摘要：伴随着我国经济和科技的飞速发展，各行各业都在进行优化和改革，以适应新时代发展的要求，同样造船行业也不例外。在造船行业中，传统的造船工艺技术的建造工期较长，劳动强度较大，已经不能满足现今经济市场的需要。因此，针对造船行业来讲，必须要采用更加科学合理的管理技术，提高造船过程的质量，缩短造船工期。工序前移是利用建模技术的应用，提高建造效率、缩短建造周期的一项有效措施。本文主要针对缩短船台建造周期的影响因素、以及各因素之间的关系和重要性进行分析，并提出其中需要注意的几点问题和相应的技术管理条件。
关键词：船台建造；缩短周期；工序前移；影响因素
引言：近几年来，我国的造船行业发展速度飞快，但是发展状况还是同沿海发达国家有着一定的差距。虽然在技术层面上，我们同这些国家有着基本相同的建造设备技术，建立了较为完善的流水生产线。但是在实际效率和经济效益上还是达不到较高的水准。所以必须要结合我国的实际情况，对相应的影响因素进行分析，明确未来的行业发展思路，对建造过程进行相应的改善。在其中，工序前移就是一项关键的管理技术，是缩短船台建造周期的有效措施，能够有效促进我国造船行业的发展。
1.缩短船台建造周期的重要影响因素
针对造船行业的发展而言，缩短建造周期，提高建造质量是现今最重要的发展研究方向，是我国造船行业近年来最重视的研究课题。在缩短船台建造周期这一方面上，主要的影响因素有三点[1]。这三点因素与船台搭载阶段的建造周期有着紧密的关联，以下简要论述：
第一，人员因素。针对船台建造来讲，在不考虑工艺技术和工作量的条件下，增加建造过程中的工作人员能够在一定程度上缩短船台工作时间，但是因相应的施工情况影响，增加人员的情况要根据实际进行，具有一定的限制。
第二，工艺因素。在上一点因素的条件下，对船台建造工艺的优化改善，引进先进的设备工艺技术，通过减少船台工作量进而缩短建造周期也是一点重要的影响因素。
第三，时间因素。在固定工作人员以及不改变建造工艺技术的条件下，适量的增加建造的施工时间也能够缩短船台建造的周期。但是从造船行业的现状来讲，现今的施工情况已经是连续施工，并且施工时间的延长情况已经达到了限度要求，不能继续增加，否则会对相应的企业带来极为不利的管理影响[2]。
2.工序前移有效措施
通过上述影响因素来看，改善工艺方法是影响程度最高的方式因此可以利用工序前移的方式缩短船台建造工期，减少船台工作量，节约建造成本。工序前移工作是一项系统性的工作，必须要在船台建造前就进行统一正确的认识、规划和组织。主要有以下工作部分：
2.1 舾装件安装工艺前移
在进行船台建造生产的设计之前，必须要对小组立、大组立、总组以及舾装这四个阶段进行详细的策划和确定，对舾装安装工作物量分配表进行明确。首先，在生产设计阶段，要依照舾装安装工作物量分配表将相应的舾装安装组件进行组立图分解，将舾装配盘最为一个整体施工阶段进行安装，其余的舾装组件的安装能够分为先行舾装阶段、总组阶段以及合拢阶段；其次，在生产准备阶段，要根据舾装件进行托盘表的安装，并制定相应的计划，严格按照计划标准进行配盘处理；最后，在生产组织实施阶段，对具体的实施进行有效的组织安排和检验，保证各项工序按照设计顺序进行[3]。
2.2 密性试验工作前移
密性试验工作前移也是船台建造工序前移的重要工作之一。传统的密性测试工作是采用舱室充气的方式来进行的，这种方式会导致一些油漆工作不能同时完成，在一定程度上增加了船台的建造周期。所以要实现密性试验工作的前移，就要采用更为合适的工艺技术。现今多数造船企业使用的角焊缝充气试验以及焊缝抽真空的方式进行船体的密性试验，在很大程度上将较多的工作量转移至大组立和总组这两个工作阶段，实现工序前移。这种工艺方式有两个明显优点，一是能确保水密结构的焊缝涂喷工作提前完成，为施工安全带来了安全保障，改善了涂装人员的工作环境。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆二是能够有效的节约船台建造成本，缩短船台建造周期[4]。
