摘要：近年来，得益于桥梁结构理论、新型材料的应用和施工技术的突飞猛进，中国不断刷新市政桥梁建设的世界纪录。从桥梁总数来说，中国已成为世界第一桥梁大国，但同时也进入了桥梁垮塌等安全事故高发期。开展相关科学问题的理论和应用研究，是保障服役桥梁安全与健康的重要手段，对保障我国桥梁的建设和运营安全、保护人民生命财产及社会公共财富。基于此，以下对市政桥梁常规检测技术进行了探讨。
关键词：市政；桥梁检测；技术
引言
虽然我国已逐步将市政桥梁的检测技术应用到了实际的检测中，但是我国的市政桥梁检测处于初级阶段，许多的检测技术都不够成熟。所以，应该不断加强自身对检测技术的研究，并不断提高有关的检测水平。只有我国的市政桥梁质量得到了保证，才能够保证道路交通的正常运行，进而保障人们的财产和生命安全。
1概述
市政桥梁常规检测主要是针对已建待检与常规运营桥梁进行，其主要工作集中在桥梁主体结构和关键性部件的材料外观、材料性能和整体力学性能（静载、动再）的检测上，通过三者检测检测指标，结合市政规模、桥梁重要性和水文地质等相关信息，评估与鉴定市政桥梁整体健康状况。市政桥梁常规检测工作直接决定了市政桥梁的管养水平的优劣，也是市政桥梁稳定运营的关键性工作。相比于公路桥梁，市政桥梁的检测也分为上部结构检测、下部结构检测与桥梁附属结构检测等三部分检测，而由于市政桥梁处于市政中交通流量密集，其进行相关检测时具有一定特殊性。研究基于市政桥梁特点，对于市政桥梁常规检测进行归纳总结。
2市政桥梁工程检测技术的要点
2.1材料检测
在对市政桥梁工程进行启动的过程中，应用的材料可直接决定市政桥梁的稳定性，所以对于材料的把控要非常严格。站在精准的角度出发，需要对每一类材料进行详细的检测，以便为高质量的市政工程打好坚实的基础。但是，有些检测工作会带来某些负面的影响。虽然，很多的市政桥梁工程，对于材料的使用制定了非常严格的标准，但依然有施工人员未依照标准对材料进行选购，甚至会为了利益，购买劣质材料。我国建筑部门对于材料的质量，制定了严格的标准，但是有些建筑工程依然没有制定相应的管理措施，以至于检测工作杂乱无章，对施工的安全性和质量产生了影响。所以，相关的检测人员在工作中，要严格依照我国的法律法规实施材料检测工作。
2.2重视工程检测的重点工作
在对道路桥梁进行施工的过程中，如果其中有哪项环节存在质量问题，会对工程的整体质量造成影响。在具体的检测工作中，通常会遇到裂缝的问题。所以，在检测的过程中，对于裂缝问题要给予高度的重视。需要注意的是，在解决开裂问题之前，要先确保道路桥梁自身性能的基础上，才可对其中的开裂问题进行解决。这样，可使检测的安全性进行提升，提升检测的质量。
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3市政桥梁检测技术中存在的问题
3.1检测在施工中不受重视
在进行市政桥梁施工的过程中，大部分公司企业对有关的市政桥梁试验检测不重视，没有明确规范检测工作，相关的施工技术人员没有对市政桥梁试验检测有详细的了解，而且还有些人不知道具体的检测步骤和检测技术的运用，以至于我国的市政桥梁试验检测技术得不到发展，这是我国市政桥梁试验检测技术中存在的首要问题。
3.2检测仪器相对落后
因为部分公司和企业都不重视市政桥梁的试验检测，所以限制了检测时用使用到的检测仪器的购买，最后由于购买资金的较少投入，所购买的设备也比较落后，导致了所测试的数据和实际的数据出现很大的误差，最后所测试的结果应用到建设施工中，而出现较大的偏差影响到工程的顺利进行。而且有关检测部门对检测的流程和方法规定不够明确，在这个方面缺少很多政策来支持，这些都对试验检测设备的管理和维护造成了一定的影响。2.3市政桥梁试验检测样品不具有代表性
在市政桥梁试验检测工作中不可能对整段市政桥梁进行检测，而是从整个建设项目中选取一个部分作为样品进行检测，然后通过样品的检测结果推算出整体的质量情况。所以，这样检测出来的结构只是所检测路段的结果，不能够直接准确地说明是全部结果，具有一定的局限性，这样的检测结果也不能够具有代表性。又因为检测过程中所使用的设备或者是方法各不相同，所以检测的结果也是千差万别，这些都很容易影响整体的检测水平。
4市政桥梁检测技术的实践应用
4.1在市政桥梁检测中光纤传感技术的应用
光纤传感器检测技术实际在应用的时候具有非常大的优势，不但可以抗腐蚀、耐高温，并且还可以在恶劣的环境下完成任务，比如易燃易爆的环境中。该技术就是利用光速，使其远离传感器，再达到反射装置，同时借助原点所用的时间来进行一定的计算。该方式能够更好的检测分析市政桥梁的部件状态，从而对内部的结构有更加深入的了解。
4.2在水下桥梁中射线检测技术的应用
在损伤检测市政桥梁的过程中，利用红外成像的技术开展检测的工作，是目前比较有效的一种检测方式。通常来说，如果市政桥梁出现裂缝或是损伤的情况，红外线会形成不同的情况。实际在进行检测的时候，利用红外线热像仪把检测的部分的红外辐射变成可以被肉眼所看到的热图像，之后按照射线开展检测，就能够产生空洞图片。按照空洞图片就能够对市政桥梁的钢筋断裂情况进行全方位的分析，从而检测孔道以及混凝土钢筋的定位。
5检测技术方法
5.1肉眼观察法
肉眼观察法是指检测人员直接观察或利用望远镜等设备进行桥梁检测的方法。对于高架线路的桥梁采用高空作业车和搭设脚手架的方式，在可到达区域进行常规检测。水上桥梁采用高清相机、高倍望远镜进行观察检测，或者在船只上搭设脚手架进行检测。这种方法成本高，机动性差，检测效果不全面，检测人员安全也得不到保障，具有很大的局限性。
5.2无人机检测法
无人机桥梁检测主要利用无人机的高空悬停能力与高像素拍照能力结合进行桥梁检测。检测人员操作无人机，使其悬停在合适位置对检测桥梁进行局部拍照和录像，数据直接传输到地面或存储于机身，后期检测人员通过照片和录像来分析桥梁病害情况。无人机结构小巧，操作方便，可以用于特大桥梁检测。但是存在检测死角需要传统检测方式补充、续航能力一般、受天气影响较大的缺点。
5.3桥梁无损检测法
利用先进设备进行桥梁无损检测，例如超声波检测技术、地质雷达检测技术、声发射法检测技术、冲击回波法检测技术、红外热像检测技术、无线电检测技术、光纤检测技术、自感应检测技术等先进方法。无损检测方法的出现，标志着桥梁检测进入科技化、智能化阶段。
结束语
总之，市政桥梁检测是道路桥梁建设过程中，非常关键的一项施工技术，更是桥梁施工重要的组成部分。因此，对于市政桥梁检测技术的要点及应用要进行详细的分析和探究，明确检测工作的要点，提升技术水平等，有益于市政桥梁工程的质量提升。
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论文作者:王得生
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第23期
论文发表时间:2019/6/18
标签：桥梁论文; 市政论文; 检测技术论文; 材料论文; 工作论文; 无人机论文; 过程中论文; 《建筑细部》2018年第23期论文;