（辽宁省送变电工程有限公司 辽宁 110020）
摘要：文章主要针对高压直流输电线路张力架线滑车悬挂施工展开分析，结合工程介绍分别从以下两方面详细探索，目的在于提高高压直流输电线路张力架线滑车悬挂施工质量。
关键词：高压；交流输电线路；滑车悬挂；张力放线
高压直流输电线路张力架线滑车悬挂施工非常关键，滑车悬挂施工关系到张力架线施工稳定性与安全性。滑车悬挂施工影响因素众多，考虑滑车与悬挂方法的同时，还要对展放导、平衡性等加以控制。由此深入研究，探索出张力架线滑车悬挂施工控制工艺。
1.工程介绍
北京西～石家庄1000千伏交流特高压输变电工程线路工程，双回路直线塔77基，双回路转角塔17基，双回路换位塔1基。导线采用JL1/LHA1-465/210铝合金芯铝绞线，跳线采用JLK/G1A-725（900）/40扩径钢芯铝绞线，地线双回路段采用两根OPGW-185光缆（一根48芯，一根36芯）。换位塔上普通地线用OPGW光缆（36芯）替代。本标段地形比例为：平地90.8%、河网9.2%。3S001-3S096段导线为正八边形排列的8×JL1/LHA1-465/210型铝合金芯铝绞线。耐张塔的引流跳线和换位塔软跳线采用8×JLK/G1A-725（900）/40-39.9型扩径导线。以北京西1000kV变电站～石家庄1000kV变电站为线路前进方向，左侧地线采用36芯OPGW-185光缆，右侧地线采用48芯OPGW-185光缆，换位塔上普通地线用OPGW光缆（36芯）替代。
2.高压直流输电线路张力架线滑车悬挂施工工艺
结合《1000kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》可以发现，在放线区段中放线长度应控制在6km至8km之间，而放线滑车应在20个左右。
2.1准备工作
所有相导线都需要配备两个五轮放线滑车，使用动力伞确保初级引线的良好展开，通过微型张牵设备对各相引绳进行牵引处理，接着利用高空分线设备将引导绳准确牵引至滑车中。在通过大量倒导引绳工作后，使用Φ28牵引绳并确保两组张牵设备都独自牵引四根导线。与此同时，还需要使用Φ15引导线牵引光缆。在导线与底线牵引结束后，就进入到平衡挂线、紧线与各种封建设备的安装工作中。
进行架线施工期间，应全面满足六方面需求：其一，当中间检测评估通过后，铁塔工程才可进行架线施工；其二，架线材料（例如地线、导线）需要符合先关检测标准需求，并进行全面的质量检测工作；其三，科学合理的检测所有架线机械设备与工具；其四，确保地线、导线连接质量符合标准需求，同时架线施工质量、指导文件、安全保护方案应具有较强完整性；其五，进行良好的技术三级交底工作，相关工作人员在施工前应参与各种培训活动；其六，监督审核通过架线工程施工上报资料。
2.2放线滑轮车的悬挂
2.2.1挂滑车施工条件
想要提升弧垂观测数据的科学性与精准性，需要两个相同滑车在悬挂过程中科学运用经纬观测设备，有效准确的对滑车槽进行调整。
2.2.3直线兼角塔双联I型悬垂串的滑车悬挂方式
在直线兼角塔（3S017）的2个5轮放线滑车中，一个需要利用P-3024直接挂在悬垂联板的大孔内，另一个则应通过100kN卸扣→“V”型Ф24钢丝绳套→100kN卸扣悬挂在横担内侧前后主材施工孔上。受力前精确调节两个滑车轮槽同高，以确保弛度观测的精确度。
3.张力放线、紧线施工
张力放线、紧线施工是滑车悬挂的重中之重。
张力放线：
张力放线施工将牵引场设置在38#塔大号侧，张力场设置在22#塔，导线产生的放线张力打造1.5t，牵引力达到14.5t。结合相关部门施工要求，确定导线盘号顺序，以此将导线盘吊装在安装。导线逐渐进入到张力机轮，导线左进右出的进行缠绕。当然张力机的出口结合导线吊装需要设置接地滑车，帮助导线顺利靠地。观察张力放线过程，及时调整张力整定值。导线牵引速度不宜过快，及时调整张力机，保证导线牵引速度均匀。放线滑车悬挂期间，跳担塔依靠挂具控制好放线滑车悬挂的长度差，有效避免因为滑车受到过大的压力出现问题。同时确保滑车之间受力均匀，避免出现导线掉撤等现象。
紧线施工：
所谓紧线施工，则需要根据放线段情况，总结有效施工方案。此工程中，孤立档非常多，所以紧线施工可以选择耐张塔平衡的方式均衡挂线压力，保证工程施工质量。面对平衡性差的挂紧线耐张塔，则调整施工中正向拉线的方式，转变为反向拉线，以此保持侧张力差。空中锚线不管在什么条件下，都必须以双锚为主。工作人员检查双锚质量，确保没有任何问题的前提下使用。
结束语
综上所述，电力技术发展迅速，高压直流输电线路张力架线滑车悬挂施工规模与技术不断扩大、升级。滑车悬挂施工本身施工要求便极高，尤其是悬挂期间施工细节的控制与方法的选择，结合实际情况做好悬挂施工工作，实现提高高压直流输电线路张力架线施工质量的目的。
论文作者:李成铖,丁延平,白勇,李伟
论文发表刊物:《电力设备》2019年第3期
论文发表时间:2019/6/10
标签：滑车论文; 导线论文; 地线论文; 线路论文; 高压论文; 光缆论文; 工程论文; 《电力设备》2019年第3期论文;