摘要：钻孔灌注桩施工技术是路桥施工中应用非常广泛的技术，在我国的路桥工程建设中发挥了重大作用，解决了很多恶劣环境条件下的桥梁施工问题。在该项技术的应用中，钻机选择和定位；护筒埋设和泥浆制作，钢筋笼制作和吊装，清孔和灌注水下砼是整个施工技术的重难点工序，除了不断的积累施工经验，还应该继往开来，不断地提高技术应用水平，为国家路桥建设做出贡献。
关键词：钻孔灌注桩 路桥工程 施工技术
伴随着国家的改革开放和经济快速发展，路桥工程建设遍地开花，在交织成了高效便捷的交通网络的同时也全方位锤炼我国的路桥施工技术，钻孔灌注桩作为桥梁桩基础的重要施工技术，解决了很多恶劣环境条件下的桥梁施工问题，为保障工程质量发挥了重要作用。特别是最近几年，在一些超级路桥工程项目的建设中，钻孔灌注桩施工技术得到了更好的发展和应用。
一、钻孔灌注桩施工技术的主要内涵
钻孔灌注桩是通过利用钻孔机械根据要求在地面打孔并在孔内放置钢筋笼再浇灌混凝土成桩，该技术是路桥施工中非常实用的桩基技术。一般来讲，由于钻孔的方式不同，又可以细分为冲孔桩、旋挖桩、沉管桩；根据施工时选择的护壁形式不同则可以分为泥浆护壁施工法、套筒施工护壁法以及地质条件较差时候采取的全套管泥浆护壁施工法。在桥梁基础施工时，利用钻孔灌注桩能够有效地提升基础强度和稳定性，是操作性和适用性很强的可靠技术。在我国已经建成的高技术含量桥梁工程中，大多数都用到了钻孔灌注桩，技术安全性非常高。
二、路桥工程施工中钻孔灌注桩的实践应用
我国的现代化路桥工程建设同发达国家相比起步较晚，但是在最近几十年的经济发展推动下，路桥工程建设取得了惊人的成果，一座座大跨度、高难度的公路大桥拔地而起，桥梁施工技术发展到今天，不仅能跻身世界前列而且有很多专项技术处于国际领先地位。在超级工程宣传片的展播中，人们非常惊叹已经建成的贯通南北、横跨东西的超级大桥工程，不仅优美壮观，而且优质可靠。然而，建成这样的桥梁，不仅汇聚了诸多工程师的高超智慧，更是展示了各项施工技术的精细。钻孔灌注桩作为桥梁建设中的重要技术，施工中的实践应用具有很高的研究价值，本文从项目建设实际出发，对该项技术应用进行全面分析：
（一）施工准备
钻孔灌注桩是桥梁基础施工内容，在正式钻孔施工前应检查施工场地、核验桩基位置、编制专项施工方案等，沉淀池和泥浆池也要提前设置好，对钻孔用到的机械设备、钢筋材料和制作场地、灌注用混凝土严格把关，确保每一项工作符合施工图纸要求和技术标准。
（二）泥浆护壁法施工
泥浆护壁法是最常用的钻孔灌注桩施工技术，在施工准备妥当全面开工前，首先应该进行试钻，一切正常后再全面开展各项工作。具体施工流程如下：
1、复核桩位，钻机定位
在路桥工程施工中，钻孔机械选择性较多，具体可根据机械资源调配情况以及地形地貌来确定。钻机进场后应先复核桩位，然后安装钻机，安装时应保证钻机偏差在2公分内，并应确保钻机在静止和施工过程中的稳定性，一般可以利用钢板或者枕木来调节平衡。同时，钻头应符合垂直度要求，不能倾斜。
2、埋设护筒
钻机就位后接下来的工作就是护筒埋设施工，护筒一般是根据路桥项目的设计图纸定制好运到施工现场的，其内径应比桩径大20至40公分，护筒设置时应比地面高出30公分左右，如果是水中施工，则应高出水面1至2米。设置好的护筒的中心线应与桩孔的中心线重合，平面误差不能超过50毫米。同时，护筒埋设应分层填土筑牢，确保施工时的稳定和安全。
3、制作泥浆
泥浆制作是钻孔灌注桩施工中比较关键的环节，冲孔施工时孔壁的稳定很大程度上取决于泥浆的作用，因此，必须重视泥浆制作的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，要选择符合要求的粘土、添加剂、水作为制作泥浆的原料；然后，应根据地质情况和泥浆钻孔方式，比如正循环、反循环等确定泥浆的稠度，并且在钻进过程中要随时观察，既不能过稀也不能过稠。高质量的泥浆应该是可以很好的润滑、冷却钻头，悬浮钻渣，在孔壁形成泥皮，能够有效防止坍塌的。而低质量的泥浆则会影响施工效果，甚至出现安全隐患。
