摘要：目前，市政路桥工程的施工环境越来越复杂，很多市政路桥在施工过程中存在许多缺陷，地基是市政路桥基础以及上部结构承载的关键，如果根基不稳，那么上面的市政路桥则会存在着重大的安全隐患，势必造成严重侵害人民的生命财产安全；通过采取一系列措施做好基础加固工作，切实提高软土地基的强度，保证市政路桥地基的稳定性，进而有效降低软土压缩性，减少不均匀沉降带来的施工安全问题，已成为当前市政公路桥梁施工的首要目标。
关键词：地基处理技术；市政路桥施工技术；应用措施
1路桥施工中的软土地基重要性和原则
现阶段路桥工程的软土地基处理涉及到多方面的问题，一方面影响着施工方案的制订和规划图的设计；另一方面也决定了施工技术的选择和工艺的改进。总之，对路桥工程的软土地基处理关于到路面路基的稳定性和耐久性，在施工时要确保各项指标达到了路桥的使用需求和安全指标。如果在工程建设上敷衍了事，就会造成影响来往车辆的安全与舒适度，严重的工程问题甚至会造成路面滑移、折断等现象。因此，在施工过程中软土地基的处理须要有科学合理的方案，根绝现场的施工环境有效的巩固路面。以此提高市政路桥工程的施工质量，保障市民的生活和出行安全。进行软土地基的处理一般遵循以下两个原则。（1）自然沉降原则。在路面达到稳定的要求时，采用堆载预压的技术对地面进行自然地沉降，这样的好处是可降低沉降速度，最大限度地保证工程质量。（2）技术处理原则。在一些快速的建设工程中，自然沉降的方法往往代价大且耗费时间长，这时采用一定的技术手段来保障工程的安全质量也是很有必要的。
2 软土地基的现状
市政公路桥梁工程，在施工的过程中经常会发现软土地基，但是很多相关的人员并不重视，而且针对出现的问题，并不能及时的进行解决，而且承包商为节省成本尽量避免或者主观不愿对土地从专业化的角度分析并妥善解决，甚至施工单位直接会忽略此问题。即使通过处理的手段，但往往在处理的过程中使用一套技术，并不能根据问题出现的特点进行处理，通常导致很多的施工事故出现，主要是因为使用了不科学的处理方法。
3软土地基处理技术的分析
3.1 搅拌桩法
水泥搅拌土体加固法是施工过程中最常用的技术手段之一。它主要是利用水泥和少量石灰的混合物通过与地基的土层充分混合搅拌，使软土地基的深层土中的水等与拌合物充分反应从而使土体固化，进而地基得到加固。水泥搅拌法在施工阶段资金需求相对较小，经济效益良好，而且操作简便，能有效地防止软土地基的沉降问题，提高软土地基的承载力。但在使用过程中，应注意水泥和石灰的比例。在搅拌工作前要对软土地基进行准确的现场调查，保证该方法对软土地基处理的安全到位。当完成搅拌工作后，必须进行再次检查，如果发现达不到要求的效果，还可以采取其他一些措施。此外，在采用水泥搅拌法的过程中，应准确计算水泥搅拌桩处理的软土地基，高强度软土地基效果不佳。在水泥搅拌桩的使用过程中，应将软土组织中的碎石处理掉。如果不能处理，那么水泥搅拌桩达不到较强的可操作性，应采用其他方法代替。
3.2 真空预压法
真空预压法的工作机理是采用砂垫层填充软土地基，真空预压法中对于材料的选择十分重要。更换材料必须用与软粘土地基达到一定符合度的材料。如果换填材料用完，可根据软土地基的要求添加其他材料，以保证材料的稳定性。为了提高换填材料的稳定性，合理使用砂垫层是极为重要的。使用砂垫层过程中需要保证该市政路桥区域砂垫层厚度基本相同。砂垫层在施工过程中是一种安全可靠、操作简便的方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆砂垫层在使用过程中不需要任何工具，只需要材料的供应。砂垫层主要适用以下方面：①施工现场具有丰富的砂砾材料。②软土地基具有一定的可造性。③在软土地基土层不存在太多的水分。通常来说，砂垫层会通过借助推土机和其他工具的帮助，为了确保换填材料的厚度是一致的。