2.3 脚手架搭设工作前移
在传统的船台建造施工中，脚手架搭设工作采用的方式是钢管脚手架搭设方式，一般情况下，是在真正需要的情况下才进行临时的脚手架搭建，会影响正常的生产建造，从而造成该工序的严重滞后，增加船台建造周期，并且会带来相当大的安全隐患，造成不必要的经济损失和生命财产的损失。因此，必须要将脚手架搭设工作进行前移，在分段大组立和总组阶段就进行脚手架的搭设，进一步满足生产需求。同时要对脚手架的搭设过程进行全面的考虑，确保施工的安全。
2.4 涂装工作前移
涂装工作前移具体是指除了上述提到的密性试验中的涂装工作前移外，在能够有做到有效保护的前提下，将船底和压载舱的涂装工作都转移至涂装间进行实施。也就是说在涂装间工作阶段将分段中所有的涂装工作都完成。这种工艺方式能够有效的缩短船台建造周期，并且避免一定的倒墩涂漆问题，提高涂装工作的质量[5]。
2.5 加强精度管理工作，确保工序前移
在船台建造的过程中，精度管理工作也是十分重要的工序前移措施，能够有效缩短船台建造周期。精度管理在现今的造船行业中，已经是必不可少的工艺技术之一，是造船行业发展的必然趋势。在造船建造的过程中，必须要加强精度管理工作，提升分段、总段精度制作质量以及船台的后续修整量，进而确保整体建造工序的前移。
3.工序前移工作实施时需要注意的问题
在工序前移的过程中，有几点问题需要在施工中注意：
第一点，船台甲板上的生根件要确保在总组阶段就已经安装完成。一旦出现漏装的情况，就会造成甲板下的油漆无法进行后续的补涂操作，并且会对托盘编制的完整性和配盘表的安装阶段带来不良影响，增加整体的控制难度。在发生因漏装组建而产生的总段超重时，要及时采取解决措施，进行处理；
第二，要注意甲板上施工的管理情况，针对甲板上施工制定严格的管理制度，并且按照规范标准进行监督和检验，确保甲板上施工的顺利进行；
第三，在密性试验工作前移的过程中，因这项工作具有较高的难度和复杂度，对焊缝的质量有着较高的要求，所以在进行这项工序前移时，必须要加强过程控制，确保前移过程准确无误，可以采用抽真空的方式进行试验，进一步缩短密性充气试验的周期；
第四，要注意将精度管理工作做到真正意义上的落实，制定科学合理的精度管理计划，提升各层工作人员对精度管理工作的认识，将思想和目标进行统一，从而保障工序前移的顺利进行，缩短建造周期。
4.结语
综上所述，工序前移是一个具有加强系统性的工程，其中包含的施工过程以及工艺技术较广，必须要做到各个部门之间的相互配合，对工作进行合理的协调，实现缩短船台建造周期的目的，在日常的生产生活中真正落实生产统一的理念。
参考文献：
[1]王宏.如何缩短船舶舵叶封板周期的几种方法[J].轻工科技，2016，32（05）：54+56.
[2]陈伟.大船重工PC760项目管理关键路径法应用研究[D].大连理工大学，2013.
[3]郎丽香，闵志印，刘杨，张丽萍，邢永胜.缩短船台建造周期的有效措施工序前移[J].造船技术，2011（03）：21-23+33.
[4]王红升，张可坚.运用先进管理技术缩短船台建造周期[J].造船技术，1995（04）：15-17+44+47.
[5]李志彬，高介祜.万吨级船舶船台串联建造方案及其技术经济性初探[J].造船技术，1983（05）：8-12.
论文作者:马一飞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/15
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