4、钻至成孔、清孔
正式钻孔后，应保持稳定的施工状态连续钻进至成孔，钻进过程中应随时注意泥浆稠度变化，根据施工需要添加泥浆，保证钻渣排出，随时纠正钻进偏差和护筒松动情况。此外，如果出现钻进缓慢或者无法钻进时应立即停止施工，待技术人员探明情况后再行定夺。当钻孔深度达到设计要求后，经过现场技术人员验收通过，应及时换掉钻孔内的泥浆，开始清孔作业，把孔内的钻渣彻底清理干净。清孔很多时候可以采取抽浆法进行，尤其是使用反循环钻进时，利用导管作为吸泥管，便捷高效。
5、钢筋笼成形及吊装
在路桥项目的施工现场，一般会设置钢筋笼加工区，由专业焊工在钻孔期间根据图纸要求加工成型。因此，加工制作期间应进行动态检查和质量控制，确保在吊装前验收时合格。合格的钢筋笼在运至成孔的过程中，应保持形状和运输安全。起吊安装必须由专人指挥，由具备上岗资格的吊车操作人员吊装，下放速度尽量缓慢平稳，尽量避免触碰孔壁。吊装环节是安全事故多发的环节，必须严格按要求进行。
6、灌注混凝土成桩
钢筋笼吊装到位后如果一切正常，就可以进行最后一道工序了，采用导管灌注水下混凝土。灌注作业前相关技术人员应计算好相关控制参数，比如孔底标高、导管长度、需要的混凝土方量等。灌注水下混凝土时，第一车的浇灌非常关键，应以导管埋深2至3米为宜。此后，浇灌时应注意导管的提升速度和孔壁情况，直至浇筑成桩。
（三）套筒护壁法施工
套筒护壁法是钻孔灌注桩的另一种施工方法，和泥浆护壁法不同的是不需要制作泥浆，也不需要清孔，其他工序和原理基本相同。钻孔开始后采用套筒护壁的方式直至成孔，然后下钢筋笼，浇灌混凝土。
三、钻孔灌注桩施工中的重难点控制
从现阶段的路桥施工情况来看，钻孔灌注桩施工技术已经非常成熟，只要严格遵守各道工序要求，成桩质量都比较高。但是，施工技术的成熟并不代表施工水平就自然高超，在实际作业中仍然需要加强对是施工过程的控制，对重难点的控制。
（一）重视钻孔准备工作
在钻孔灌注桩施工中，钻孔前的各项准备工作非常重要，尤其是钻机的选择和定位，合适的机械会更有利于施工质量的控制，比如具备液压调整功能的钻机就很容易把机座调整到水平位置。另外，开钻前的桩位复核也必须严格执行，很多时候的钻进偏差过大就是由于开钻时候没有对准中心。
（二）严控钻孔过程，及时纠偏
在钻孔灌注桩施工时，钻进作业持续的时间往往比较长，几天钻成一个孔是很常见的事情。在工地上，由于长时间的枯燥操作，操作工人很容易出现精神不集中，对垂直度发生变化时不够敏感的情形。因此，在钻孔施工时，施工技术员和安全员要严格执行管理条例，做好技术安全交底，随时掌握钻进动态。发现倾斜、扩孔、塌孔迹象时应立即停止施工，采取安全措施，把安全隐患排除或者施工差错纠正后再继续作业。
结束语
钻孔灌注桩施工技术是路桥施工中应用非常广泛的技术，在我国的路桥工程建设中发挥了重大作用，伴随着国家发展的不断进步，将会有更高技术要求的路桥工程项目需要我们去建设，因此，不断地总结施工经验，不断地提高专业水平，是我们路桥人不懈奋斗的根本。
参考文献：
【1】马亚岑，户相洛，钻孔灌注桩基础施工的常见问题及处理方法【J】，技术与市场，2010年08期
【2】张志贵，探讨桥梁钻孔桩施工工艺及质量控制【J】，中小企业管理与科技（下旬刊），2011（04）
论文作者:吴晓
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/13
标签：钻孔论文; 泥浆论文; 施工技术论文; 钻机论文; 技术论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 《基层建设》2018年第30期论文;