3.3 石灰搅拌桩
石灰搅拌桩在改善软土地基中也起着重要作用，作用原理雷同于水泥搅拌桩法，但比水泥搅拌桩法产生更多的水化热以及扬尘。石灰具有很强的吸附性，通过与石灰搅拌吸附软土地基中过量的水在很大程度上提高软土地基的加固效果，生石灰遇水产生化学反应，从而改善软土地基一系列的物理和化学性状。石灰搅拌桩在使用过程中与水泥搅拌桩相似，石灰搅拌桩的具体位置也需要事先调研确定。此外，石灰取样还应注意石灰规格，确定石灰搅拌桩的效果。在使用此法之前，应计算石灰的比例大小。市政路桥工程软土地基处理中应注意以下问题：市政路桥工程软土地基处理技术可以在一定程度上改善软土地基存在的问题。然而，在对软土地基的施工中仍需注意一些问题。首先，石灰搅拌桩应该能够保证正常排水，因此有必要检查排水板，首先检查排水板是否损坏，是否放置在正确位置。最后，对施工中需要考察的范围进行定期考察、检查，相关安全人员还需要定期检查施工现场，防止安全事故发生。
3.4 冲击碾压技术
软土地基的主要组成成分为淤泥及粘土颗粒，同时还含有为数不多的有机物质，这就决定了软土地基不仅含水量相对较高，而且土壤颗粒内部及之间的间隙也比较大。因此，软土地基的市政路桥在使用过程中，会因为地质变化以及外力作用而出现土壤强度和稳定性降低的现象，严重的市政路桥甚至会流动。冲击碾压技术的工作原理为用大功率牵引机带动大吨位的压实轮在路面上进行连续不断的滚动，利用及其自身的压实轮以及运动过程中产生的冲击惯性来破碎和压实路面。
3.5压实法
（1）挤密压实技术在软土地基处理上也有一定的作用。这种方法使用了的震动和挤压原理，使得土壤内部的水分和空气减少，进而提高软土内部的结构稳定性。首先、土（灰土）挤密桩处理软土地基。其原理是生石灰吸水消解经过化学反应之后膨胀，桩间土脱水，桩周围的土经挤压过后，土壤的密实度逐渐增强，从而提高了地基强度，进而达到满足工程要求的地基承载力度。这种处理手段应用在解决地下水位以上的湿陷性黄土的加固问题、素填土与杂填土以及含水量过大的湿润土壤。这种方法能够很好地缩短施工工期，同时又能就地取材。（2）强夯法处理软土地基。强夯法又被称为动力压实法，这样的处理手段主要通过重机械从高处下落的击打效果，反复的对软土进行压实，从而达到提高地基强度和降低压缩性的目的的一种方法。就目前而言，强夯法对于除不适用于厚层淤泥质及淤泥之外，对于某些种类的软土强夯法仍是不错的方法。此外，软土的土层性质也尤为关键，强夯法的加固效果取决于地基土的渗透程度，因此必须创建排水通道。（3）还有将软土地基内部土壤挖空，填筑硬度和强度高的土壤来保证路面结构稳定的换填处理法；及在路桥工程施工路堤下层平铺砂石来提高荷载能力的垫层处理方式；通过夯机下落击打的方式压实的动力夯基处理等。
结语：作为路桥建设的基础工程，软土地基的处理一直是工程中关注的重点环节，但是由于施工环境的复杂多变和技术的应用难度，导致了目前的路桥建设工程中软土地基的处理还存在着许多问题，严重影响了我国城市化的建设。笔者在文中提到的看法和建议还十分有限，仅给大家提供一些思路，只有动用集体的智慧群策群力才能切实的提高处理水平。
参考文献：
[1] 范浩之，姚玉祥.软土地基处理技术在公路施工中的应用探究 [J].建筑工程技术也设计，2015（9）：106–107.
[2] 王强，刘忠华.市政路桥工程施工中软土地基的处理策略 [J].黑龙江科技信息，2016，3（4）：26–27.
论文作者:严益益
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/2
标签：土地论文; 石灰论文; 地基论文; 过程中论文; 水泥论文; 技术论文; 工程论文; 《基层建设》2018年第29期论文;