海兴萍
天津第二市政公路工程有限公司 天津市 300000
摘要：随着桥梁梁板施工要求的不断提高，研究其施工工艺有着重要价值。本文首先介绍了桥梁工程中常见的梁板类型，分析了桥梁施工梁板施工工艺，并结合相关实践经验，从多方面研究了梁板外观质量的施工控制，阐述了个人观点。
关键词：桥梁；梁板；施工工艺
一、前言
作为桥梁工程中的重要施工内容，梁板施工工艺在近期得到了有关方面的高度关注。研究桥梁梁板施工工艺问题，能够更好地提升其实践水平，从而有效优化桥梁工程的最终效果。本文从介绍常见的桥梁梁板类型着手本课题的研究。
二、桥梁工程中常见的梁板类型
在我国现代桥梁工程建设中，梁板的结构日趋多样化、复杂化，在斜拉桥、拱桥、简支桥、索桥等桥梁工程中都得到了应用。目前，在国内桥梁工程建设中，常见的梁板类型主要有：预制T梁、现浇混凝土箱梁、预制混凝土箱梁、预应力混凝土空心板等，各类梁板的优缺点不同，施工控制要点也会有所差异。因此，桥梁施工单位在进行梁板施工管理时，必须熟悉和了解各种类型梁板的特性，并制定和实施相应的管理措施。
1.预制T梁
预制T梁是国内公路、铁路桥梁中应用最为广泛的一种梁板类型，一般适用于跨度为15-45m的桥梁，其具有施工工艺和技术较为成熟的特点。
2.现浇混凝土箱梁
在现代桥梁工程中，由于跨路桥梁的长度与标准梁板之间存在较大的差异，斜角角度也多数不规则，为了解决上述问题，国内主要采用现浇混凝土箱梁的梁板类型。现浇混凝土箱梁适用于地质条件较为理想的环境，对于桥墩在10m以下的桥梁同样适用，这是其主要优势之一。
3.预制混凝土箱梁
预制混凝土箱梁一般适用于跨度为20-40m的城市公路桥梁，其稳定性、安全性、经济性都较为优越。近年来，随着我国高速铁路建设步伐的加快，800-1000t的大型预制混凝土箱梁被广泛应用于工程建设中
4.预应力混凝土空心板
预应力混凝土空心板是一种较新的梁板类型，其主要适用于跨度为5-25m的桥梁。国内常用的预应力混凝土空心板可以分为：先张法或后张法预应力混凝土空心板两种类型。一般跨度较小的桥梁应用先张法预应力混凝土空心板，而大跨度桥梁则使用后张法预应力混凝土空心板。
三、桥梁施工梁板施工工艺分析
1.架桥机验算
确定梁板的安装方法后，对架桥机各构件进行验算，特别是对架桥机过孔状态，架桥机吊装状态时主导梁的抗弯和挠度验算，架桥机横梁的抗弯和挠度验算以及对高墩立柱进行偏心受压强度验算。
2.架桥机拼装
根据梁板的位置，先确定好架桥机主导梁的位置。为过孔方便，架桥机过孔时，通过轨道过孔，这样架桥机过孔不仅简单方便、安全可靠。架桥机主导梁用吊机拼装。主导梁和横梁一般由贝雷、六四军用梁、六三军用梁组装。架桥机主导梁拼装好后，再在主导梁上铺设枕木、轨道，然后安装纵移天车，纵移天车安装好后，再拼装横梁，最后安装横移天车。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆架桥机拼装好后，对架桥机各部件进行检查。
3.架桥机试吊
在架桥机拼装好后，为确保施工的质量和安全，在梁、板正式吊装前，必须先对架桥机进行满载或超载试吊。待架桥机的整体性能达到施工技术的要求后，方可投入使用。
4.喂梁
架桥机纵移过孔后，先架桥机就位准确，并做好架梁的准备工作。用龙门架将待架梁板吊上运梁小车，在梁板的两侧支撑好斜撑，力求保持运输过程中梁身竖直。如果运梁距离较远，在运梁车上装备一台同步行走的电机组1台，这样既节省了较长的电览线，也便于施工。
5.梁板纵移
喂梁到位后，由施工人员指挥前后纵移天车停靠在指定位置，并装好止轮器。前后横移天车开动卷扬机放下吊梁扁担。安装好吊梁扁担后，再同时起动前后横移天车卷扬机，等梁板吊起高度到合适位置时，止动吊卷扬机，折除前后纵移天车止轮器，前后纵移天车同步沿主导梁上纵移轨道运行到落梁孔位。
6.梁板横移
由于在架桥机主导下面的梁板和外侧边梁无法直接吊装，因此要先吊放在盖梁顶铺设好的托板上，然后横移就位。在梁横移时采用手拉葫芦横移，托板下面采用四氟滑板。梁板横移到位后，再横移天车，横移到吊梁位置，安好吊梁扁担将梁吊起后抽出托板。
