在生产中并不少见,一般以局部烫伤较为多见,全身性烫伤见于火灾事故等。2.全身性高温反应:人在高温环境中停留时间较长,体温会渐渐升高,当局部体温高达38℃,便会产生不舒适反应。人在休息时可耐受的体温为38.4~38.6℃,在体力劳动时为38.5~38.8℃。高温极端不舒适反应的体温临界值为39.1~39.4℃。体温超过这一限度,汗率和皮肤热传导量都不再上升,表明人体对高温的适应能力已达到极限。如果温度再继续升高,即会出更严重的症状。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆全身性高温的主要症状为:头晕、头痛、胸闷、心悸、视觉障碍(眼花)、恶心、呕吐、癫痫样抽搐等;而且由于液压挡轮距离回转窑传动系统距离较小,噪声大,工作人员长期接触噪声,噪声的危害对听觉器官的影响是一个慢慢影响身体的过程,造成病理性听力损伤必须达到一定的强度和接触时间。长期接触较强烈的噪声引起听觉器官损伤的变化一般是从暂时性听力受损到永久性听力受损。(1)暂时性听阈位移。暂时性听阈位移是指人或动物接触噪声后引起暂时性的听阈变化,脱离噪声环境后经过一段时间听力可恢复到原来水平。①听觉适应:短时间暴露在强烈噪声环境中,感觉声音刺耳、不适,停止接触后,听觉器官敏感性下降,脱离接触后对外界的声音有“小”或“远”的感觉,听力检查听阈可提高10~15dB,离开噪声环境1min之内可以恢复,这种现象称为听觉适应。②听觉疲劳:较长时间持续暴露于强噪声环境或多次接受脉冲噪声,引起听力明显下降,离开噪声环境后,听阈提高超过15~30dB,需要数小时甚至数十小时听力才能恢复,称为听觉疲劳。一般在十几小时内可以完全恢复的属于生理性听觉疲劳。(2)永久性听阈位移。永久性听阈位移指噪声或其他有害因素导致的听阈升高,不能恢复到原有水平。出现这种情况是听觉器官具有器质性的变化。永久性听阈位移又可分为听力损失、噪声性耳聋以及爆震性声损伤(3)耳蜗形态学的改变。噪声引起的听觉系统损伤是物理(机械力学)、生理、生化、代谢等多因素共同作用的结果。在这些因素的共同作用下,可使听毛细胞受损伤。噪声的危害还远远不止这些,对其他系统也有影响。增大了罹患职业病的几率,工作存在安全隐患;同时无法进行其他工作,大大降低了工作效率。所以需要控制液压挡轮的升降就需要控制油泵的运行,计划对液压挡轮油泵电机控制回路进行改造。

2.2改造方法

经过讨论,决定在现场通过安装行程开关如图1所示,利用行程开关的常闭触点与常开触点对液压挡轮的油泵电机进行控制,控制回路如图2所示

油泵电机得电,液压油从油箱吸出,经单向阀被直接送到回转窑的液压缸,油缸上行速度由可调流量微量油泵或采用直动溢流阀来调定,碰到上行限位开关时(即行程一),油泵电机断电;油缸下行由窑体的下滑力提供能量,其速度由回油管路上的节流阀(一般使用手动)调定,碰到下限位开关时(即行程二),油泵电机得电,重复上述推窑上行动作,建立循环且可实现自动控制。当需要调整挡轮升降高度时只需要调整行程开关挡板。

三、实施后效果

在本方案实施后,液压挡轮的安全长时间运行得到了保证,回转窑运转率大大提升,熟料质量得到了改善,工人,工作环境得到了显著的改善,节约了一部分的电能,工人的安全得到了更好的保障,工作积极性提升。减少了液压挡轮的故障率,从另一方面节约了成本及现代化生产,节能降耗,人性化管理深入人心。

结论

通过本次改造,生产线的自动化程度得到了提高,同时就地取材,选用的线材等是从平常工作剩余的线材重复利用,节约了一定的成本,也锻炼了技术工人的动手动脑能力,提高了业务水平,为企业的发展增加助力。

参考文献

【1】许荣辉,《简明水泥工艺学》【M】化学工业出版社

【2】姚福来、张艳芳 ,《电气自动化工程师速成教程》【M】 , 机械工业出版社

【3】华满香、李庆梅 ,《电气控制技术及应用》【M】 , 人民邮电出版社

论文作者:樊春阳

论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年1月第2期

论文发表时间:2020/4/22

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