7.梁板安装就位放线和位置的控制措施
（一）首先根据线路中心线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线，支座纵横中心线，梁板端头横线及支座底部轮廓线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点。
（二）如果在墩台上布置有移梁滑道或枕木垛时，应再将必要的线翻放至滑道或枕木垛顶面。
（三）坡桥上顺坡斜置的梁，放线时应考虑坡度对平面跨径尺寸的影响。
（四）在每片梁板的两端应标出梁竖向中线，T型梁标在梁梗上，箱型梁只须标出一个梗的中线，梁两个端面的竖向中线应相互平行。
（五）落位时，在梁（板）侧面的端面都挂线锤，根据墩台顶面标出的梁端横线及该线上标出的侧梁边缘点的检查和控制梁的顺桥向及横桥向正立。
（六）在梁板端的顶部中线挂线锤，根据梁端面上的竖向中线检查梁是否正直。
四、梁板外观质量的施工控制
1.模板的选用与接缝处理
梁板外观质量的好坏在很大程度上取决于模板的质量，模板应线条顺直流畅，面板光洁，接缝紧密，不漏浆。为保证梁板的外观质量，定制整体式大块钢模板，并提出加工精度，内壁打磨抛光，接缝的接头模式等具体技术要求。模板的接缝设计成企口缝，并加胶垫螺栓连接，在施工中接口处贴单面胶带和打玻璃胶较好。接缝的处理好坏，直接影响梁板的外观，如处理不好，容易造成漏浆等现象，因此应引起足够的重视。
2.混凝土材料的合理选用
混凝土质量的优劣对梁板的外观质量有着直接的影响。而合理规范的选用材料是配置优质混凝土的前提。梁板施工的碎石选用5mm～25mm的连续级配坚硬优质碎石，砂选用Ⅱ区中砂，细度模数为2.6-2.9。
砂率对梁板的表面光洁度有影响。砂率过小，砂量不足，水泥砂浆不能填满石子颗粒间的空隙，因而会降低拌和料的流动性，并产生分层、离析现象。砂率较大时，水泥砂浆在填满石子颗粒间的空隙时还有多余，多余的砂浆会在石子颗粒间形成润滑层，使拌和料流动性增大。但如果砂率过大时，水泥浆不足以包裹砂粒表面和填满砂粒之间的空隙，也会导致拌和料流动性减小。通过对33％、35％、38％三种不同砂率的试验，最终确定了35％的砂率为控制指标，严禁使用粗砂和细砂。
3.混凝土配合比的控制
梁板混凝土的配合比，重点是控制水灰比和坍落度二个指标，在施工过程中随时进行检测，以确保混凝土满足设计强度要求，使其外观质量得到提高。在施工中，对不同的混凝土水灰比和坍落度进行了对比试验。
水灰比：采用了四种不同的水灰比，分别为0.31、0.35、0.39、0.45。拆模后可以看到，水灰比小的颜色较暗。在施工过程中，总结提炼了二个较成熟的配合比：①水泥：砂：碎石：水：减水剂=1：1.38：2.44：0.35：0.008。⑦水泥：砂：碎石；水：减水剂＝1：1.28：2.28：0.33：0.0065。
采用二种坍落度的配合比：一种为80mm～100mm，一种为130mm～150mm，从对比的结果看，大坍落度的成品颜色较暗，表面光洁度不好。最后总结认为混凝土的坍落度控制在80mm～100mm较为合适。同时，混凝土的搅拌时间也控制在80～100s。
五、结束语
通过对桥梁梁板施工工艺的相关研究，我们可以发现，该项工作的顺利进行，有赖于对其多项影响环节与因素的充分掌控，有关人员应该从桥梁梁板施工的客观实际环境与需求出发，研究制定最为符合实际的施工工艺实施策略。
参考文献：
[1] 向中富编著.桥梁施工控制技术[M].人民交通出版社.2011.
[2] 张师定著.桥梁建筑的结构构思与设计技巧[M].人民交通出版社.2012.
[3] 中国路桥集团第一公路工程局.公路桥涵施工手册[M].人民交通出版社.2010.
论文作者:海兴萍
论文发表刊物:《基层建设》2015年20期供稿
论文发表时间:2016/3/18
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 天车论文; 架桥机论文; 水灰比论文; 预应力论文; 施工工艺论文; 《基层建设》2015年20期供稿论文;